Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 36]

[GIGID]

Originariamente inviata da Tabione

Detto questo, quello che mi piacerebbe capire sulle road 5 è come si comportano su sporco/bagnato. Anche perché in questo ambito le tkc ho letto essere ottime

Sul bagnato sono fantastiche, c’era qualche foto di jackall molto esplicativa e, seppur a velocità ben inferiori, ti confermo che sono ottime.
Sullo sporco sicuramente una tassellata come la TKC dovrebbe andare meglio.
Ma con la R5Trail mai rimasto deluso in nessuna situazione e con durata molto buona (se non le avessi cambiate per foratura sarebbero probabilmente arrivate intorno agli 11.000 km).
Certo non faccio off, al massimo pochi chilometri di strada bianca senza pietre


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[gonfia]

Originariamente inviata da Tabione

...sto cercando di capire se road 5 trail o tkc70.
...
Detto questo, quello che mi piacerebbe capire sulle road 5 è come si comportano su sporco/bagnato. Anche perché in questo ambito le tkc ho letto essere ottime

Originariamente inviata da GIGID

Sul bagnato [le R5T] sono fantastiche...
Sullo sporco sicuramente una tassellata come la TKC dovrebbe andare meglio.

Le R5T (come anche le R01 ) sul bagnato sono le stradali migliori, ma sono appunto stradali...sullo sporco non possono essere al pari di una semitassellata...

Le TKC70 sono magari meno sportive (ma fanno cmq la loro porca figura!) ma eccellono sullo sporco, oltre ad essere ottime anche sul bagnato...

Le Mutant sembrano essere il compendio delle doti migliori di tutte e due (tre se ci mettiamo anche le R01): sono eccezionali sul bagnato (non lo dico io, ma il test condotto da Dekra, in cui le hanno suonate ad entrambe!), gestiscono lo sporco in maniera simile alle TKC70, e hanno un grip da gomma sportiva!!

Il rovescio della medaglia è probabilmente (forse si può anche dire “sicuramente “! ) un’usura più rapida ed un comportamento un po’ più “appuntito”, che soggettivamente può piacere o meno, a seconda dei gusti e dello stile di guida...

Dico solo che se nella gestione della piega si comportassero come le TKC70 (o anche come le TA3) sarebbero le mie gomme a vita anche se facessero solo 5000 km!

Originariamente inviata da managdalum

Grazie eh ...



Questa sera avevo altri programmi...

Non c’era mica tutta questa fretta!


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[iteuronet]

Originariamente inviata da gonfia

Il rovescio della medaglia è probabilmente (forse si può anche dire “sicuramente “! ) un’usura più rapida





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Ecco aspettiamo recensione per capire.Perché con quella scolpitura l ´anteriore mi sa che si ´appuntisce´scalinandosi dopo poco/poco dopo.
Inoltre penso che Dunlop,anche se nel tempo ha mitigato certe caratteristiche,sia una gomma particolare.Non digeribile da tutti.
Vedendo quello che aveva fatto il ´polacco´la PR5,per strada,dovrebbe essere il top.Se Jack faceva i settemila,un utente normale,con passo mediamente veloce, passa i dieci.
Non capisco cosa voler di +.
Le Conti TA3 non le ho mai provate.Memore delle RA2 ,pericolose sull ´umido e con una stabilitá alle alte velocitá discutibile.
Fammi sapere anche della carcassa Dunlop,che con la serie Roadsmart (1-2-3)mi faceva sentire quando schiacciavo una mosca a terra.

[gonfia]

Originariamente inviata da iteuronet

Fammi sapere anche della carcassa Dunlop,che con la serie Roadsmart (1-2-3)mi faceva sentire quando schiacciavo una mosca a terra.

Ciao Iteuronet, le carcasse Dunlop non hanno niente da imparare quanto a rigidità , ma i tempi delle carcasse marmoree tipo le prime SportSmart mi sembrano passati!
Anche le SportSmart Mk3 che ho provato l’anno scorso sull’RT le ho trovate piuttosto confortevoli, l’assorbimento era decisamente buono, e queste Mutant sono simili, copiano e filtrano bene, probabilmente aiutate anche dalla mescola morbida e dall’altezza e il disegno del battistrada.

C’è la rigidità strutturale che serve per le prestazioni sportive, ma non quella fastidiosa che ti fa rimbalzare

L’usura sarà da valutare... non mi aspetto risultati eccezionali.

Ma se sarà una cosa decorosa e se il cambio dovesse arrivare nel momento giusto... queste gomme potrebbero finire anche sotto l’RT per l’inverno!!

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[robygun]

Io con le PR4 feci oltre 16k km, però con un 1000 jappo dolce come il rosolio..

[gonfia]

@managdalum ti chiedo scusa per il lavoro extra, ho editato il messaggio delle prime impressioni... visto che lo hai già inserito nelle “nostre prove” sarebbe il caso di sostituirlo con quello editato, perché altrimenti rischia di passare un’info sbagliata se qualcuno dovesse leggerlo là!
Grazie e scusa il trambusto


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[managdalum]

Originariamente inviata da gonfia

@managdalum ti chiedo scusa per il lavoro extra ...
Grazie e scusa il trambusto


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Guarda che scherzavo
Apprezzo molto il "lavoro" di condivisione che fai e te ne ringrazio.


Ho sostituito la tua prova con la nuova versione

[Geminino77]

Confermo,queste Mutant sono uno spasso grip elevato vai giù in un secondo e la moto sta li vediamo la durata ora però oggi guida allegar su stradina di montagna ed è stato uno spasso....

[gonfia]

Era così il primo giorno, ed oltre alla poca piacevolezza della guida anche io avevo pensato la tua stessa cosa!

Ma come ho rettificato, adesso non succede più , dipendeva dal fatto che avevano troppo pochi km


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[Tabione]

Grazie gigid e gonfia per il parere sulle r5t e sulle tkc. Adesso tocca scegliere cosa montare tra le due, forse sono un po’ più orientato per le prime.

Le mutant leggo essere delle grandi gomme, ma preferisco optare per una delle altre due. Voglio capire la durata indicativa.

[GIGID]

Originariamente inviata da Tabione

Grazie gigid e gonfia per il parere sulle r5t e sulle tkc. Adesso tocca scegliere cosa montare tra le due, forse sono un po’ più orientato per le prime ...

Premesso che non ho mai montato le TKC, la scelta secondo me dipende dalle strade e dall’uso che fai della moto.
Se non fai off e ti limiti a qualche km di strada bianca se proprio te la trovi davanti, se non fai spesso strade asfaltate sporche e piene di buche, per me le R5T sono le migliori.


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[Tabione]

Originariamente inviata da GIGID

Premesso che non ho mai montato le TKC, la scelta secondo me dipende dalle strade e dall’uso che fai della moto.
Se non fai off e ti limiti a qualche km di strada bianca se proprio te la trovi davanti, se non fai spesso strade asfaltate sporche e piene di buche, per me le R5T sono le migliori.


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Grazie. Diciamo che le strade della nostra bella penisola non sono il massimo però, devo dire, che le strade che faccio abitualmente non sono messe così male. La moto l’ho ritirata a maggio 19 e ho sempre girato in Piemonte, Liguria e qualche viaggetto a Cannes. In questi giri non ho mai riscontrato strade così brutte (sicuramente non dei biliardi ma non mi sono sembrate male, sarà anche perché correndo in bici, e avendo una sezione di gomma decisamente inferiore, sul gs mi sembra di viaggiare in “poltrona”). Forse, visto le strade percorse, la r5t è perfetta

Ho fatto solo una volta la strada dell’assietta (con ragazza e top case) Con le a41 per fare un pic nic in quota, ma non penso di rifarlo sinceramente.
Per questo penso che la mia gomma possa essere più una r5t o mutant piuttosto che tkc. Devo però ammettere che queste tkc mi incuriosiscono nonostante il “tassello”, quindi penso che adesso monterò o r5t o (in caso di promozione) provare le mutant (anche se, come dicevo in precedenza, le mutant penso sia “meglio” montarle in autunno (parere personale)).

Comunque non vedo l’ora di cambiare le a41 di serie. Ho percorso quasi 9000 km e, anche se non ho un paragone con altre gomme, non mi hanno regalato un buon feeling (soprattutto l’anteriore).

[clapsi]

quindi tirando le somme le Mutant è una gomma che per toglierti lo sfizzio spendi

270€ x 5000 km

bhe’ direi che per una vokta di può provare


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[gonfia]

Originariamente inviata da clapsi

270€ x 5000 km

Anche 320€!
E speriamo che siano 5000km...
Ma anche così ne vale la pena!
Soprattutto dopo 2 mesi di astinenza!!




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[Bikerroma]

Sembra ci sia una promo dunlop fino a fine maggio..proprio ieri ho chiesto a un amico che stava facendo il cambio gomme di farsi dire il prezzo delle mutant.qui a roma 240 montate fino a fine mese..prox settimana le monto..lamps

[made1]

Originariamente inviata da Bikerroma

Sembra ci sia una promo dunlop fino a fine maggio..proprio ieri ho chiesto a un amico che stava facendo il cambio gomme di farsi dire il prezzo delle mutant.qui a roma 240 montate fino a fine mese..prox settimana le monto..lamps

il prezzo sembra davvero ottimo. ma è un'offerta fatta in bmw? aggiornami cortesemente.
grazie

[Bikerroma]

No made,lo ha chiesto un mio amico al suo gommista(che io neanche conosco)per me e gli ha fatto questo prezzo in virtú della promo,altrimenti sarebbe stato 270 senza.Le mutant non le ho mai provate,le metto per curiositá,perché tutti ne parlano bene e perché io con le dunlop mi sono sempre trovato strabene(le ho montate praticamente tutte).Ad esempio le sportsmart alla tela tenevano come da nuove.diciamo che sono innamorato del marchio..;-)

[Bikerroma]

Se riesco a trovare il tempo tra questa e la prox settimana vado le monto e vi illumino nel dettaglio..:-)

[Geminino77]

È talmente soggettiva la gomma , lo stile di guida le strade, a pieno carico oppure no, condizioni climatiche che dire che una gomma possa fare 5000km O di più o di meno è veramente troppo soggettivo....

[Lucky59]

Qualcuno ha esperienza recente con Bridgestone Battlax A41? Ho trovato post vecchi di due anni, non so se si possono ritenere ancora validi.

[Bikerroma]

@lucky59 sulle a 41 é stato detto tutto..per mia esperienza é una buonissima gomma,onesta,fa tutto quello che gli chiedi senza fare brutti scherzi,stabile alle alte velocitá e con un buon grip.Difetti?anteriore che si consuma abbastanza in fretta(7500 ant.12000post),carcassa un pó rigida e abbastanza rumorose(niente di insopportabile).Nel complesso non mi sono trovato affatto male.lamps

[gonfia]

Originariamente inviata da Lucky59

Qualcuno ha esperienza recente con Bridgestone Battlax A41?

Qui c’è la mia esperienza (deludente) con le A41

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=189



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[Roadtrip]

Originariamente inviata da Lucky59

Qualcuno ha esperienza recente con Bridgestone Battlax A41? Ho trovato post vecchi di due anni, non so se si possono ritenere ancora validi.

Ho le Bridgestone di primo equipaggiamento sulla 1250 GS. Confermo che la ruota anteriore a 7/8000 km è completamente consumata. La posteriore si possono fare ancora 3/4000 km. Non posso parlare male delle gomme perché le ritengo oneste nel comportamento. Non sono uno smanettone viaggio abbastanza tranquillo e non mi sono trovato mai in difficoltà. Da fare attenzione con le strade sporche.
Abbastanza rumorose ma venendo da una R Ninet non posso onestamente asserire se il rumore viene dalle gomme o dalla meccanica del 1250. Le consiglierei? Non lo so, in quanto è molto soggettivo, ognuno di noi va sensazione. Le prossime saranno Pirelli Scorpion Trail.... in BMW scontate 260€, che dite le consigliate?

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[iteuronet]

Originariamente inviata da Roadtrip

Pirelli Scorpion Trail.... in BMW scontate 260€, che dite le consigliate?

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Le ho sotto ora:una sicurezza nel senso che non fanno gridare al miracolo ma positive in tutte le voci:confort buono (di carcassa).Rumorositá dopo i 6mila l ´anteriore inizia a ´frusciare´.Tenuta:ai limiti di elettronica.Non superlative sullo sporco/pietrisco( ma TKC70 almeno fino a ieri non hanno rivali).Buone sul bagnato.
Positive a 260euri-
MA sugli altri cerchi ho le GT sempre Pirelli.Non vedo,disegno stradale a parte,nessun motivo per scegliere le cugine ST2.Anzi ,come maneggevolezza le GT sono superiori.
Non so se dovuto al fatto che i cerchi in lega sono + leggeri di quei duemattoni a raggi.

[clapsi]

@lucky59 sulle a41 invece si è parlato molto

sono di primo equipaggiamento sulle 1250
io le ho tolte a 2000 km ..

anteriore che cade in curva , carcassa durissima quindi sul bagnato una biscia

posteriore diciamo che andava abbastanza bene

come ho scritto più volte fa .... poi alcuni ne hanno parlato bene.

Pensa che sulla ninet avevo montato le bridgeston S41 e queste erano 2 binari stupende..... con le a41 hanno cappellato qlcosa



a me questa offerta non ha parlato delle dunlop...
360€ mi hanno chiesto


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