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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-03-2011, 15:10
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#1
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Guest
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Quote:
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se lo tolgono è un motivo in più per tenerselo stretto!
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Il fatto che ci sia un nuovo modello non mi spingerà a cambiare la mia.
Anzi, potessi economicamente mi metterei in casa anche una GS 80.
Girano ancora eccome, vedi threepercenters.
Il mondo è bello perché e variato... o... avariato?
Mah
**p
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16-03-2011, 17:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Colomer77:
Guarda che ti sto dando ragione..., eventualmente scommettiamo una cena insieme contro chi non ci crede. 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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16-03-2011, 20:16
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#3
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Guest
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2012 quasi sicuramente ... Per la gioia di tutti i compratori di MY11 che di colpo si troveranno con una moto obsoleta ... Nel senso non piu' in produzione ..
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16-03-2011, 20:20
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.824
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I rimasti...ad aria
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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16-03-2011, 20:20
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#5
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Guest
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La cosa che non capisco e come mai Bmw abbia intrapreso la strategia comm.le dei giapponesi proponendo restailing/novita' ogni massimo 2 anni , facendo di fatto precipitare il valore di moto nuove con meno di 2 anni di vita ...
Mi sembra una politica che alla lunga fara' fuggire dal marchio molti appassionati , visto che il valore dell'usato non sara' piu' salvaguardato .
Il caso della K1300GT uscita gia' di produzione e' emblematico .
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16-03-2011, 20:33
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
Messaggi: 934
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ma.....se fanno come i jap a questo punto compro jap e risparmio....
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Flavio F6B
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17-03-2011, 00:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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17-03-2011, 19:29
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#8
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
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Te compreresti anche un ciao con il simbolo dell'elica sul serba ....
Probabilmente sarai il primo cliente dello scooter Bmw ...  
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17-03-2011, 00:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Il caso della K1300GT uscita gia' di produzione e' emblematico.
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e quando è uscita di produzione? Io qui vedo K 1300 GT Exclusive Edition...
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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17-03-2011, 00:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Il GT 1300 è ancora in vendita...ma la linea di produzione è stata chiusa..!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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16-03-2011, 20:43
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
Messaggi: 8.295
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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16-03-2011, 20:54
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#12
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 22.001
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Il K platessa l'ho cambiato dopo 6 anni. Il 1300 farà quella fine, quindi ora del 2016 pensando ancora a mamma BMW, potrebbe essere che ci sarà da scegliere tra un K 8 cilindri o un boxer a liquido 4 cilindri con cilindrate che oscillano tra 1800 e 1500, petrolio permettendo
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58 sempre nel cuore.
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19-03-2011, 16:29
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.583
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Quote:
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Originariamente inviata da superteso
Fatti un po' i cazzi tuoi!
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Hahahahahhahahahahahaha!!!!   
Bannato per offesa a TUTTI gli altri utenti!  
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - Silence S01+
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19-03-2011, 20:31
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#14
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 22.001
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58 sempre nel cuore.
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16-03-2011, 21:04
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
Messaggi: 934
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Quote:
Originariamente inviata da wgian1956
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ho già avuto jap, tra qui un Burgman 650....    che mi è pure piaciuto..
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Flavio F6B
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17-03-2011, 01:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Già vivere è un bel risultato...dove, non importa
Messaggi: 4.351
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Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento
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17-03-2011, 08:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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...non fate tanti progetti per il futuro..., se scoppia, come è sicuro che accada, tutto l'apparato delle centrali nucleari del Giappone, avremo tutti una vita molto breve..., altro che motocicletta e BMW. 
Anche se sono un pochino attempatello mi spiace molto morire, per me e la mia famiglia, mio nipote ecc.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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17-03-2011, 08:45
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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... Mangiato pesante ieri sera ... ??!!
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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17-03-2011, 10:23
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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...eeeh...
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17-03-2011, 10:30
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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PS: mary, ti posso mandare simpaticamente a fare in c...lo?
così per amicizia sai... (sgrat sgrat)
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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17-03-2011, 10:38
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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l'articolo dice che è una ricostruzione grafica fatta partendo dalle foto "rubate" in Spagna un paio di mesi fa al prototipo del nuovo GS MY2012.
Il conce BMW mi ha confermato la cosa, uscirà all'EICMA di Novembre a Milano e sarà commercializzato da febbraio 2012. Non sanno o non vogliono dire nulla di più anche se credono probabile un leggero aumento di cilindrata ma finalizzata ad una migliore erogazione e rispetto dell'Euro4 più che a potenza massima (in altre parole, giustamente non faranno gara sulla MTS1200 anche perchè non ci sarebbe storia  )
grande preoccupazione sull'usato, si aspettano una valanga di 1200 che già non sanno oggi come rivendere e a che prezzo ritirare: la mia ADV1200 che nel settembre scorso mi era stata valutata 13K e che ho venduto a un privato a 13,5K, oggi lo stesso conce me la valuta 9K per rivenderlo a 10-11K ... AUGURI!!!!!
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ex GS 1200 ADV "la rossonera"
Ultima modifica di Flute; 17-03-2011 a 10:42
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17-03-2011, 11:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Mi sa che siamo andati dallo stesso concessionario: http://quellidellelica.com/vbforum/s...&postcount=243
... o forse i concessionari leggono molto QdE
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R100R'92
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17-03-2011, 12:29
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7.051
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mall'avoletecapì che BMW, tranne che per 2 o 3 cose simpatiche che ancora costruisce, è diventato un marchio da modaioli cialtroni da spennare?
...non è difficile da capire ...sù, un piccolo sforzo
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17-03-2011, 12:44
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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Pensando che e' la stessa casa che ha venduto a prezzi esorbitanti, in ordine di suvvinutilita', la X6, X5, Xn mi verrebbe da darti ragione ma non te la do perche' a banalizzare i giudizi si esce sempre dal giusto
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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17-03-2011, 13:05
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 7.051
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non la pretendo  , però mi sembra evidente che a listino ci sono sempre meno prodotti interessanti, particolari e con certe caratteristiche distintive come un tempo ...e poi odio questo modo di progettare seguendo solo il marketing e i ragionieri ...il 6L per le auto ha avuto e continua ad avere le sue buone ragioni per esistere, così come il boxer "ad aria" sulle moto ...se fosse ancora un costruttore che pensa, invece di ascoltare l'ufficio dei markettari, da buoni ingegneri quali sono, dovrebbero decidersi ad abbandonarlo il boxer ...non lo fanno perché è un marchio di fabbrica ...piuttosto di adeguarsi alle scelte più moderne altrui raccontano un sacco di minchiate sul fatto che è bene raffreddarlo ad acqua (si può fare tutto al mondo, ma alle minchiate sono allergico lo stesso ...soprattutto da parte di chi si chiama va Bayerische Motoren Werke) ...idem per i 3 cilindri sulle macchine ...i l'ho provato sulla Tiger ed è un motore eccellente, ma per una moto, non per una macchina ...ovviamente verranno anche a raccontare che il Telelever aveva fatto il suo tempo, giusto perché da fastidio al radiatore, non perché effettivamente una forcella con i controcoglioni è una soluzione ormai ideale a tutte le applicazioni
ma tanto che ci stiamo a ragionare per cosa ...il fatturato lo fanno quelli che comprano il GS per andare a bere il caffé la domenica tutti belli perfettini a raccontare minchiate...
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