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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-12-2015, 19:00   #226
lukinen
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Non te lo so dire rasù, ma il cardano del mio /7 del 1978 non fa mai inchiodare la ruota posteriore in scalata.
E restando in Guzzi ho provato la Stelvio col cardano nuovo e pur con una guida un po' più sportiva di quella permessa dal V7, la ruota non blocca.
Aggiungo che il V7 non ha un freno motore impressionante, consistente si ma non esagerato.

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Vecchio 17-12-2015, 19:35   #227
rasù
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anch'io non sono mai riuscito a trovare una soddisfacente giustificazione teorica al fatto pratico per il quale si imputano ai cardani (o meglio alle trasmissioni ad albero cardanico e coppia conica) la caratteristica di tendere a far inchiodare la gomma posteriore...
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 18-12-2015, 11:47   #228
lukinen
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Non me ne intendo di cardani, l'unica moto col cardano che ho mai avuto è il /7 ed ha un funzionamento perfetto.

Quando provo cardani che danno bloccaggi o scarsa fluidità della trasmissionie in genere, mi stupisco, ma forse è la normalità, non saprei.

Onestamente, manutenzione a parte, preferisco di gran lunga la catena
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Vecchio 18-12-2015, 12:40   #229
Pinlock
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Certo che esteticamente é bellissima😍😍😍
Quando avró imparato bene ad andare sulla mia nuova er6n, un pensierino.....
E poi è una moto docg....laghée, come me...😜😜😝😝


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Vecchio 18-12-2015, 12:42   #230
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Certo che esteticamente é bellissima😍😍😍
Quando avró imparato bene ad andare sulla mia nuova er6n, un pensierino.....
E poi è una moto docg....laghée, come me...😜😜😝😝
Ma com'è da guidare? Maneggevole?


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Vecchio 18-12-2015, 13:03   #231
sartandrea
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non ho capito se ti piace....
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Vecchio 18-12-2015, 14:20   #232
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predefinito Moto Guzzi V9

Mi piace tantissimo......è bella!

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Vecchio 18-12-2015, 14:25   #233
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Però c'è il rischio che quando avrai imparato ad andare con la Kawa, ti sembrerà che questa non vada una cippa eh....
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Vecchio 18-12-2015, 17:13   #234
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In effetti la V9 avrà poco più di 50 cv alla ruota mentre la kawa si avicina ai 70
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Vecchio 18-12-2015, 20:59   #235
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Vedremo...certo che esteticamente non c'è gara...ho preso la kawa perchè é una moto maneggevole e facile x i principianti come me, ma é bruttina...
Invece la v9 é davvero bella...


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Vecchio 18-12-2015, 23:37   #236
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Ma non è vero, la er6n non è affatto brutta.
E' una naked moderna e ben disegnata.
E' semplice ed essenziale, ma brutta proprio no
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Vecchio 18-12-2015, 23:39   #237
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predefinito Moto Guzzi V9

Si...non è brutta...ma le moto belle sono altre, a mio gusto ...brutalina...v7...v9...ducati...
Non voglio sputare nel piatto in cui mangio ma...la bellezza non è certo una kawa...

Consiglio...gli specchietti della mia kawa (modello del 2006) sono inguardabili e si vede poco (vedo le mie braccia)...con quali li posso sostituire?

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Vecchio 19-12-2015, 03:09   #238
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Sul fattore estetico concordo con Pinlock, poche nude moderne piu o meno "mazinga" hanno lo stesso appeal estetico delle forme classiche....però, poi, ci si deve pure andarci su ste moto e, allora, l'estetica, spesso, tocca sacrificarla
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Vecchio 19-12-2015, 19:39   #239
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Ciao, volevo segnalarvi che su moto.it c'è la comparativa dei 3 ferrivecc... delle 3 moto "vintage"
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Vecchio 19-12-2015, 20:09   #240
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Vista.
La prima V7 era veramente un osso
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Vecchio 20-12-2015, 00:25   #241
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Comunque il cardano della Centauro blocca la ruota (e di brutto anche).
Probabilmente dipende molto dal motore che e' attaccato al cardano.
Mi ricordo anche di un NTX650 che bloccava la ruota, malgrado la cilindrata modesta.
Sicuramente il CARC e' tutta un'altra storia.
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Vecchio 20-12-2015, 14:07   #242
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Confermato ieri l'arrivo delle prime dai concessionari nella seconda metà di febbraio...(concessionario storico dixit)
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Vecchio 20-12-2015, 18:37   #243
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Bene, e ancora non si sa il prezzo, e nemmeno l'hanno presentata con una prova dinamica alla stampa specializzata.
Dei veri geni del marketing
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Vecchio 28-12-2015, 18:17   #244
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Mi sbaglio o dovevano comunicare i prezzi prima della fine dell'anno???

Saranno lì che si fanno fumare il cervello per capire come allinearsi alla piccola bonnie?
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Vecchio 21-01-2016, 18:09   #245
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Le portano anche a Verona.
Ma ancora nulla si sa sui prezzi

http://www.moto.it/news/motor-bike-e...ia-racing.html
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Vecchio 21-01-2016, 21:53   #246
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Scusa lukinen, ma ne stai valutando l'acquisto?
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Vecchio 21-01-2016, 22:57   #247
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Mi garberebbe di molto in effetti entrare nell'anima guzzista.
E' un pezzo che studio gli usati, che hanno quotazioni interessanti.
Il prezzo del nuovo però è ampiamente al di sopra del valore effettivo dei mezzi.
Sono estremamente curioso di capire dove andranno a collocarsi con questa "nuova" proposta. Ma secondo me non lo sanno ancora nemmeno loro
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Vecchio 22-01-2016, 00:58   #248
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Vuoi un parere molto poco politicamente corretto? È una motoretta da finocchi, figlia dei nostri tempi e della totale incapacità della dirigenza di dare a Guzzi il prestigio che meriterebbe. Va bene per il giovane hipster con i calzoni a mezzo polpaccio che la usa per andare all'aperitivo nel locale figo; stop.

Vuoi una Guzzi? Comprane una di quando ancora in Guzzi a fare moto almeno ci provavano: compra una vecchia Griso e fai questa cosa qui:



Ecco, questa è una Guzzi.
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Vecchio 22-01-2016, 09:10   #249
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La V9 non la posso ancora giudicare ma concordo in pieno sulla Griso.
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Vecchio 22-01-2016, 09:30   #250
giessehpn
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