Multi V4. Chi l'ha provata.

[Slim_]

Originariamente inviata da Vincenzo

Vedo che ci sono sempre problemi di lana caprina da dipanare ...

e nei quali ho deciso di non mi addentrarmi (visto che il GS è la mia ex ).
Però "un ulteriore spunto" lo posso anche dare a chi volesse farlo: la V4 (così agile - corta ecc) è anche più lunga del GS !!
@GIGID, in effetti il manubrio è più largo. Le borse oltre i 100 cm sono a libretto, quindi ok. ... 1020 mm. quindi borse opt non originali entro quel limite sarebbero ok. Sono d'accordo che "accessori originali" è decisamente meno elegante di "optional".

[Vincenzo]

Originariamente inviata da GIGID

Con le vario aperte ci sono ancora 3 cm a vantaggio del GS che è 99 contro 102 della V4


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Per i ricordi che ho ma magari sbaglio le vario aperte sono più di quello dichiarato, non credo che si allarghino solo di 5 cm l’una, tu che cellai dovresti prodigarti per una verifica


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[Slim_]

Originariamente inviata da pepot

... è inquietante

... una motivazione d'acquisto ?

[GIGID]

Beh... io tengo sempre le vario chiuse perché non mi piace avere il culo largo soprattutto in montagna se i sorpassi sono numerosi.
10 cm senza borse, gia dalla larghezza del GS, non sono pochi


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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

... io tengo sempre le vario chiuse perché non mi piace avere il culo largo soprattutto in montagna se i sorpassi sono numerosi....

poi in città che fai ?

[salvoilsiculo]

Originariamente inviata da GIGID

Beh...non mi piace avere il culo largo...

Concordo....anche se col culo degli altri.....

[GIGID]

Città ? Al massimo in paese ... qui da noi
Credo di averla presa 4/5 volte negli ultimi anni per muovermi nel comune... forse anche meno.
Al bar in centro ... a piedi ... o al massimo in bici
Per chi abita però a Milano o peggio a Roma ... quei 10 cm ...


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[Olaf55]

Ma forse sono solo gli specchietti più sporgenti per vedere meglio dietro ...

[Olaf55]

In effetti sono andato a controllare la foto sul sito del configuratore ed in effetti si direbbe che le borse stanno entro l'ingombro dei paramani e specchietti, boh

[GIGID]

Purtroppo non parrebbero gli specchietti .
E se e’ il manubrio è proprio ad altezza specchietti delle auto, dove da’ più fastidio a chi la usa in urbano (non il mio caso).


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[GIGID]

Originariamente inviata da Olaf55

... si direbbe che le borse stanno entro l'ingombro dei paramani e specchietti, boh

Potrebbe essere che si siano tenuti “larghi” a libretto per delle alu più larghe o perché prevedono in futuro un paio di plasticose più capienti o magari espandibili ?


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[Slim_]

Gigi, sono risalito oggi sulla V4 e per me il manubrio è un poco più largo di quello del 1250. Non posso però essere certo perché non l'ho misurato, sono soltanto sceso da un 1250 e subito salito sul V4 anche se.... quella piega manubrio (quantomeno strana) potrebbe influire sulla valutazione.

[dpelago]

Ma veramente nell’acquisto di una moto c’è chi considera i 10 cm un parametro derimente?

Dpelago Ducati MTS V4

[Slim_]

Originariamente inviata da dpelago

.. veramente nell’acquisto di una moto c’è chi considera i 10 cm un parametro derimente? ....

direi "deterrente" !
Comunque un amico compagno di uscite è fabbro. È uno che si presta... se ci fosse da tagliare, "è un attimo" !!

[dpelago]

Azz....

Ed io che non ho mai consultato un libretto in vita mia delle decine di moto che ho comperato

Dpelago Ducati MTS V4

[GIGID]

Porta pazienza ... per ingannare il tempo e trovare ancora qualche particolare che non si conosce della V4... va bene anche il manubrio.
A me i 10 cm al manubrio fanno un baffo, ma per chi la usa molto in città, sarebbe preferibile non avere quei 10 cm in più.
I cm non sono come i cavalli (sulle moto )


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[pepot]

A volte mi vengono i brividi quando leggo questa discussione

[Slim_]

Brividi... inquietante... Quante emozioni ti dà !!

[bigzana]

Originariamente inviata da pepot

A volte mi vengono i brividi

io invece mi sbellico dalle risate!

[salvoilsiculo]

Cmq non è facile dirimersi tra tutte le questioni che sollevate...spero solo che mio cugino Rocco non vi legga che quando gli parlano di cm si irrigidisce.

[mag27]

le prove scarseggiano capirai con questo tempo...

[GIGID]

Un po’ di emozioni dopo sti GS così perfetti ... aiutano


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[salvoilsiculo]

L'importante è ridere insieme e non di qualcuno!

[GIGID]

Ci si pizzica un po’ ... tra amici ... e senza cattiveria


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[Vincenzo]

Oggi pomeriggio, dopo che ha smesso di piovere sono uscito per un'oretta sulle colline veronesi rimanendo nell'ambito comunale. Quindi strada bagnata, i vari settaggi nel valore intermedio, sospensioni auto e mappa sport.

Come già detto ho apprezzato la maneggevolezza, il riparo aerodinamico perfetto (e vorrei vede' sono basso 1.71). Temperatura 8 gradi, poi in collina è scesa a 4 ma quella di esercizio del motore non ha mai superato i 70 gradi, c'è da dire che l'ho usata come prescrive il rodaggio, ovvero senza superare i 5/5500 giri, poi tornando in città con qualche stop ai semafori è salita a 85/90. Certo siamo in inverno è chiaro che ora non scalda poi si vedrà.

Il cambio è a dir poco spettacolare, ho notato che l'attuatore del QS è parte integrante del tirante del cambio, non come la vecchia e cara gs.

La forcella marzocchi fa egregiamente il suo lavoro ed è molto sostenuta.

Fermo al semaforo il motore cambia tonalità, diventa come dire, più elettrico, la bancata posteriore viene disattivata. Appena ingrani la marcia il suono ritorna gutturale.

Ho percorso solo 50 km ma mi è bastato per farmi rientrare con il sorriso, che non è poco considerato che sono un troglodita.

saluti