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Vecchio 10-10-2016, 19:40   #1
B-king13
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Oggi sono riuscito a fare l'ordine, speriamo bene incrociamo le dita.

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Vecchio 10-10-2016, 13:24   #2
B-king13
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Ho chiesto un manubrio della Rizoma, prezzo interessante, ma non so se fa il lavoro come l'originale della Rr. Ho meglio i riser?
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Vecchio 12-10-2016, 01:33   #3
happyfox
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Che hai ordinato? Riser (quali) o manubrio?
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Vecchio 12-10-2016, 07:56   #4
B-king13
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Ordinato Mv, sono in attesa speriamo bene.
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Vecchio 12-10-2016, 20:15   #5
happyfox
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Ah, anch'io sto aspettando gli MV, che ancora non sono arrivati (dopo quasi 3 settimane)...
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Vecchio 12-10-2016, 20:20   #6
givi58
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Io allora sono stato fortunato , ordinati gli Helibars arrivati in 5 giorni.
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Vecchio 12-10-2016, 22:31   #7
Dannilee
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Che differenza può fare un manubrio originale e non??
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Vecchio 13-10-2016, 22:29   #8
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I riser dovrebbero (o almeno spero) simulare (e anche migliorare?) il manubrio della R senza però spendere oltre il doppio...
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Vecchio 14-10-2016, 18:22   #9
B-king13
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Arrivati i riser Mv, domani li monto vediamo di quando migliora, confronto a gli altri.
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Vecchio 20-10-2016, 15:20   #10
happyfox
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@ B-king13: ci sai dire qualcosa allora riguardo agli MV rispetto ai Wunderlich (che avevi prima, se non ricordo male)?
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Vecchio 20-10-2016, 15:22   #11
folagana
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Non è più sceso dalla moto.... bisogna fermarlo


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Vecchio 20-10-2016, 22:35   #12
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Appena sceso
Salve bella gente, scusate l'assenza.
A causa mal tempo purtroppo o provato i riser Mv solo per un 100 naio di km, che dire ottimi, nessun indolenzimento ai polsi e molto migliori degli Wunderlich , nel montaggio o lasciato i W sotto gli Mv , peccato che i tubi freno erano troppo in tiro altrimenti guadagnavo altri 2 cm circa in altezza.
Cmq questi Mv sono azzeccatissimi per motociclisti bassi come me 175. Mi trovo benissimo. La spesa vale ma vale, soldi spesi bene.
Anche il venditore velocissimo e serio dopo solo 3 giorni arrivati a casa.
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Vecchio 21-10-2016, 01:35   #13
happyfox
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Mi fa piacere che questi sono azzeccatissimi.
Pare che io debba ancora aspettare per la fine del mese... a detta del conce, non li avevano disponibili... boh!
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Vecchio 21-10-2016, 01:52   #14
ilmolli
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Io pure mv....direi ottimi...bisogna però rivedere il cupolo originale,già in manubrio standard è scarsissimo con la modifichina poi diventa poco proponibile....sarà che vengo da gs ma proprio non ci siamo,al momento stò adattando un avanzo puig del fù crosranner...per vedere l,effetto che fà.....da vedersi in pos. Bassa è pure gradevole,se non si sfascia subito lo testo un pò prima di passare al puig per rs,se resiste lui ...resisto pure io....tanto a buttare soldi c'è sempre tempo��
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Vecchio 21-10-2016, 07:29   #15
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E si con l'originale montando gli Mv, non ti ripara, perché ti alza un bel po', io ho il Givi, eppure mezzo casco e fuori dal cupolino.
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Vecchio 21-10-2016, 09:09   #16
GT MARCO
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https://cloud.tapatalk.com/s/5809b0e6...03_101135.jpg?
Con questo cupolino zero aria

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Vecchio 21-10-2016, 15:04   #17
happyfox
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La variazione dell'altezza e della distanza del manubrio con i riser non alza la seduta, per cui il cupolino dovrebbe svolgere la stessa funzione se uno sta piegato con busto e testa allo stesso modo (piegando semmai un po' le braccia invece di averle distese).
O sbaglio qualcosa?
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Vecchio 21-10-2016, 19:30   #18
ilmolli
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No non è la stessa cosa,il busto si raddrizza parecchio.....e la mia lombare ringrazia,poi flettere le braccia per portasi più in avanti porta ad una postura che trovo anomala con i semi troppo vicini e caricati,per ora il puig adattato funzia mica male testato amche in autostrada zero turbolenze,per ora lo lascio poi vedrò se prendere quello apposito
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Vecchio 28-10-2016, 19:10   #19
mozafa
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ciao a tutti , oggi mi sono arrivati i riser MV ....sono solo
da montare , leggendo ....si fa per dire , quella spece di manuale
allegato ,si fa riferimento al taglio di una fascetta che tiene il tubo
frizione .....basta quindi tagliare la fascetta o devo anche cambiare il
cablaggio del tubo e quindi scollegarlo dalla sua pompa ?
lo chiedo perché se possibile vorrei evitarlo .
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Vecchio 28-10-2016, 20:03   #20
folagana
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Non si cambia il tubo sono solo da riposizionare i cavi
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Vecchio 28-10-2016, 21:47   #21
mozafa
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si d'accordo il tubo non si cambia , quello che volevo sapere é se basta eliminare la fascetta come dicono sul manuale o il tubo va svitato dal lato della pompa e rimontato facendogli fare una giro diverso ....non vorrei far entrare aria nell'impianto ...tutto qui .
per quel che riguarda il vetro anteriore si può provare a fissarlo nella foratura più alta , così si possono guadagnare circa 20/30 millimetri .
mozafa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2016, 22:08   #22
folagana
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Non si smonta, non va svitato dovresti riuscirci solo riposizionando


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Vecchio 28-10-2016, 22:41   #23
antropix
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Basta solo tagliare la fascetta che originariamente costringe il tubo frizione in una posizione forzata incompatibile.
Tagliando la fascetta è libero di arretrare.
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Vecchio 29-10-2016, 07:47   #24
mozafa
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grazie mille , vi terrò aggiornati ..
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Vecchio 29-10-2016, 10:41   #25
antropix
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Nel dubbio ho chiesto esplicitamente, questa è la risposta:

Hello,
you only loosen a cable clip – no need to remove/relocate any cables.
best regards
Martina Schulz
MV Motorrad Technik GmbH

Quindi tutto confermato

Lamps
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