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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-01-2021, 19:30   #226
Sanny
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si ok..ma sto' lato marmitta e' da migliorare...anche quelle ducati uguale...

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Vecchio 31-01-2021, 19:35   #227
Gabriele-1970
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personalmente trovo inguardabile la zona sella/serbatoio/telaietto reggisella, sono tre elementi non raccordati tra loro.
Nella vista laterale ad altezza sella si nota parecchio
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Vecchio 31-01-2021, 19:42   #228
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si ok..ma sto' lato marmitta e' da migliorare...anche quelle ducati uguale...
O la metti bassa, o per off c'è poca scelta. Tutte hanno lo svaso

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Vecchio 31-01-2021, 19:44   #229
Sanny
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si ma c'e' svaso e svaso...e cmq sto' cacchio di snodo...anche perche' con multi, gs xtz ecc in fuoristrada ci va forse esagernado un 5%...anche se io propenso ad 1%
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Vecchio 31-01-2021, 19:48   #230
salvoilsiculo
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Francamente farla bassa con una protezione maggiore dagli urti dal basso o parzialmente regolabile non dovrebbe essere una cosa da premio Nobel per la meccanica che, come detto in tante occasione, consentirebbe anche di avere una valigia di uguale capienza di quella sull'altro lato.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 31-01-2021 a 19:59
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Vecchio 31-01-2021, 20:40   #231
salvoilsiculo
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Cmq anche se al momento i radar hanno tutti in comune il medesimo fornitore, andando a leggere nello specifico emergono dettagli e differenze con la Multi. Oltre alla macroscopica mancanza del radar post., di cui non si può escludere una futura implementazione, il radar ant. prevede su KTM 5 regolazioni di distanza invece della 4 di Ducati. Probabilmente dettagli utili più a differenziare i prodotti che di reale sostanza.
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Vecchio 31-01-2021, 21:03   #232
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si ma c'e' svaso e svaso...e cmq sto' cacchio di snodo...anche perche' con multi, gs xtz ecc in fuoristrada ci va forse esagernado un 5%...anche se io propenso ad 1%
D'accordo con te...voglio proprio vedere quanti vanno in off serio con moto da 20 e passa mila euro...io evito anche le strade bianche!!!

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Vecchio 31-01-2021, 21:08   #233
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Certamente, ma quelle moto li nascono per quello, ktm poi, ha componenti di livello per off.

Altrimenti si cambia tipologia.

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Vecchio 31-01-2021, 21:11   #234
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Nascono...insomma dai...lo sanno benissimo che il 99,9% di chi la compra non farà mai off.

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Vecchio 31-01-2021, 21:11   #235
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Io certo no, ma tanti lo fanno.
Non Dakar ma lo fanno

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Vecchio 31-01-2021, 21:14   #236
Slim_
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@nio974, la percentuale mi sa che è da rivedere ma li conosci i ktemmisti ?! .... intendo quelli più "fissati" tipo i giessisti assolutisti facciamo che il 70% non farà mai off.
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Vecchio 31-01-2021, 21:18   #237
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Onestamente qualcuno lo conosco e nessuno fà off,serio o meno, quindi...capisco che si possa fare ecc...ecc...ma siccome ktm sà benissimo che il range di chi fà turismo e ben maggiore di chi và in off farebbe bene a dare più importanza anche ad una valigia che si possa definire tale...o no?

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Vecchio 31-01-2021, 21:26   #238
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cosa si intende per off serio? se intendiamo mulattiere, sentieri ripidi e stretti in montagna allora penso che si forse massimo il 5% ne farà quell'uso, perché ci vogliono grandi competenze.

Per il resto c'è tanta gente che la usa in off, sia per gite che per viaggi che comprendono anche il 50% di sterrato, anche per me personalmente la possibilità di fare agevolmente dell'off è importante.

Certo poi per sfruttarne veramente le doti, ancor più quelle di una 1290 magari R, dovrei prima fare un paio di corsi, che ho in programma.

Per capirci il potenziale di una moto come ktm è questo https://youtu.be/3AdnricM6G0

Poi che pochissimi sappiano sfruttarlo è un altro discorso, ma si potrebbe fare lo stesso discorso con le supersportive, con i cv e persino con le pinze Brembo stylema ecc. ecc.
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Vecchio 31-01-2021, 21:30   #239
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A questi li odio

Cavolo!

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Vecchio 31-01-2021, 21:32   #240
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Il potenziale certo...quando sei un manico del genere...a fare le strade bianche siamo tutti buoni o quasi,io no,ma sicuramente non è andare in off...

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Vecchio 31-01-2021, 21:36   #241
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uo dei commenti più azzeccati al video su YouTube

Chris Birch. Setting unrealistic expectations for all us mortal humans.
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Vecchio 31-01-2021, 21:39   #242
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Ecco!!!

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Vecchio 31-01-2021, 21:40   #243
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Infatti ! Quelle sono cose per lui e pochi altri. Ma molti fanno viaggi con parecchio off (piste sterrate e poco piu) in maggior sicurezza rispetto ad altre moto meno predisposte
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Vecchio 31-01-2021, 21:58   #244
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era semplicemente per dire che la moto può fare perfino quel tipo di percorsi, figuriamoci un viaggio con dei tratti di off mediamente impegnativi.

Per me uno degli aspetti più belli delle maxi enduro è proprio la polivalenza e la possibilità di poter percorre quasi qualsiasi percorso.

Se quell'aspetto non interessa e i 160cv non interessano, allora penso sia meglio guardare altre moto. Ci sono ottime moto per gare solo strada passeggiando e a prezzi inferiori.
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Vecchio 31-01-2021, 22:10   #245
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Gran video!
É stato un vero gusto.
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Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere, anzi no, è solo un mostro sadico
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Vecchio 31-01-2021, 22:17   #246
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visto e rivisto alcuni passaggi li fa sembrare "facili"
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Vecchio 31-01-2021, 22:42   #247
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la usa come se fosse una mountain bike...
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Vecchio 31-01-2021, 22:46   #248
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Chris Birch, non è che con il 1190 andasse più piano...
https://www.youtube.com/watch?v=NpCubYprqFQ
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Vecchio 31-01-2021, 23:00   #249
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lui è un fenomeno, fuori dal comune, però le moto permettono anche un utilizzo che non sia solo una strada bianca.
Ma anche il gs, seppur con limiti maggiori.
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Vecchio 31-01-2021, 23:57   #250
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lui è un fenomeno, fuori dal comune, però le moto permettono anche un utilizzo che non sia solo una strada bianca.
Ma anche il gs, seppur con limiti maggiori.
permettono a chi ? intendo dire che se non hai manico non vai proprio da nessuna parte con una moto cosi
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