[R850R] Cupolino, ripristino o sostituzione

[sirboxer]

Arcano risolto, le viti lunghe erano quelle BMW M8x70 per montare il cupolino sui modelli predisposti...servono più lunghe per adattarlo come mi avete detto

[bimbogigi0509]

qualcuno sa procurarmi istruzioni per installazione parabrezza Touring 4 staffe su r 850 r del 2000, quella con i manubri non tondi?

[Massimino]

Per le staffe inferiori, quelle più corte vale lo stesso procedimento di quelle per lo speedster che è stato spiegato nei post sopra al tuo. Per le staffe lunghe, quelle più in alto, che terranno la parte alta del touring vecchio modello, vanno fissate alle estremità dei semi manubri in prossimità dei rispettivi blocchetti di comando. C'e' un foro su una piccola parte piatta sul lato che guarda verso terra.

[bimbogigi0509]

grazie ci provo e ti so dire..se per caso riuscissi a madare una foto dei punti di fissaggio sarebbe un grosso aiuto..

[Massimino]

Mi è impossibile...non ho più la 850!

[bimbogigi0509]

Tuttok, grazie ci sono riuscito...
Ma fa un vento porco sul casco..

[dino_g]

Era già stato appurato e ribadito da tempo che in molte combinazioni moto-pilota il touring è un eccellente generatore di turbolenze in faccia. Purtroppo è una cosa comune. Prova se con una estensione mobile migliora e il flusso si sposta in alto.

[Massimino]

Qualcuno ha provato....ma con scarsi risultati....sigh!!!!

[ghima]

Il touring bmw è scandaloso. ..
Venduto immediatamente

[Luciocri]

…Salve a Tutti.
Io sono "freddoloso" tutto l'anno e mi piace rimanere protetto dagli insetti e da tutto cio' che "vola" da dietro i mezzi a 4 e più ruote in autostrada!
Buone Feste!!!!

[Massimino]

Potevi comprare una RT

[egidio65]

wow
il paragambe che non si vede è furbetto
mi puoi dire marca e costo?
dalla foto vedo che si avvita alla testa e al .......

hai anche il parapiedi?


e tutto l'insieme
para solo dai moscerini o aiuta ad evitare l'aria gelata?

[Luciocri]

Tutti accessori acquistati nel 2013, direttamente da Isotta (BO): paramani SP7503 100,00 - paragambe SP7501 155,00 - parabrezza SC904T 244,00.
I parapiedi, inox, me li sono costruiti da solo copiando dai cataloghi. Il tutto ripara da moscerini, calabroni, spruzzi vari e dal gelo diretto. In autostrada, nei lunghi percorsi a 130, non ti schianti le braccia e la visiera rimane quasi pulita. Per Massimino: Per il momento mi godo la mia prima BMW, faticosamente raggiunta alla soglia dei 50. Quando romperò il prossimo salvadanaio sarà quasi sicuramente per una RT !!

[Massimino]

Luciocri ti auguro di rompere il prox salvadanaio molto in fretta....ma intanto goditi sia i tuoi 50 anni che la tua bmw....ho avuto la 850 per anni e prima o poi me la ricomprero pure...complimenti!
La tua è molto bella e ben tenuta....l'unica cosa che trovo cozzi proprio con tutto il resto esteticamemte sono i parapiedi....lamps

[ghima]

anche il resto....

e poi scusa con quella vela degni di america's cup non ha notato l'effetto vela quando superi i camion e le auto???

[egidio65]

Lucio: grazie, comincia la caccia al para gambe
Ghima: anche io monto il parabrezza, non Isotta, e l effetto vela non è evidente neppure sui viadotti dell Appennino. Forse perché sono leggerino e le borse le monto raramente, preferisco la borsa serbatoio fissata con il ragno alla sella posteriore.

[ghima]

Beh io l'ho avuto e lho smontato subito. ..

[Massimino]

Concordo.....troppo invasivo

[mariottirob]

:Io ho montato il Variotouring sulla mia 1100r del 98 e mi trovo benissimo anche a velocità elevate e in autostrada....poche turbolenze sul casco sono alto 1,80 e la sella la tengo ad altezza media, tengo il deflettore alla massima apertura così anche i moscerini si attaccano sulla parte alta del casco lasciando abbastanza pulita la visiera, ho montato il tutto sugli attacchi dello speed....così quando voglio con poco smonto il vario e monto lo speed...
Ho provato anche il touring ma in autostrada e quando sei vicino ad auto o peggio camion sembrava di essere a bordo del flying junior senza timone
Per la mia esperienza il variotouring montato sugli attacchi dello speed e con l'aletta al massimo é il miglior compromesso considerando che con una Naked più di tanto penso non si possa pretendere.....

[avicchio]

Ciao a tutti , ho appena acquistato una R850R del 1997, tenuta bene, ma il cupolino, che è un originale BMW è completamente macchiato ( ci sono aloni ). Ho provato con vari prodotti, Polish leggero, oppure il prodotto della Arexons per rinnovare i fanali auto ... Ma nulla da fare, non migliora per niente. Mi sa che devo rassegnarmi e comprarne uno nuovo. Avete qualche consiglio su tipi di cupolini ?? Sono alto 175 circa , giusto per valutare se meglio uno basso , alto o medio. Grazie per le risposte saluti Andrea

[dino_g]

Sono buono. Sono buono....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=cupolino+r850

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=cupolino+r850

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=cupolino

Sono troooppo buono...

[roberto40]

Ciao avicchio, benvenuto sul forum.
Ti consiglio quanto prima di leggere il regolamento che puoi trovare cliccando qui.

L'articolo 2 dello stesso recita così

2) Controllate prima di scrivere che non sia già presente un messaggio delle stesso tipo, se già si parla dello stesso argomento continuate in quel messaggio in modo da arricchire la conversazione.

Se non sai come usare il tasto cerca, prova a leggere questa guida.

Ti unisco ora ad uno dei thread indicati da Dino.

@ dino_g

Grazie per l'approccio zen Dino

[delantero]

una domanda.....ieri ho fatto ordinare lo speedster nuovo (189€) per la mia comfort, e la ragazza in concessionaria non mi ha saputo dire se tale cupolino è solo azzurrato oppure esiste anche trasparente/neutro....a me pare che esiste solo azzurrato.....giusto? grazie

[dino_g]

Si.
Appena appena però.

[delantero]

Grazie Dino..azzurrato mi piace di piu' :-)