Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 40]

[umbe67]

@Bikerroma
Presumo quindi che il restante 10% di consumo sia avvenuto in garage
Battute scherzose e scadenti a parte, molto prezioso il tuo report
Umberto

[Lone Biker]

Originariamente inviata da max 68

il pneumatico anteriore non sembra essere messo malaccio...

Concordo, a prima vista non pare neanche scalinato, Cioè ha consumo omogeneo, o no?

[ciccaldo]

@Bikerroma

Hai troppi pesi sulla ruota davanti.

Personalmente mi troverei davanti a queste due opzioni:
1) Far ri-stallonare e ruotare la gomma
2) Cambiare gommista e via.

[millling]

Anche l'opzione 3....Se bilanciata lasciala come è.

[umbe67]

A parziale rettifica della mie precedenti prime impressioni delle Mutant, ho riscontrato oggi un problema che le TA3 o le TKC70 non mi avevano mai dato.
Autostrada, vento pressoche' assente, dai 110-120 km/h in su molta leggerezza dell'anteriore con marcati spostamenti/ondeggiamenti laterali ad ogni vuoto d'aria causato dagli altri veicoli. Le gomme hanno 7-800 km. All'inizio pensavo che avessero bisogno di qualche km per stabilizzarsi ma invece, al contrario, hanno accentuato questo effetto "anguilla" sul dritto a velocita' non certo eccessive. Faro' riequilibrare le gomme per scrupolo, anche se di solito tale problema ha solo un transitorio ad una determinata velocita'.
Umberto

[Slim_]

Umberto, io parlo di me eh... ho notato che la pressione che già di solito gioca un ruolo fondamentale, con le mutant ancor più che con le altre gomme. Personalmente ho abbassato l'ant a 2.3 (uso da solo) e le trovo perfette fino a .... in pista. Sono gomme molto agili in effetti.

[umbe67]

@Slim
Faro' anch'io allora questa prova.
Il mio ultimo riferimento in condizioni simili sono state appunto le TKC70; anche in mezzo a traffico autostradale intenso, la moto era su un binario. Un filino stasera l'ho stabilizzata con assetto dynamic e chissa' che col tuo consiglio riesca a trovare la quadra
Certo che se restano cosi, prospettive lockdown attuali, col cavolo che le portero' a fine ciclo in un viaggione che vorrei fare a Giugno 2021...
Grazie
Umberto

[millling]

Da qui a giugno?...altri 3 lockdown.

[Slim_]

Speriamo in bene. Ad oggi il Veneto mi pare sia ancora in zona gialla, quindi Umberto (magari ci va al lavoro) ha modo di provare (io invece sono qui a rompervi le palle ).
Aggiungerei l'assetto in termini di precarico, che sia almeno su "auto" e non su "min". Aggiornaci
Ma @gonfia 'ndò stà" ??

[millling]

MAh.. per fortuna riesco a farmi pure io un paio di km col GS....

[millling]

...In altitudine (2000 mt)

[umbe67]

@Slim
Mi sa che @gonfia ci ha rifilato un bel pacco con ste Mutand
La sensazione e' di aver fatto l'affarone con il videoregistratore e poi a casa ho trovato la scatola vuota...
Umberto

[Lone Biker]

Vuoi dire ?

[max 68]

@milling bel panorama , le karoo street sono arrivate ?

[managdalum]

ok, mi avete convinto: monto le TA3

[gonfia]

Manag ma tu sei sempre rimasto fedele alle TKC70?
Voglio sperare che non sia ancora il 1º treno!!
Ma non hai scritto più niente mi pare... e ti ho tenuto d’occhio!

Originariamente inviata da umbe67

@Slim
Mi sa che @gonfia ci ha rifilato un bel pacco con ste Mutand

Hai visto?!! Come vi ho infinocchiato bene!!

Scherzi a parte, Slim ha detto bene: le Mutant sono molto agili e precise (lo dico dal 1º post dopo averle montate), con loro i classici 2 decimi da 2.5 a 2.3 si sentono parecchio, e l’effetto è una gomma un po’ meno reattiva (nel senso della reattività che può dare fastidio o essere più impegnativa alla guida) pur rimanendo molto agili e propense a chiudere le linee... ma con una sensazione di appoggio più “rassicurante”.
Poi ci si fa l’abitudine, ma il 1º treno io l’ho tenuto quei 2 decimi più basso.
Fai una prova, togli un decimo (non di più) al posteriore e 2 all’anteriore... poi vedi


Tapatalk

[Lone Biker]

...l’effetto è una gomma un po’ meno reattiva... pur rimanendo molto agili

[Slim_]

Io trovo che gonfiate a pressione da libretto danno la sensazione di guidare su 1 cm di appoggio centrale dello pneumatico ant (già a bassissima velocità senti il manubrio quasi senza resistenza nel muoverlo a dx/sx) se sgonfi un pochino diventa tutto più "nella norma" (poi col consumo migliorano). Almeno, mia sensazione.

[umbe67]

@gonfia e Slim
provero' senz'altro.
Per andare al lavoro alterno auto e moto anche d'inverno (160 km circa tra a/r). Stamattina 4° e sul misto la reattivita' e tenuta mi hanno stampato un caldo (Klan) sorrisone sottocasco. Poi pero', entrato in A13, fiondato in corsia veloce e rientrato pieno di dubbi in mezzo ai camion...
PS. Slim, hai descritto molto bene l'effetto che si prova.
Umberto

[managdalum]

Originariamente inviata da gonfia

Manag ma tu sei sempre rimasto fedele alle TKC70?
...

Si, ma ho fatto poca fatica: tra chiusure causa COVID e altri problemi non ho girato tanto, ma sono al secondo treno.

Adesso vorrei qualcosa di più "rotondo" (che parlando di gomme ...) e queste Mutant, che pure mi incuriosiscono, mi sembrano un po' troppo nervose per le mie attuali esigenze.

[max 68]

@managdalum allora devi provare le karoo street

[managdalum]

dici?

vado a informarmi

[max 68]

personalmente trovo la guida più rotonda e precisa rispetto alle tck 70..

[gonfia]

Originariamente inviata da managdalum

Adesso vorrei qualcosa di più "rotondo" (che parlando di gomme ...).

Guarda che anche le TA3 se gonfiate a libretto sono quasi rapide come le Mutant, secondo me le TKC70 sono più rotonde... e da quello che ho sentito Max68 potrebbe aver ragione, le Karoo Street dovrebbero esserlo ancora di più ...
Io non le ho mai provate, principalmente per la questione rumore che sembra cosa assodata e mi ha fatto venire in mente quanto mi rompevano le balle le Anakee3 ... ma sulla loro bontà mi sembrano più o meno tutti concordi.

Comunque è vero che le Mutant richiedono un po’ di “apprendistato” e ognuno può avere un gradimento diverso a pressioni diverse (e la loro carcassa regge comunque bene le variazioni), ma sono veramente gomme divertenti e sicure!


Tapatalk

[millling]

Originariamente inviata da max 68

@milling bel panorama , le karoo street sono arrivate ?

Arrivate e a 190 Euro! Ora attendono che arrivi l'ADV a fine mese/primi dicembre.Ti sapro dire come sono rotonde dopo 80 k km di TCK...Domenica scorsa passo Pennes 2200mt con TCK Roks.Pensa noi veneti/trentini chiusi tra le Dolomiti...Non dico culo ma quasi.