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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-08-2015, 21:10   #1
Wotan
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Ormai mi sono fatto un'idea di quale sarà la tua nuova moto ideale.

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Claudio Angeletti
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Vecchio 12-08-2015, 21:12   #2
FATSGABRY
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Ormai mi sono fatto un'idea di quale sarà la tua nuova moto ideale.

Perché BMW fa altro?Haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 13-08-2015, 13:53   #3
aspes
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Ormai mi sono fatto un'idea di quale sarà la tua nuova moto ideale.
no, una certezza assoluta per me e' che se dovro' cambiare sara' per una moto diversa. Altrimenti (a meno che vada a pezzi) resto dell'idea che le differenze (e le ho provate tutte) tra le varie versioni del gs 1200 non siano cosi' macrospopiche da cambiarla per il miglioramento della moto. Che c'e', ma secondo me non cosi' abissale come viene spacciato. In particolare ieri mi sono inerpicato su qulche stradina disfatta con tornantini da fermo, e in quella situazione il gs fa tornare il sorriso, gira su se stesso con i piedi sulle pedane quasi da fermo come un trial, con un raggio di sterzo impareggiabilmente stretto e una manovrabilita' in queste condizioni che nessuna maxi moto ha. Ecco i miei dubbi, perche' ieri girando (era un po' che giravo solo con le obsolete qui nei dintorni) mi veniva da perdonargli eccome il motore "rudimentale" in cambio di tutto il resto. E' sempre un attrezzo equilibrato nel suo insieme.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 12-08-2015, 21:24   #4
nicola66
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ma in versione GT
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Vecchio 13-08-2015, 01:18   #5
RedBrik
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Vecchio 13-08-2015, 01:23   #6
chuckbird
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Rotfl
In Germania è possibile una cosa del genere, mi sembra che anche la R1200ninet in Germania possa montare ruote da 16" cosa ovviamente non ammessa in Italia.
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Vecchio 13-08-2015, 01:30   #7
RedBrik
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C'è il trucco, ma non si vede

Vista in svizzera
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Vecchio 13-08-2015, 01:34   #8
EnricoSL900
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Si vede poco e male, ma pare un side al quale è stato tolto il carrozzino...
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Vecchio 13-08-2015, 01:36   #9
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Rettifico: dall'ombra sull'asfalto pare che il carrozzino ci sia, sul lato destro. Giusto?
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Vecchio 13-08-2015, 02:05   #10
Flying*D
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Si vede chiaramente che é modificato sidecar...

Qui si vede meglio

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dare ni mukatte mono itten dayo?

Ultima modifica di Flying*D; 13-08-2015 a 02:14
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Vecchio 13-08-2015, 02:25   #11
chuckbird
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Mi è capitato di vedere i sidecar su base gs1200 ma mai con simili modifiche
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Vecchio 13-08-2015, 09:12   #12
Flying*D
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Eppure questa é la modifica piu comune per i sidecar, li rende molto piu stabili ma é permanente o quasi...
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Vecchio 13-08-2015, 09:29   #13
chuckbird
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Eppure questa é la modifica piu comune per i sidecar, li rende molto piu stabili ma é permanente o quasi...
Io li ho sempre visti così:





ho cercato semplicemente R1200GS Adventure Sidecar
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Vecchio 13-08-2015, 09:21   #14
nicola66
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andrebbe fatto brillare come gli ordigni bellici inesplosi.
ma con sopra il proprietario
nicola66 non è in linea  
Vecchio 13-08-2015, 09:26   #15
chuckbird
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E perchemmai, lo trovo un luminare esempio di leggerezza stilistica unita a grande maneggevolezza e razionalizzazione. Uno dei pochissimi sidecar su base motociclistica capace di un'autonomia di marcia pari a quella di una autovettura.
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Vecchio 13-08-2015, 09:39   #16
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Uno dei pochissimi sidecar su base motociclistica capace di un'autonomia di marcia pari a quella di una autovettura.
appunto.
che poi nulla vieta di mettersi il casco al volante di una cabrio per ricreare l'atmosfera.
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Vecchio 13-08-2015, 12:43   #17
Lucasubmw
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Mi viene il Vomito.
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Vecchio 13-08-2015, 13:37   #18
Wotan
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Il sidecar riesce a coniugare il maggior difetto della moto (l'esposizione alle intemperie) con il maggior difetto delle auto (l'ingombro nel traffico), aggiungendone almeno altri due gravi (l'impossibilità di piegare e gli scompensi dinamici dovuti all'asimmetria).
Penso che, salvo il caso di un motociclista appassionato che per ragioni mediche non può più andare su due ruote, si debba essere veramente masochisti per volerne uno.
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Vecchio 13-08-2015, 15:34   #19
briscola
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Penso che, salvo il caso di un motociclista appassionato che per ragioni mediche non può più andare su due ruote, si debba essere veramente masochisti per volerne uno.

Pensi male io con i miei figli mi diverto eccome

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Vecchio 13-08-2015, 15:39   #20
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....
Penso che, salvo il caso di un motociclista appassionato che per ragioni mediche non può più andare su due ruote, si debba essere veramente masochisti per volerne uno.
io conosco una marea di ragioni mediche per cui molti di voi non dovrebbero avere due ruote sotto il culo...
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Vecchio 13-08-2015, 15:48   #21
Pacifico
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...... (l'impossibilità di piegare e gli scompensi dinamici dovuti all'asimmetria).
....
Informati!

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Vecchio 13-08-2015, 20:34   #22
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Azz, un sidecar interessante!
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Vecchio 13-08-2015, 13:51   #23
Zio Marko
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Perfetta sintesi di Wotan. Ció nonostante, resta il fascino di questi mezzi, probabilmente subito in misura maggiore da parte di chi li ammira, piuttosto che da chi li guida.
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ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
Zio Marko non è in linea  
Vecchio 13-08-2015, 13:56   #24
Wotan
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Prendo atto. Voglio vedere se riuscirai davvero a cambiare.
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Vecchio 13-08-2015, 15:36   #25
Wotan
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'Speta, per i bambini va bene, tutti e tre!
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