F650/800GS-Valigie laterali e topcase -parte 3-

[mattia]

Io ho il remus hexacone, non ho mai misurato lo spazio, ma a occhio 8 cm. buoni ci sono, forse anche di più.

[RB1]

@mattia@
il cds parla di 1 metro per le borse non saldamente assicurate alla moto, quindi le morbide

[AsAp]

Vorrei da voi un consiglio, avendo ordinato un top case Trekker con schienale e porta bagagli, i buchi per ancorare quest'ultimo con che punte di trapano bisogna farli (per non rovinare l'alluminio...) e se qualche uno di voi ha esperienze in merito.

lamps

[mattia]

@RB1: puoi postare la parte del C.d.S. dove si afferma questo? Grazie.

[uaz82]

ok,allora abbiamo due telai diversi. io sto al massimo ad un paio di cm di margine..

purtroppo andiamo di interpretazione della legge....ai posteri l'ardua sentenza...

[mattia]

Mah...io ho il telaio per le Trax del gs800 non so se ne fanno di diversi modelli.
Probabilmente la differenza è nella marmitta visto che son diverse.

[uaz82]

Si,se non erro ci sono gli attacchi evo, quelli nuovi, che son molto più vicini alla marmitta. Poi ci sono quelli standard che son più lontani. Non penso che tra il remus e l'akra ci siano tutti questi cm di differenza. Provo a fare una foto.

[RB1]

"5. Sui veicoli di cui al comma 1 e' vietato trasportare oggetti che non siano solidamente assicurati, che sporgano lateralmente rispetto all'asse del veicolo o longitudinalmente rispetto alla sagoma di esso oltre i cinquanta centimetri, ovvero impediscono o limitino la visibilita' al conducente. Entro i predetti limiti, e' consentito il trasporto di animali purche' custoditi in apposita gabbia o contenitore."

Comunque a pagina 2 l'avevo già postato, non è certo un problema ripostarlo

[mattia]

Ok grazie, non lo avevo letto.
Il punto che non mi è chiaro è proprio il "solidamente assicurati". Perchè sostieni che le borse morbide non lo sono? Te lo chiedo perchè sinceramente io di moto con le borse morbide laterlali ne avrò viste si e no una (forse era un custom) e non ho fatto caso a come vengono fissate alla moto.
Se hai qualche foto, magari capisco meglio.

[RB1]

è semplice, le borse rigide sono attaccate con una chiusura a chiave a un telaio che è montato con delle viti alla moto
le morbide si attaccano con delle cinghie e il più delle volte si muovono, se sono troppo sporgenti l'aria magari le potrebbe far muovere troppo creando spostamenti di massa o sgancio delle borse stesse
ecco 2 foto ad esempio (non dirmi che così non le hai mai viste)

[mattia]

No, sinceramente delle stradali con borse morbide non mi è mai capitato, erano sicuramente dei custom quelli che ho visto io.
Giusto per precisare non tutte le borse rigide sono fissate al telaio con una chiusura a chiave. Le Zega adottano un altro sistema per essere ancorate al telaio. Almeno il modello che ho io sull'F650gs è così, se poi ora hanno cambiato non so.

[uaz82]

Mattia queste sono le mie distanze, combaciano con le tue?

perchè ora non so quanto ti verrebbe a costare modificare il tuo telaio, ma se queste distanze sono ok, e non c'è grande differenza di prezzo potresti pure optare per il telaio nuovo e magari ti rivendi il tuo.

se invece il telaio è lo stesso....allora vendo l'akra e compro la remus



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[mattia]

Guarda, vado a memoria, ma mi pare di avere molto più spazio.
Ti farò sapere la prossima settimana con precisione, perchè io e le moto ci vediamo come dei fidanzatini solo nei fine settimana.

[Carl800GS]

Ciao a tutti!
Ieri, mentre smontavo la borsa laterale destra (borse Vario originali BMW ritirate il 23/03/2011 insieme alla moto, tutto nuovo) ho notato un particolare che mi preoccupa un pò!
Premetto, la borsa era nella modalità "tutto aperto", perchè avevo dentro un casco.
Tolto il casco, vado a variare la capienza della borsa agendo sull'apposita maniglia (come già fatto diverse altre volte) e fin qui tutto ok!
Da subito però noto un'indurimento del meccanismo e quando la borsa è nella modalità "tutto chiuso" nella parte inferiore, la plastica dell'elemento che scorre per far variare il volume di carico, resta alzata al centro!!!!
Forma quasi una bolla...e questo, ne il top case, ne la valigia di Sinistra l'hanno mai fatto!
A voi è mai successo?

Grazie!!

[graziano56]

@ Carl800GS, anche le mie hanno lo stesso problema, ho provato a smontarle e lubrificare con olio e grasso al silicone la guarnizione interna, ma nulla è cambiato, continuano a fare quel rigonfiamento sulla parte interna, ma solamente il in basso. Sembra che il telaio esterno "quello che scorre" abbia una flessione. Ho provato a mettere una riga sul bordo del telaio esterno e quando la valigia è aperta il bordo è diritto, quando la valigiia è chiusa, il bordo forma un arco, come che ci fosse un impedimento nella parte centrale che impedisca al telaio esterno di arretrare completamente. Mi sembra strano che il guscio principale si sia deformato. Se qualcuno ha trovato la soluzione del caso, sarei veramente grato se potesse fornire le indicazioni per risolvere il problema.

[Carl800GS]

Esatto, abbiamo lo stesso identico problemino!!!!

Io penso che sia dovuto ad un restringimento laterale, che nel diminuire il volume di carico, la plastica interna incontra man mano che si va a richiudere....
Quello che mi sembra strano è che lo fa solo una valigia su tre...cmq sia appena prenoto il talgiando dei 1000 farò presente tutto!

Ma secondo te, con quella gobba che si forma, nel caso di pioggia, entrerebbe l'acqua??

[graziano56]

Non ti sò dire se entra acqua quando sono chiuse, di acqua ne ho presa ma le valigie avevano la massima apertura. Anche il mio bauletto non ha di questi problemi, ma tutte e due le valigie hanno il medesimo problema. Se senti qualcuno che è riuscito a risolverlo, fai un fischio. ciao.

[Carl800GS]

Azzz a te tutte e due le valigie???
Bhe cmq appena ho novità scrivo qui !!!

Ciaoo!

[Paranoid]

Ho la possibilitÃ* di acquistare un top case in alluminio bmw usato, qualcuno sa quanto costa nuovo? Credo sia quello da 33 litri...

[scanman]

Stessa problematica nel vario topcase. dopo un uso prolungato in modalita estesa. ora non rientra più. la paratia di angolo posteriore di sinistra non riesce a slittare dentro.
400 euro e passa euro buttati.

[Carl800GS]

Aspettiamo a dire buttati!!!!

Magari è un problema risolvibile in garanzia....

[Carl800GS]

@ scanman
Ho notato che se le si tiene "tutte chiuse" per un pò di tempo (mi è capitato di non usare la valigia destra per 3/4 giorni, e di averla lasciata chiusa in garage) il problema dell'indurimento del comando per variare il volume da "tutto aperto" a "tutto chiuso " diminuisce parecchio! ovviamente non scompare la bolla....
ti terrò aggiornato!
Ciao

[xadhoom]

restando nel tema bauletti vario,
esistono i pezzi di ricambio?

il mio top case vario ha deciso di "mollare" e si è rotta la plastica dove scorre
il meccanismo di aggancio con la piastra del telaio, il che vuol dire che basta
un colpo secco (...o una buca) dal basso per farlo sganciare.

secondo voi è riparabile?

o tanto vale prender un bauletto nuovo?
(al che forse tengo le vario laterali e metto un givi da 46 o 52 lt...)

[mattia]

@uaz82:ho verificato lo spazio. Purtroppo avevi ragione tu, ovvero, nella parte del telaio che va verso la targa (ovvero la fine dello scarico) ci saranno 7/8 cm. di spazio, invece dalla parte del telaio con l'attacco dello scarico ci sono circa 3 cm. Quindi dovrei segare e modificare troppo il telaio per recuperare solo 3 cm. e alla fine non ne vale la pena. Lo terrò così, peccato.

[AsAp]

Montato il Trekker 46, non credevo fosse così capiente (un casco integrale+ uno apribile) peccato la fattura interna molto spartana, parzialmente utile la possibilità di non aprire tutto il coperchio ma solo la palpebra, un'utilità più mentale che pratica.

La piastra Givi la potevano fare un pò meglio...

lamps