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Vecchio 21-05-2018, 22:01   #1
GLP67
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Io ho sempre avuto super sport ma c’è una bella differenza dalla posizione caricata in avanti e quella del gs seduta con le spalle tirate in avanti dalle braccine corte di noi tappi.
I raiser che arretrano sono una manna sia nelle manovre(finalmente arrivo alla manopola esterna!) che in viaggio.
Comunque...... de gustibus!☺️


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Vecchio 21-05-2018, 22:04   #2
Slim_
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De gustibus ok, sono d'accordo, ma NON parlavo di quelli che chiami tappi. Vedi la prima riga del mio post precedente al tuo. 😉
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Vecchio 22-05-2018, 00:48   #3
Karmal
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Mah io ho montato questi e sono 185 cm abbinati alla sella wunderlich e mi trovo molto bene
https://www.wunderlich.de/shop/it/wu...970-111-1.html
https://www.wunderlich.de/shop/it/wu...720-010-1.html
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Vecchio 22-05-2018, 13:23   #4
Willer
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Belle le selle, Karmal, ti trovi bene?

Sorry per OT.
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Vecchio 22-05-2018, 15:00   #5
managdalum
Il cortese di notte
 
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Continuate in MP, grazie
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 22-05-2018, 19:40   #6
Denta
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Scusate, colpa mia, non ho letto tutto il thread, ma sicuramente saprete rispondermi. Ora ho letto tutto ma vorrei cmq una conferma.

Dopo giri lunghi a volte mi viene male al collo. Alla base del collo, lateralmente... forse e' il trapezio? Non so... cmq i riser potrebbero alleviare?

In casa mi trovo per scimmia improvvisa quelli della Wunderlich da 25mm di alzata e che dovrebbero anche arretrare un attimo: sono alto solo 1.75 ma non vorrei snaturare troppo la posizione in sella tipica del GS. Ci provo? Li monto? Questi:



Ho provato a montarli ma da solo non e' semplice.... reggi il manubrio, posiziona i riser, punta i bulloni... un disastro. C'e' qualche trucco?
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Ultima modifica di Denta; 22-05-2018 a 19:50
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Vecchio 23-05-2018, 19:43   #7
brusuillis
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Arrivati oggi i riser e montati subito, è possibile usare le viti originali che preferisco per "finitura" rispetto a quelle fornite in dotazione zincate (ne ho ordinate subito altre 2 così ho tutte le viti a vista uguali).

Posizionato il manubrio sulla tacca a 0 gradi, sistemato tubi e cavi per evitare che girando il manubrio al massimo tirassero... posizione di guida finalmente straordinariamente comoda, schiena dritta e manubrio più vicino al corpo, gran controllo e comodità nelle manovre da fermo.

Manca ora solo il test sulle lunghe pecorrenze che mi provocava fastidio alle spalle.

Vi aggiorno.
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Vecchio 23-05-2018, 23:28   #8
strommino
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Vedrai che non ne soffrirai più! Sembra proprio che alla LC abbiano cambiato l’impostazione di guida, anch’io con la LC avevo male alle scapole, passato con i Riser, mentre adesso con il bialbero non ce n’è bisogno...


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Vecchio 24-05-2018, 11:49   #9
brusuillis
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Io li avevo messi anche sul bialbero.
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Vecchio 24-05-2018, 12:15   #10
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Io li avevo messi anche sul bialbero.
Io sul bialbero non ne sento il bisogno!
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Vecchio 24-05-2018, 12:12   #11
brusuillis
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@denta per quanto riguarda il montaggio io ho fatto da solo mettendo un asciugamano sul serbatoio e appoggiando li il manubrio.
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Vecchio 24-05-2018, 12:54   #12
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Io sono alto 1,85
Adv 2016
I riser mi servirebbero quando mi alzo in piedi perché arrivò a stento alle manopole
Non ho dolori al collo ne schiena
Al culo si
La sella mi fa male al sedere
Ho ovviato montando coprisella tucano urbano
Già meglio


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Vecchio 24-05-2018, 13:00   #13
albatros1
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Penso che cambiare riser non sia complicato
Ma piuttosto bisogna fare attenzione a fissare le viti con la forza corretta
Cioè o il giusto o con più forza
Fissarli poco è pericoloso
Poi se avete dinamometria e sapere i kg che vanno applicati ok
Sennò meglio fissarli forte



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Vecchio 24-05-2018, 14:13   #14
Slim_
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E se ci mettete un pochino di frenafiletti (una volta trovata la posizione) è pure meglio.
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Vecchio 26-05-2018, 10:31   #15
Denta
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Per la forza corretta basta una dinamometrica da 20€ fanno anche loro il loro dovere non serve per forza una beta...


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Vecchio 26-05-2018, 15:53   #16
cpcermaz
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Ragazzi qual e’ il riser che avvicina di piu al pilota alzandosi meno?

Ho un sw motech che alza 32 e avvicina 25
Avendo la sella bassa vorrei provarne de piu bassi, che avvicinano sempre
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Vecchio 26-05-2018, 17:34   #17
brusuillis
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predefinito Riser Wunderlich 25mm e altri - THREAD UNICO [EDIT:Riser]

I miei alzano 30mm e avvicinano 24mm.

Anche io li cercavo il più bassi possibile ma non ho trovato altro.


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Vecchio 27-05-2018, 20:49   #18
cpcermaz
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Attendiamo che qualcuno abbia la voglia di farli.....

Domanda con i retrocessi e alti a che gradazione li tenete per ora io 0, qualcuno fa anche di piu?
Per capirci piu verso il pilota?


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Vecchio 27-05-2018, 22:00   #19
Gnolo
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@brusuillis non ti trovi bene con quelli della VOIGT?
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Vecchio 30-05-2018, 13:54   #20
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Brusuillis quanto sei alto per curiosità?
Grazie
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L'avventura può uccidere....ma la noia non dÃ* scampo...
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Vecchio 30-05-2018, 18:15   #21
Karmal
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Io ho preso questi circa 2 settimane fa https://www.wunderlich.de/shop/it/wu...970-111-1.html gli ho provati per un centinaio di km ..ottimi, ma purtroppo devo toglierli ,nelle manovre da fermo quando giro il manubrio sia a destra che a sinistra toccano i pulsanti di spegnimento e dell'abs nella borsa serbatoio della givi givi ut810 precisamente nelle tasche laterali ...dovrò trovare altro .. quindi messi in vendita...
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Vecchio 04-06-2018, 10:03   #22
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@gnolo sono alto 1,75.

Fatto primo giro lungo questo weekend dopo averli montati. Iniziale affaticamento a lombari e osso sacro perché sono ora seduto praticamente verticale. Iniziale senso di riposo alle spalle ma alla lunga continuo ad aver male tanto che ieri ho dovuto fermarmi per fare una pausa.

Credo quindi che questi riser non siano adatti a me. In questi giorni li tolgo e faccio una nuova prova col manubrio in posizione normale.

Una vera rottura...


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Vecchio 23-07-2018, 00:02   #23
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Ciao a tutti. Ho letto con interesse tutto il 3d perchè essendo da poco passato da un'ADV bialbero ad un ADV Lc 2018, ho notato da subito la differenza di lontananza dal manubrio.
Premetto che sono alto (basso) 1,69. Il bialbero aveva i riser all'indietro, che si potevano girare. L'LC ha i riser a zero, dritti. Il fatto di stare per forza col busto in avanti per avere le braccia non troppo tese mi ha dato da subito un po' fastidio.
Ho girato tutta Europa, facendo a volte tappe da 1000 km. Devo dire però che quando scendevo dal bialbero dopo 250/300 km avevo il sedere piatto e male al cocige, proprio perchè essendo più dritto col busto veniva caricata più quella parte.
Con mia sorpresa, ieri ho fatto 740 km di ritorno dalla Germania e non mi ha mai fatto male il sedere. Si è un po' più caricati sugli zebedei, quello si.
Il dolore sotto scapola dopo un po' ce l'ho in questa come sull'altra.
Penso che per il momento la terrò così. In seguito si vedrà.
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Vecchio 04-06-2018, 10:14   #24
Karmal
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Sostituiti con i 25mm x me che sono 185cm ottimi
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Vecchio 04-06-2018, 11:22   #25
Gnolo
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@Brusuillis allora aspetto a comprali se li vendi magari li prendo io ma quando faresti la prova perché io volevo fare l’acq oggi da eBay
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