Guzzi Stelvio - Unione di vari thread

[Dogwalker]

Belle foto!
Ma dicci qualcosa di più.

DogW

[Calidreaming]

non ho capito il senso di certe frasi ... boh ???

[Dogwalker]

Qualcuno ha un dizionario Italiano-Ottorenato Ottorenato-Italiano?

DogW

[silversurfer]

Così, a senso, credo non gli sia piaciuta molto...

[Dogwalker]

Può essere, ma almeno parlasse. Nel link con cui ha sostituito le foto lamenta come difetto la mancanza del contamarce...

DogW

[Calidreaming]

belin Ottorenato non c'ho capito 'na mazza


in compenso mi son divertito a leggere i commenti degli altri forumisti del Pompone Team Italia, però a te non ho capito se ti sei divertito o se ti ha fatto schifo...

mah...

pS
mi raccomando domani mattina controlla l'olio all'RT

[Motopoppi]

Effettivamente quella del fianchetto che si deve togliere per controllare il livello dell'olio motore e' una grande stron@ata che potevano evitare...

Visto che hanno rifatto il motore, una finestrella trasparente potevano pure mettercela .

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Motopoppi

Effettivamente quella del fianchetto che si deve togliere per controllare il livello dell'olio motore e' una grande stron@ata che potevano evitare...

Si. Evitando del tutto di mettere quei fianchetti. Li togli, hai tolto due kg di plastica inutile dalla moto e guardi l'olio quanto ti pare.

DogW

[Motopoppi]

Oppure fai come facevano 30 anni fa sulle Guzzi carenate che per controllare l'olio avvitavi una prolunga sulla filettatura del carter e al posto del tappo con astina di serie ne avevi un secondo piu' lungo che rimaneva a filo della carenatura e ti permetteva di fare i controlli senza smontare niente.

Lo avevo sul Le Mans II...

Non c'e` niente da inventare, basterebbe che ci progetta ogni tanto guardasse anche indietro e non solo avanti ... perche' le ca22ate non si trovano solo nel passato...

Senza contare che uno che oltre che progettarle le moto le usasse anche una cosa del genere non l'avrebbe fatta.
Ma forse e' lo stesso che ha fatto la carenatura della Norge ... visto che il problema e' lo stesso...

Ciao

[Calidreaming]

ne parlavo con un amico (che conosci bene) e mi diceva che i fianchetti in questione mi pare fossero opera di Marabese, tanto piaciuti che son stati messi, han suggerito dei galletti come quelli dei fianchetti del GS a tenerli per toglierli in 2 nanosecondi e invece no e alla fine son rimasti così come li vedete... mica detto che non cambino idea tra un mese o due ... come già accaduto proprio per la norge....
Piuttosto è pur vero che non son moto mangia olio e quindi è una preoccupazione che non si ha, ma se uno viene dal GS capisco abbia l'ansia da controllo olio


Cali-bastardo-inside

[Motopoppi]

I tecnici cercano di fare il possibile per andare dietro alle minkiate dei designer e i commerciali fanno il possibile per aumentare i margini di profitto a scapito della qualita'.

Fino a quando a dettare legge ci saranno designer e commerciali avremo problemi del genere ...

[Motopoppi]

Originariamente inviata da OTTORENATO

http://pompone.eu/viewtopic.php?t=72...er=asc&start=0
Se no te capisi cosa che scrivemo..almeno immagina....!!

CIAO......

Mi sono letto ora tutta "la prova" ...
.
.
.
.
.
... ma prima ho dovuto tradurla in italiano.

[OTTORENATO]

Grazie..ragazzi..ma almeno la prova è stata di vostro gradimento..??

Potreste darmi una mano nel scrivere questa prossima nuova avventura..

Siete tutti invitati.."PRIMO" 30 PASSI ore 0.01 > 24.00 del 14 giugno..

http://pompone.eu/viewtopic.php?t=6957

Chi viene..??Non sarete bravi ..per caso solo con i TASTI..!!

Vi aspetto numerosi..Ciao....!

[KappaElleTi]

minkia OTTORENATO

la prova è bellissima (anche se non l'ho ancora letta ) ma togli quelle faccine!!!!

[KappaElleTi]

p.s. l'RT ce l'ho anch'io, ma fare il 30 passi con quella non vale!!!

falla con un hipermotard se sei un vero uomo

Originariamente inviata da OTTORENATO

Chi viene..??Non sarete bravi ..per caso solo con i TASTI..!!

Peccato, io son bravo con la lingua quindi non posso venire.

[paco68]

sarò breve: bruttina, ma sopratutto pesante! (251 kg in ordine di marcia!)
troppo! pesa come il vecchio gs di ghisa!
tutti alleggeriscono le maxi enduro, ma guzzi avanti a testa bassa!
mah...

http://www.motoguzzi.it/it_IT/prodot...a_tecnica.aspx

Originariamente inviata da living in the past

qualche produttore europeo mette anche i cardani sigillati!!!!!!!!

Quali sono?

[Motopoppi]

Originariamente inviata da living in the past

qualche produttore europeo mette anche i cardani sigillati!!!!!!!!

Walter, a volte (spesso) il tuo umorismo/sarcasmo non lo capisco , sia come Guzzista che come BMWista.

Su questo forum hai scritto 6 messaggi ... tutti di critiche e non ti sei nemmeno mai presentato...

[Motopoppi]

Originariamente inviata da living in the past

Sarcasmo per sarcasmo
ironia per ironia
ed avanti cosi'

quello che invece non capisco io e' come tu abbia scritto un messaggio ben dettagliato e lungo con contenuti interessanti sulla prova dellla stelvio
su questo forum, e due righe o poco piu su quello Guzzi!!

Perche' sul forum di AG sono state scritte 120 pagine sulla Stelvio ancora prima che qualcuno ci mettesse il cu@lo sopra ...

Qui no ... se ne e' parlato , e ora si cominciano a leggere le impressioni di chi l'ha provata.

Avrai notato anche che ultimamente scrivo pochissimo su AG ...

Originariamente inviata da living in the past

Per la presentazione :

Al mio primo messaggio ringraziai un amico ( ceh peraltro troppo bravo e conosci anche tu gs munito) appena sentito parlare di Bicilindrico a v mi dissero che gli veniva l'orticaria......

E allora ????

Originariamente inviata da living in the past

Al mio primo messaggio ringraziai un amico ( ceh peraltro troppo bravo e conosci anche tu gs munito) appena sentito parlare di Bicilindrico a v mi dissero che gli veniva l'orticaria......

Ora ti chiedo, conoscendomi un poco, lo immagini da solo il gesto che sto andando a fare?

No ...

[Calidreaming]

Originariamente inviata da Motopoppi

Perche' sul forum di AG sono state scritte 120 pagine sulla Stelvio ancora prima che qualcuno ci mettesse il cu@lo sopra ...
Qui no ... se ne e' parlato , e ora si cominciano a leggere le impressioni di chi l'ha provata.

beh dai non t'allargà che anche qui se son scritte di boiate prima ancora che qualcuno la potesse anche solo vedere da lontano...


PS
io in compenso ho appena letto interventi mirabili sulla 1200 sport, pedane avanzate, posizione assurda, materiali poveri... cosa vuoi siamo noi che non siamo abituati alla qualità e alla pregiatezza delle costruzioni kymko...

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Calidreaming

beh dai non t'allargà che anche qui se son scritte di boiate prima ancora che qualcuno la potesse anche solo vedere da lontano...

Giuliano, un conto sono le boiate , un altro sono 120 pagine su una moto che nessuno aveva ancora messo in moto !!!!

Un sacco di aria fritta che poi alla fine si traduce in 8-10 persone che l'hanno provata.

[paco68]

x living in the past

qualche produttore europeo mette anche i cardani sigillati!!!!!!!!

se ti riferisci alla coppia conica quella di bmw non è sigillata, è vero invece che hanno avuto la presunzione di ritenere che l'olio potesse non essere mai sostituito...poi hanno capito che è meglio cambiarlo al tagliando dei 1000 e periodicamente, quindi nel my2008 hanno reso l'operazione ancora + semplice posizionando il foro di scarico ad ore 6
la nuova trasmissione a cardano della guzzi è forse l'unica cosa che mi convince...ma pesa troppo!

[Calidreaming]

Originariamente inviata da paco68

x living in the past

se ti riferisci alla coppia conica quella di bmw non è sigillata, è vero invece che hanno avuto la presunzione di ritenere che l'olio potesse non essere mai sostituito...poi hanno capito che è meglio cambiarlo al tagliando dei 1000 e periodicamente, quindi nel my2008 hanno reso l'operazione ancora + semplice posizionando il foro di scarico ad ore 6

curiosità ma quelli che invece hanno la coppia conica sigillata cosa fanno gliela cambiano in garanzia o ciccia?

PS
il Carc in effetti è un trave esteticamente... difatti son curioso di capire come uscirà la nuova california con un simile retrotreno... c'è di bello che rispetto al vecchio sistema è una scalinata, non un gradino, avanti

Originariamente inviata da Calidreaming

il Carc in effetti è un trave esteticamente... difatti son curioso di capire come uscirà la nuova california con un simile retrotreno... c'è di bello che rispetto al vecchio sistema è una scalinata, non un gradino, avanti

.....e a parer mio è ciò che conta, altro che magnificare l'estetica di un cardano che all'inizio rompeva coppie coniche tanto da essere richiamato.....