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Vecchio 21-09-2012, 09:00   #251
ghima
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bravo Fabio, torniamo in tema e parliamo di pneumatici ke è meglio..

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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 21-09-2012, 09:09   #252
House-Gregory
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Come sei spiritoso anche tu...
Ti ringrazio...


Per tutti gli altri, ho scritto sin dall'inizio che non confondo la strada per la pista...non l'ho mai fatto neanche da giovane.
Non faccio gare con nessuno!
Può essere discutibile lo stile di guida (ritenuto pericoloso o meno), ma le velocità sono decisamente inferiori.
Sul discorso moto/magnata...mi sono già espresso.
Io quando esco in moto...penso alla moto, quando vado a mangiare...penso a mangiare, le due cose insieme non mi vengono bene e non mi piacciono.
Ho la digestione lenta...
Però non critico chi lo fà...anche perchè questo connubio è decisamente molto di moda!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 21-09-2012, 09:10   #253
darrenstar
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ecco io sarei interessato ai pareri di chi ha una r850r vecchio modello e ha fatto il salto. attualmente monto pilot road II... che come difetto secondo me hanno la lentezza a entrare in temperatura.

d.
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Vecchio 21-09-2012, 09:11   #254
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Originariamente inviata da ghima Visualizza il messaggio
bravo Fabio, torniamo in tema e parliamo di pneumatici ke è meglio..
Speriamo di riuscirci!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 21-09-2012, 11:30   #255
gidi_34
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io non posso ho solo 30 anni di esperienza su strada, terra e pista...



p.s.

poi vorrei capire perchè se uno va da un medico con 30 anni di esperienza e mai un errore deve pagare profumatamente e ascoltare il suo parere...mentre quando si parla di moto e guida in sicurezza i miei 30 anni e MAI una caduta (in strada e Pista, perchè sulla terra è quasi normale) anche andando discretamente svelto non servono a niente...questo devo ancora capirlo sinceramente.

Flyngzone...tuo figlio fallo salire a 3 anni e on a 40 che a quell'età non si impara nulla di buono se non rimanere a malapena in piedi...le ossa te le fai dai 10 ai 30 anni...altrimenti in motogp ci mettiamo i pensionati esodati della fornero
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Vecchio 21-09-2012, 11:36   #256
gidi_34
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Originariamente inviata da peppone Visualizza il messaggio
Chi ti ha messo in testa la panzana che dopo due anni le devi cambiare? Le gomme si cambiano in prossimità dell'apposito indicatore presente sulla gomma.
le gomme si cambiano quando si consumano (indicatore) o quando si induriscono...dopo 2/3 amnni le puoi anche buttare nel WC.

Quando comprate le gomme controllate il DOT...che sia dell'anno in corso...altrimenti vi monteranno gomme vecchie di anni stoccate al sole o al freddo...praticamente delle carcasse di legno...

Queste cognizioni sono l'abc del vero motociclista

gomma vecchia-tutti giù per terra
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Vecchio 21-09-2012, 12:04   #257
gidi_34
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Originariamente inviata da zampa1990 Visualizza il messaggio
Gidi34 mi sembra un po' troppo sicuro di se, gli anni e anni anni di pista e 30 di moto non fanno ti hanno ancora insegnato nulla a parte ad essere presuntuoso evidentemente... Non si é mai sapienti abbastanza... È chi lo crede... É il primo incosciente
è vero...ma tralasci un particolare...

quando tu avevi 10 anni io giravo in pista con un cbr 600

quando tu avevi 14 anni per circolare su strada con il 50 ino io posavo le mie chiappe su una r1 da 150cv, facevo un po di cross e pista (sempre con la r1)

in due parole

Quando ti approcci a personaggi con un po di esperienza...e sicuramente più della tua cerca di carpirne tutti li insegnamenti possibili.

Io lo faccio quando incontro una persona che ha da insegnarmi...tu no.

Arrogante sei tu che dal basso della tua età (intesa come tempo trascorso in moto) ti metti a discutere di determinati aspetti della guida con gente che non conosci e che ti sta ripetendo da tempo non essere proprio di primo pelo.

Poi...ognuno fa e si comporta come crede...

Buona giornata
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Vecchio 21-09-2012, 12:20   #258
peppone
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Originariamente inviata da gidi_34 Visualizza il messaggio
le gomme si cambiano quando si consumano (indicatore) o quando si induriscono...dopo 2/3 amnni le puoi anche buttare nel WC.

Quando comprate le gomme controllate il DOT...che sia dell'anno in corso...altrimenti vi monteranno gomme vecchie di anni stoccate al sole o al freddo...
Se certo adesso tu butti le gomme dell'autonnel cesso dopo 2 anni. adesso chr le mescole sono tecnologicamente più evolute di 5 10 15 anni fa le si buttano solo perchè su qualche forum si dice che van buttate non solo lo pneumatico è ancora buono dopo 5 anni, ma se non lo usi in inverno, lo gonfi come si deve, lo sollevi da terra e lo tratti con un'isolante va bene anche dopo 10.
Se non fosse cosí mi sarei impastato alla prima curva da secoli con almeno una decina di moto che ho restaurato.
Il consiglio vale se si considera l'evoluzione tecnologica. In questo caso 3-5 anni sono un buon salto rispetto alla serie precedente. Ma da qui a dire che una gomma di 3 anni nuova fa schifo. Una già montata va benone anche dopo 6 anni se sei uno che sa guidare e non fai fuori un treno di gomme progettato per fare tra i 12-18000 km in 5000.

http://www.youtube.com/watch?v=5Pg3XvzEFiA

Prima di preoccuparvi del Dot,bisogna guardare Giorni di tuono!

Ultima modifica di peppone; 21-09-2012 a 12:29
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Vecchio 21-09-2012, 12:28   #259
gidi_34
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quindi in base ai km sei più forte di valentino rossi...bravo
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Vecchio 21-09-2012, 12:37   #260
gidi_34
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http://www.motociclismo.it/le-gomme-...one-moto-51929

il mensile è serio (motociclismo)

Giusto quel che dici tu, ma come già risposto prima da me il problema è lo stoccaggio!

Quanti gommisti tengono in quel modo le gomme?

Qui al sud tutte all'aria aperta una sopra l'altra...al nord non so.

Ergo...onde evitare problemini preferisco spendere 100 euro in più per un dot fresco che rischiare la grattata...come minimo.
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Vecchio 21-09-2012, 12:42   #261
House-Gregory
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Ragazzi...riusciamo tutti a riportare la discussione a toni più soft?

Continuiamo a scambiarci pareri con il sorriso, non ci infognamo nelle polemiche e negli scontri personali!
Se non c'è accordo su qualcosa...mettiamoci un punto ed andiamo avanti!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 21-09-2012, 12:46   #262
peppone
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Originariamente inviata da gidi_34 Visualizza il messaggio
quindi in base ai km sei più forte di valentino rossi...bravo
What centra valentino che è un pilota con una discussione sugli pneumatici stradali?

What centra lo stoccaggio se stiamo parlando di pneumatici montati su una motocicletta.

Non è attinente a quanto ha chiesto l'amico ed a quello che ho risposto per uso strada
peppone non è in linea  
Vecchio 21-09-2012, 13:21   #263
Fastraf
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predefinito Consiglio

Per me House è IL guru
A cui chiedo informazioni su qualsiasi dubbio, che ringrazio pubblicamente della disponibilità sempre dimostratami.....

Mi fa piacere che gidi all'età di 34 anni può vantare 30 anni di esperienza in moto e abbia messo il ginocchio a terra prima di aver pronunciato la prima parola.

Purtroppo, faccio parte di quella compagine di chi all'età (all'epoca 32) della pensione motociclistica è sceso dalla macchina ed è salito su due ruote.
Oggi all'età di 45 anni, 3 moto possedute, totale 55K kilometri percorsi di cui 30k negli ultimi 2 anni sono sempre alla ricerca di migliorare ciò che mi è possibile.
Certo ho i miei limiti, ma sono sempre pronto al confronto e sperimentare ciò che mi può essere utile.

Adesso, data l'età, mi piace fermarmi a pranzo per un primo e birretta, discutere con i miei "compagni di merende" del più e del meno.......
sulla base di queste "insalutari" abitudini e del mio curriculum motociclistico che devo fare devo vendere la mia RR!!!

grazie
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Obsequium amicos, veritas odium parit!
Fastraf non è in linea  
Vecchio 21-09-2012, 14:13   #264
House-Gregory
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Grassie per la stima Raffaele....

Mi autocito:
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Originariamente inviata da House-Gregory Visualizza il messaggio
Sul connubio Moto/Magnate...sono decisamente contrario, quando vado in moto, nella pausa pranzo mangio solo un toast!!
(non si può guidare la moto "abbottati"!!)
Se devo proprio "sfondarmi"...vado in auto!
Se invece si "smotazza" e poi si cena con pernotto...il discorso è diverso!
Ho un bruttissimo vizio...quando mangio...devo anche bere per far scendere il tutto!!
Quindi niente moto dopo!
Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory Visualizza il messaggio
Sul discorso moto/magnata...mi sono già espresso.
Io quando esco in moto...penso alla moto, quando vado a mangiare...penso a mangiare, le due cose insieme non mi vengono bene e non mi piacciono.
Ho la digestione lenta...
Però non critico chi lo fà...anche perchè questo connubio è decisamente molto di moda!


Mai scritto che chi lo fa non è un motociclista e deve vendersi la moto!
Parlavo semplicemente di me...

Il fatto del frigo e cucina...era ovvio che fosse solo una battuta!
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Vecchio 21-09-2012, 14:15   #265
zampa1990
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Apprezzo molto il carattere di house che nonostante ci sia un dibattito non sfocia mai in arroganza e presunzione... Poi ognuno crede e pensa quello che vuole ed è giusto che sia cosi...
Io ho tanto da imparare gidi, ma da quelli come te credo di non aver nulla da imparare... A parte la presunzione di essere ValentinoRossi ovviamente...
Andavi in pista a 14 anni? Quando ero su un 50ino eri col ginocchio a terra? Bravo...
Io ora ha 30 anni meno di te e mi appresto a godere di cio che tu hai gia imparato forse... Con molta piu umilta...
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Vecchio 21-09-2012, 14:22   #266
mariold
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Io sono sempre e comunque per la soluzione mista, Sport anteriore e Road II posteriore!

Se poi si usa la moto con il passeggero direi che la scelta è quasi obbligata,per via della carcassa della Roadsmart 2 più adatta a moto "pesanti".
mariold non è in linea  
Vecchio 21-09-2012, 14:27   #267
gidi_34
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Originariamente inviata da zampa1990 Visualizza il messaggio
Apprezzo molto il carattere di house che nonostante ci sia un dibattito non sfocia mai in arroganza e presunzione... Poi ognuno crede e pensa quello che vuole ed è giusto che sia cosi...
Io ho tanto da imparare gidi, ma da quelli come te credo di non aver nulla da imparare... A parte la presunzione di essere ValentinoRossi ovviamente...
Andavi in pista a 14 anni? Quando ero su un 50ino eri col ginocchio a terra? Bravo...
Io ora ha 30 anni meno di te e mi appresto a godere di cio che tu hai gia imparato forse... Con molta piu umilta...
creo che tu sia del 90...io del 78.

non sono valentino rossi...

Buona giornata
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Vecchio 21-09-2012, 14:32   #268
House-Gregory
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Quote:
Originariamente inviata da mariold Visualizza il messaggio
Se poi si usa la moto con il passeggero direi che la scelta è quasi obbligata,per via della carcassa della Roadsmart 2 più adatta a moto "pesanti".



Appro e poi posito Mario!!
Ho letto la tua breve recensione sul mischione Dunlop, sicuramente hai avuto modo di fare ancora strada da allora...come ti sembrano globalmente?
(ho letto dell'inferiore rapidita dell'anteriore Sport rispetto al Michelin)
Io ho superato abbondantemente gli 8000km con la Road II posteriore (credo che altri 2000 siano alla portata), sono vicinissimo alla tacca, ma la tenuta è sempre fantastica, sto uscendo anche sotto la pioggia e devo dire che ancora ha una trazione da "asciutto"...l'anteriore sembra veramente indistruttibile (con il precedente ho superato i 12000km) ...sempre sincero nonostante quello che ho sotto ora ha parecchi chilometri ed è anche vecchiotto di DOT!
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Ultima modifica di House-Gregory; 21-09-2012 a 14:51
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Vecchio 21-09-2012, 14:41   #269
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Rinnovo l'invito ad abbassare i toni ed a darci un taglio!
Siamo abbastanza grandicelli e responsabili da far in modo da evitare che un moderatore si disturbi per far cessare questo tipo di scambi!
Per favore!
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Vecchio 21-09-2012, 15:18   #270
mariold
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Quote:
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Appro e poi posito Mario!!
sicuramente hai avuto modo di fare ancora strada da allora...come ti sembrano globalmente?
(ho letto dell'inferiore rapidita dell'anteriore Sport rispetto al Michelin)
Purtroppo il maltempo e i turni di lavoro mi hanno impedito di usare la moto,quindi sono "fermo" all'ultimo giro fatto per quanto riguarda le sensazioni.
Comunque si,nello stretto con le Pilot Pwer 2CT ci giochi più facilmente a buttarla dentro le curve,per contro però,a fronte di questa carenza,le Dunlop sono molto più solide e piantate (in senso buono) sul veloce,molto precise e stabili.
Poi hanno una caratteristica che è molto bella,quando sei dentro la curva e la vuoi chiudere un pò,lo puoi fare,con le Michelin questa operazione non è cosi semplice,quando hai impostato la traiettoria è più difficile fare variazioni.
Se,come mi pare di capire,mantengono le loro caratteristiche anche dopo tanti Km percorsi,dire che nell'isieme sono superiori alle Michelin,non tanto come tenuta di trada,quanto come precisione e stabilità.
E se cosi sarà le rimonterò.
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Vecchio 21-09-2012, 15:34   #271
dugongo64
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avete notizie di un sportsmart anteriore con mescola soft, sembrerebbe versione 2013 e in alcuni gommisti, si dice, sia già disponibile...
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Vecchio 21-09-2012, 15:36   #272
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Si è vero, nei cambi di traiettoria sono impressionanti...fai come vuoi..chiudi o allarghi con una naturalezza sconcertante.
Il grip che offrono è quasi a livello di una "mescola"!
Si...mantengono le loro caratteristiche fino alla sostituzione.

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...dire che nell'isieme sono superiori alle Michelin....
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Ultima modifica di House-Gregory; 21-09-2012 a 15:38
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Vecchio 21-09-2012, 15:46   #273
House-Gregory
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Quote:
Originariamente inviata da dugongo64 Visualizza il messaggio
avete notizie di un sportsmart anteriore con mescola soft, sembrerebbe versione 2013 e in alcuni gommisti, si dice, sia già disponibile...
Mai sentito!!
Se è così dovrebbero essere le Sport II!!
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Vecchio 21-09-2012, 15:48   #274
Flyingzone
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Tanto per sdrammatizzare...

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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 21-09-2012, 15:54   #275
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Siocco.....

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