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Vecchio 02-10-2018, 20:15   #1
mik lag
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Abbiamo già capito che dobbiamo tradire le tck...anche a me siacin macchina che in moto con le michelen non ho mai avuto feeling..ma questa road 5 mi incuriosisce
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Vecchio 02-10-2018, 20:30   #2
Jackall72
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Onestamente anche io con le Michelin per le moto, visto che prima avevo solo stradali, non ho mai avuto dei gran risultati, ma quando ho provato le Power Cup Evo mi sono dovuto ricredere e per questo motivo ho iniziato a leggere le schede tecniche anche delle Michelin e, per queste Trail devo dire che hanno veramente alzato l’asticella (come si usa dire).
Per le auto invece ho sempre avuto Michelin e devo dire mai, mai, mai un problema... ma dipende anche quali montate.


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Vecchio 02-10-2018, 20:45   #3
fulvio70
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Ma nessuno di voi a provato le anlas winter termiche! Che le voglio montare per andare all’elefante
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Vecchio 08-10-2018, 20:15   #4
Nik650
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Ma nessuno di voi a provato le anlas winter termiche! Che le voglio montare per andare all’elefante
si, si le ho montate l'inverno scorso, poi tolte a marzo. Sono ottime, veramente efficaci, sul bagnato, umido freddo. Le rimetto a Natale in preparazione dell'Elefanten 2019.
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Vecchio 08-10-2018, 20:34   #5
Pablo77
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io delle pr5 ero già stra convinto quando ho letto i test qualche mese fa.
aspetto solo di finire le anal3
jack hai confermato quanto provato dai tester
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Vecchio 03-10-2018, 07:34   #6
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Ciao, io le ho messe sul K1200Gt ci ho fatto circa 300km , si comportano bene e non sono rumorose. ciao ✌️


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Vecchio 03-10-2018, 10:03   #7
pippo1971
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le tieni su solo di inverno ?
anche io ho notato che per michelin vige una sorta di amore / odio
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Vecchio 03-10-2018, 10:15   #8
Jackall72
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Io per l'inverno ho sempre montato le TKC e mi sono trovato sempre alla grandissima e io vado in moto anche a -11, post nevicata, etc etc ....
Le Anlas Winter sono un'ottima alternativa.
Michelin, ad oggi, è la casa che investe di più in tecnologia in tutti i settori e non a caso, ha pneumatici specifici per le super cars e, sinceramente, non ha concorrenza in quel settore.
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Vecchio 03-10-2018, 23:31   #9
Embott
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C’è qualcuno che ha portato a termine le Anlas Winter, magari sforando anche nel periodo fuori stagione (fredda)? Mi riferisco all’utilizzo con temperature medio/alte?
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Vecchio 04-10-2018, 00:21   #10
millling
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LE TCK hanno solo un limite, il fondo viscido.Che sia erba bagnata, fango, neve,strisce bianche ecc...Ma solo al posteriore ce' il problema.Vanno bene anche in pieno agosto con 40 gradi, non soffrono di sovratemperature.
millling non è in linea  
Vecchio 06-10-2018, 18:18   #11
Lucky59
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LE TCK hanno solo un limite, il fondo viscido.Che sia erba bagnata, fango, neve,strisce bianche ecc...Ma solo al posteriore ce' il problema.Vanno bene anche in pieno agosto con 40 gradi, non soffrono di sovratemperature.
Sull'erba bagnata non c'è gomma al mondo che "tenga", sul fango idem se non hai super tasselli, ma su ASFALTO umido/viscido sono le gomme migliori che finora ho trovato.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 04-10-2018, 09:11   #12
mik lag
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Io l unico limite che ho riscontrato nelle tck e l anteriore un po' ballerino e poco stabile alle alte velocità e in frenata..per il resto soprattutto sul bagnato sono ottime
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Vecchio 04-10-2018, 09:39   #13
Jackall72
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@Milling: ti sei però dimenticato di dire come ti sei accorto che non vanno benissimo nel fondo viscido... ad esempio un prato ..
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Vecchio 04-10-2018, 13:44   #14
millling
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@Milling: ti sei però dimenticato di dire come ti sei accorto che non vanno benissimo nel fondo viscido... ad esempio un prato ..
Hai ragione, per una banale ...Pisciatina si puo' dire? Ecco un bel prato verde, entro per pochi metri, cavalletto e moto in leggera pendenza e poi la ripartenza....Niente da fare, la moto sculetta a destra e sinistra , il TC non mi aiuta e devo disattivarlo.Riprovo con partenza di tram...Niente.Ho dovuto smontare e accompagnarla praticamente.
Ricordate se avete le TCK...Non entrate nei prati belli verdi e sopratutto umidi.
millling non è in linea  
Vecchio 04-10-2018, 09:55   #15
Embott
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Buongiorno a tutti, scusate se mi intrometto. Vorrei chiedere, a proposito di erba e prati, quali sono le gomme che vanno bene secondo voi, perché fra Anakee 2, TKC70 e Scorpion Rally (no STR), che ho provato fino ad ora, ho rilevato differenze risibili, rispetto a quelle che ci sono fra le stesse gomme nello sterrato anche morbido, ghiaia e fondo pietroso.
Personalmente trovo l’erba umida il peggiore fondo in cui portare il GS, peggio del fango dove, se scivoli per terra, almeno hai una palese attenuante.
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Vecchio 04-10-2018, 11:57   #16
Klodinus
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buongiorno, orientativamente che prezzi vi hanno chiesto o avete pagato? devo sostituire gli pneumatici al mio gs1200 proprio stamattina ho fatto un giro e per le Michelin power mi hanno chiesto tra le 270 e 280, prezzi simili per le TCK
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GS 1200 LC 2015

Ultima modifica di Klodinus; 04-10-2018 a 12:00
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Vecchio 04-10-2018, 14:16   #17
ottoDM
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Una mucca che non apprezza i pascoli verdi:-)
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varie nel tempo
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Vecchio 04-10-2018, 17:41   #18
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Tkc 70 ovviamente...

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Vecchio 06-10-2018, 09:25   #19
AsAp
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E' uscito il numero di Motociclismo con la prova dei pneumatici per le maxienduro, la classifica finale non ha nessuna novità nella classifica, che per altro avevo più o meno indovinato :
Pirelli
Dunlop
Metzeler

Interessante i voti nei casi specifici, frenata, trazione , bagnato e consumo della copertura ....
Ognuno potrà trovare quello che più gli interessa

Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale
AsAp non è in linea  
Vecchio 06-10-2018, 09:55   #20
Dfulgo
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...e Continental? ...ha sbagliato l'IBAN?

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
Dfulgo non è in linea  
Vecchio 06-10-2018, 18:12   #21
AsAp
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ubicazione: nord ovest
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Poi :
Michelin (pari punti con Metzeler)
Bridgestone
Continental
Anlas
Mitas

Per le Conti hanno usato Trailattack 2 ...
Ma mica hanno sfigurato ,sono tra le migliori in frenata e come consumo , tutte la gomme se la battono in pochi decimi di punteggio ....
__________________
R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale

Ultima modifica di AsAp; 06-10-2018 a 21:10
AsAp non è in linea  
Vecchio 06-10-2018, 17:50   #22
pippo1971
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ubicazione: milano
Messaggi: 400
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Per continental hanno usato le Trail attack2
pippo1971 non è in linea  
Vecchio 06-10-2018, 21:24   #23
millling
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ubicazione: en Veneto
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Qualsiasi gomma con intagli trasversali aiuta ad uscire dall'erba bagnata meglio di una tck, perche' LA TCK HA LA FASCIA LISCIA CONTINUA CENTRALE, è come avere una slik praticamente.Su fondo umido bagnato non hanno prpblemi. Ho fatto 50 mila km in giro per i balcani usando solo TCK, le ho sperimentate
millling non è in linea  
Vecchio 06-10-2018, 22:30   #24
Gnolo
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ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.831
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Inizia l’inverno è ho quasi finito le dunlop rimetto le tkc70
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BMW S1000XR MOTORSPORT
Gnolo non è in linea  
Vecchio 07-10-2018, 00:45   #25
ZUZZU
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Ciao ragazzi.
In settimana ho fatto una scappata velocissima sulle Alpi piemontesi/francesi.....1300km in 2gg.
Erano ormai mesi che mio cognato mi smarronava con il Sommelier.
Le mie RT01 erano ormai finite e ho pensato bene di cambiarle prima di partire.
Avendo subito per anni il vostro condizionamento psicologico sulle TKC70 ho deciso di provarle.
Beh, non posso che confermare che sono veramente incredibili.
Dall’autostrada a velocità di trasferimento (130/140), ai tornanti dell’Izoard, dall’asfalto perfetto a quello rattoppato al ghiaione del Sommelier.....vanno bene ovunque.
Ho avuto la fortuna di non provarle sull’acqua ma se tanto mi da tanto andranno bene anche lì.
Ovvio, le RT01 sull’asfalto tirato sono un’altra cosa. La posteriore delle TKC un po’ slittava sull’Izoard, ma l’anteriore mi ha dato subito tanta fiducia.
Promosse al 100% 👍.
__________________
I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
ZUZZU non è in linea  
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