Vogliamo un po' parlare di blocchetti elettrici

[toro65]

E direi neanche a marzo in scozia

[KGTforever]

per carità...verissimo...e a dirla tutta uso la moto quasi più d' Inverno che d' Estate.

ma non tollero portare a casa una moto con un "problema appiedante" avendo la possibilità (a quanto pare...) di poter far montare prima della consegna blocchetti modificati....se esistono...ancora non mi è chiaro...

vedrò che mi dicono...

[stac]

Ciò che si legge in quei documenti è abbastanza chiaro.
Il fatto è che riguardano il K1600.
"spannometricamente" i blocchetti sembrano gli stessi e visto che pure la tipologia di problemi che danno è la stessa....

[Enzino62]

Originariamente inviata da KGTforever

per carità...verissimo...

Secondo me il problema blocchetti elettrici e il male minore su queste moto.
Io mi preoccuperei di altro.


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[Lucky59]

Voglio aprire un OT, legato comunque al problema calore. Questa estate mia moglie ha lasciato il suo scooter, Suzuki Sixteen, parcheggiato nel cortile condominiale invece che metterlo dentro il garage. Visto che lei ha fatto due mesi di vacanza (beata!), lo ha ripreso solo ai primi di settembre. Ebbene, ha trovato il guscio di plastica nera che blocca la strumentazione deformato dal calore, così come la cornice interna, nera anche quella, dei quadranti della strumentazione. Evidentemente, ha lasciato lo scooter in una posizione in cui tutti i giorni il sole batteva bene e, sicuramente, picchiava sul parabrezza che ha funzionato da lente. Risultato tutto cotto.
Il sole in estate scalda tanto, cribbio se scalda.
Fine OT

[maxriccio]

Si ma l'rt costa 10 volte tanto, forse sarebbe il caso di farla un po più resistente? o dal 2009 anno di introduzione dei famigerati blocchetti sul K, il sole è peggiorato?


PS. io per uso giornaliero ho un majestic 180, ha 7 anni, è sempre stato esposto al sole ed al salino ed a parte qualche scoloritura e le inevitabili macchie di ruggine, dato che "dorme" fuori tutto l'anno a 50mt dal mare, parte al primo colpo

[stefano todesco]

ma i Majesty sono dei mostri....il mio 250 adesso fa'i suoi 60.000 alla grande con solo un regolatore di tensione rotto, poi solo manutenzione!!!

[Lucky59]

Mah, anche col Majesty devi avere fortuna, mio fratello con un 250 ha sbiellato a 50.000, pur trattandolo bene.
Per quanto riguardo il Suzuki di mia moglie è un signor scooter, materiali di ottima qualità e componenti di un certo pregio, per la categoria. dopo cinque anni sempre all'aperto sembra ancora nuovo. Il problema è stato causato dall'effetto lente del parabrezza che, infatti, sarebbe consigliabile smontare d'estate. Sarebbe bastato appoggiare uno straccio sul cruscotto, ma non lo abbiamo fatto....

[stac]

Aggiunto RD_Elsie....

[RD_Elsie]

Grazie Stac :-)
Oggi è arrivato il famigerato blocchetto dal conc di perugia e martedì lo monterà il mio meccanico. Sconto 70% e manod'opera a carico mio, 100 euro circa il costo per me del blocchetto e manodopera da definire. Ad agosto dal mio concessionario di arezzo, ora chiuso, era tutto in garanzia. Ritengo che la circolare del K che prevede la sostituzione di entrambi i blocchetti DIFETTOSI, e che gli ispettori comprendano bene il significato, ripeto: DIFETTOSI! fa fede di una presa di coscenza di Bmw (anche se tardiva) che questo problema prescinde dal fatto che la moto sia ancora in garanzia o meno, che i tagliandi siano tutti regolari e bla bla (tutte le solite seghe mentali all'italiana) e si fermino sul concetto che questa componente è DIFETTOSA e deve essere sostituita gratis e con scuse aggiunte. Mi chiedo, ma in Germania come si saranno comportati con i clienti k1600 e rt1200? Bella domanda vero, ma io me lo immagino: li hanno sostituiti senza tante storie. Bene, per l'RT 2014 starò a vedere, nel frattempo spero che non si rompa nuovamente il blocchetto che sostituirò e tanto meno quello dx. A proposito, con il dx, una sostituzione preventiva come per il K no eh cara Bmw Italia?
Ciao Stac

[oinot]

Cioè sono l unico stronzo cui nn ne arrivato....cioè senza un avvocato nn si può andare in moto...

[Enzino62]

Io se avessi un problema simile andrei vicino al conce e chiamato qualche TV locale gli metterei fuoco alla moto.

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

[oinot]

aspe'...vado a farmi prima 4 gg in moto....e poi procedo.

[oinot]

Bene...posso dire di riavere il mio blocchettoo sx nuovo e funzionante. Ho aspettato solo3 mesi....

[unnoman]

Oggi sono stato dal conce e cambierà per la terza volta il blocchetto sinistro e per la prima il destro in quanto una ultima circolare dice che se ci sono problemi anche solo su uno vanno cambiati entrambi.

[stac]

....Novità?

[vecchialenza]

non so se può considerarsi novità ma ieri il mio cruise control ha smesso di funzionare , giro nel biellese e funzionava senza problemi , sosta pranzo con motina al sole per un oretta e temperature sopra i 23 gradi ....................cruise che non ha più funzionato fin verso le 19.00 , orario in cui ha ripreso a funzionare normalmente .................vittima anch'io dei blocchetti difettosi ? speravo esserne fuori la moto ha 1 anno e 13.500 km , al sole ed al caldo c'era stata l'estate scorsa , come al freddo quest'inverno .Andremo in conce a capire cosa fare

[kaRdano]

...quando si cominciano a spezzare le piste delle connessioni interne, c'é poco da sperare...





Gli attuali forniti, sono stati modificati....

[stac]

Da dove arrivano queste foto?

[Superteso]

Sopratutto che codice hanno stampato sopra?


Sent from  🐾

[robertag]

le foto comunque confermano ampiamente che erano meglio i vecchi(e più comodi) blocchetti bmw...
...è sempre peggio...

[u00328431]

Quoto. Quei circuitini flessibili con le micropiste sono già fragili sui computer che lavorano negli uffici, e sui telefonini, figuriamoci in una moto che sta alle intemperie.

[kaRdano]

Le piste flessibili sono invece l'attuale soluzione del problema nei nuovi blocchetti BMW modificati.
Il problema era nei blocchetti della prima foto, ove le piste di rame erano applicate direttamente al corpo plastico dei blocchetti: la dilatazione termica della plastica "strappava" la pista in rame depositata in superficie, creando delle microfratture.
Nella prima foto si vede come saldando uno spezzone di filo replicante le pista rotta possa risolvere il problema.

[stac]

Quindi queste piste flessibili potrebbero veramente rappresentare la soluzione definitiva?

Sta per arrivare il caldo e sinceramente vorrei evitare la preoccupazione della sorsa estate e la ridicola abitudine di lasciare qualcosa a coprire i blocchetti durante le soste.

[Enzino62]

Aprili.... Se lo avessi io quel problema li aprirei e a uno a uno me li ponticellerei tutti. Perché non provi a chiedere al tuo conce se ne ha qualcuno di quelli sostituiti per fare delle prove?

Rt 1200 my 09 nera come la peste