Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [6°thread]

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da robertag

sì, ecco... la ghisa gia è ferma con il 170, mettici pure il 180 e sei a posto...

Già fatto come esperimento....nn va' male ma fa' fatica a piegare e tende a scivolare in appoggio...sul diritto e' un carro armato....nn la sposti nemmeno a cannonate


Molti nemici molto onore

[robertag]

ti ci vorrebbe un 180 molto appuntito allora... forse

[MotoBobo]

Tanto per aggiungere un modesto parere...

Memore dell'esperienza che con la moto precedente mi ero trovato bene con le Michelin, anche per questa R1100, dopo aver comunque valutato alcuni modelli concorrenti, non essendo disponibili per entrambe le misure le "4", ho alla fine adottato da una settimana le Pilot Road 3, con le quali ho già percorso più di 500 km., anche viaggiando in due : WOW !! ...le sento davvero come le "sue"..

[cucciolo]

Io purtroppo devo fare a meno delle Pirelli Diablo Strada per me erano fantastiche ci ho fatto 15000 km peccato che non le fanno più. Sono passato alle Angel GT buone ma non come le diablo fatto 11000 km ed ora che metto?????

[gonfia]

Bisognerebbe sapere perché le Diablo ti sono piaciute e le Angel no 😉...solo per la percorrenza?


Tapatalk

[cucciolo]

No credo che arrivare a fare 11000 km con un treno di gomme da quello che ho letto è un miracolo molti riescono a farne la metà o poco più, la prima volta che ho montate le strada mi sono spaventato alle prime curve credevo che dovessi cadere, la moto piegava che era un piacere ho trovato subito un feeling e un grip eccezzionale bella leggera . Sono riuscito ad usare solo due treni di Diablo strada poi hanno smesso di farle, sono passato alle Mezeller z8 e la moto è tornata pesante non riuscivo a guidare erano dure, poi quest'anno ho montato le Angel GT, ti dico molto meglio delle z8 ma non al livello Strada. Tu mi puoi dare un consiglio? Cosa dici delle Diablo Rosso II Vorrei provarle ma non sò come sono e non vorrei trovarmi tra sei / sette mesi a cambiare ancora gomme.
Tu cosa usi e come ti trovi. ho letto di molti che usano le Bridgeston BT 021 sai dirmi qualcosa?. Forse è vero che è una cosa soggettiva e magari le proprie paure ti aiutano a vedere o a non vedere difetti o pregi di una gomma o un altra.

Scusa leggevo delle tue ex moto, hai avuto due GS e sei passato a una RT come mai ? io la prossima vorrei un GS 1200 ADV sono innamorato di quel mezzo.
Ciao e scusa per la mia curiosità

[iteuronet]

Cucciolo non so di che misure hai bisogno ,ma le Diablo Strada ad oggi sono ancora vendute con nuova mescola DOT2014 su un noto sito di pneu on-line.
Gonfia:le Strada a paritá di misura sono gnucche e molto progressive nello scendere in piega.Con l ánteriore Angel se usi la stessa forza in inserimento ti capotti.

[gonfia]

Ciao Iteuronet!
Le Strada le ho provate solo una volta una vita fa, sul VFR...ma ricordo solo che preferivo le Diablo normali o le Corsa, non mi avevano soddisfatto in pieno.

Cucciolo parto dal basso:
RT perché non vado per sterrati e dopo averla provata ho capito che era più adatta al mio uso, prettamente stradale . E mi ci diverto più che con le GS aria/olio ( l'LC è un'altra storia, molto più stradale di prima!)

Le Bridgestone non le conosco, non ne ho mai montate, non ti so dire perché...
Le ultime sono le T30, si dice che vadano molto bene ma alcuni le hanno trovate scivolose...

Al momento io ho le PR4GT, ottime in qualunque situazione ma le sto scalinando già a 5000km, e la guida un po' ne risente...questa cosa non mi era successa con le più sportive Power3, che avevo portato a circa 6000km con un consumo molto omogeneo che non influiva sulla guida

Questo non significa che le PR4 non ti possano andare bene, le troveresti un pochino più rapide delle AngelGT, e probabilmente avresti un consumo più regolare del mio visto che hai chilometraggi doppi dei miei

Le Rosso II non le conosco sull'RT, sono sicuramente più agili essendo sportive ma potrebbero durarti meno: dico potrebbero perché a me ad esempio le sporttouring non durano più di alcune sportive, ma io faccio praticamente zero autostrada, che è dove le sporttouring accumulano più vantaggio...

Ti ho risposto volentieri ma vorrei concludere dicendo che consigliare le gomme è molto difficile (se non addirittura sbagliato...) perché il 90% è soggettività e molto dipende anche dalle strade che si fanno...
Qui postiamo le nostre impressioni (filtrate appunto dalla nostra soggettività)
e qualcuno può trarne indicazioni, ma accade spesso che sulla stessa gomma si leggano opinioni contrastanti, per non parlare dei chilometraggi molto diversi da un utente ad un altro...
In definitiva...bisogna provarle sulla propria pelle.😉

[Enzofi]

Un giorno qualcuno mi spiegherà come consumare un treno di gomme in 5000km, senza andare in pista tutte le settinane.
Con i boxer, passeggero e bagagli, sempre intorno a 9000, cambiandole per pura cautela in zona tagliando.

[Maxrcs]

Enzo...
Non ti addentrate in percorsi minati...
Sennò ti mangiano;-P


Inviato dallo star tac

[robertag]

...è sufficiente fare tanta montagna sull'appennino MO/RE, dove c'è un fondo stradale pessimo, accelerando e frenando come forsennati ad ogni curva... io soli 5000km non sono riuscito a farli... ne ho fatto un po di più: 6000...

[robertag]

ah, dimenticavo: con Z6 interact...
adesso uso z8 m/o ed il kilometraggio è quasi raddoppiato ma con uscite più lunghe spesso comprendenti trasferte autostradali...

[Davide70]

Originariamente inviata da paninoalsugo

Ho letto e riletto, ma non ho trovato una risposta chiara al mio problema, ovvero avere la massima durata a scapito delle prestazioni. Uso la moto tutti i giorni per andare a lavoro, quindi nel traffico e in città, quando posso faccio qualche giro fuoriporta e d'estate 1-2 settimane di ferie, ma non vado a fare pieghe o altro, mi serve una gomma che nel tempo risulti economica ma che non mi metta nella cacca in città anche quando prendo l'acqua (e quest'anno ne ho presa molta)...
In tutta la discussione mi hanno affascinato le bridgestone di enzino.. che ne dite?

riuppo il post che risponde perfettamente alle mie esigenze . lAnche io letto e riletto ma ho le idee confuse . Pls help

Grazie
Davide

[TAG]

Bridgeston BT023 ok anche se non super economica
prova a valutare se trovi le vecchie Pilot Road 2 ct, ottime e dovrebbero essere economiche

[Davide70]

Per l'uso che faccio del mio RT1100 del 1999 e sentendo vari gommisti mi sono stati consigliati questi modelli :
- Pirelli Angel GT : 270 euro
- Metzelder Z8 : 285 euro
- Dunlop Road Smart 2 : 280 euro

Più di 1 mi ha consigliato Pirelli ( ottime su bagnato e freddo ) , l'unica pecca che fanno qualche miglialio di km in meno delle altre .

Pareri ?

Grazie
Davide

[wedgetail]

Metzeler Z8 pochi euro in piu' per molti km in piu' a resa costante.

2.5 ant. 2.9 post.

Mediamente tra i 12000 e i 18000 di percorrenza.

[Davide70]

Alla fine ho scelto Pirelli Angel GT , montate oggi . Sono andato piano piano visto che piove ma ho una buona impressione .

[piemmefly]

LA vedo un po' "stanca" questa stanza, perchè non riesumare un argomento a caso....Gomme.
Prossimo alla sostituzione delle Pr4 GT, sarei orientato verso le Z8.
Più per curiosità che altro ed eventualmente alle Bridgestone (mi sembra di ricordare più volte menzionate da Enzino).
Con le PR4 mi sono trovato bene; sono a quota 11.000 km la maggior parte dei quali fatti con passeggero a bordo.E' l'anteriore che ormai è prossimo allo zero a metà-lato mentre il posteriore credo ne avrà ancora per 2-2500 km max.
La durata non è stata quella che mi aspettavo, ma è anche vero che non ho fatto il bravo biker, tenendo monitorato a dovere la pressione in modo costante.
Per il resto, devo dire che mi sono trovato bene.Ottimo il feeling sul bagnato.
Avvicinandomi alla prima revisione e alla bella stagione, volevo cogliere l'occasione per cambiare le scarpette.
Al di là dei soliti aspetti soggettivi e non, ci sono aggiornamenti su modelli, promozioni in essere delle case o altro da tenere in considerazione ?
Grazie a tutti.
Ciao.

[Enzofi]

Non bisogna arrivare alle tele. Quando la moto inizia a scivolare sono da sostituire. Fra pochi giorni cambio gomme con altro treno di z8

[zanzotto]

Volevo segnalare quanto mi è successo. Ho ordinato 2 Z8 per il mio RT su un sito di gomme moto e mi è arrivata la gomma anteriore con DOT inizio 2014 fabbricata in Germani, la posteriore con DOT metà 2012 prodotta in Cina.
Alle mie lamentele mi hanno detto che se voglio le tengo così se no di procedere con la procedura di reso. Procedura che oltretutto sul sito c'è scritto che è esrcitabile tramite raccomandata o mediante mail, ma che di fatto pretendono una raccomandata RR. Oltre il danno la beffa.
Domanda: voi cosa fareste? Terreste le gomme o rimandereste tutto al mittente con gli sbattimenti del caso?

[Enzofi]

Mi incazzerei , farei il reso e poi mi domanderei se valeva la pena, anziché andare dal gommista.

[cansan]

Ciao a tutti, devo cambiare le gomme e pensavo alle michelin pilot road 4 gt,
attualmente ho le 3 e non mi sono trovato male.
Qualcuno le ha provate? Sono effettivamente così performanti come si legge in giro.
Alex.

[dumbo54]

Per quanto mi riguarda, assolutamente sì.
Montate la scorsa stagione, ottime !!

[giammi19]

guarda qui e trovi tante risposte ....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=422776

[ciccio bmw]

Consigliate, superiori alle PR3,
prese da Powerbike a Venegono.