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Vecchio 21-04-2015, 21:01   #1
Paolo67.
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Ma con filtro kn dicono passi più aria, quindi pensavo di mettere un originale...intanto vado così.

BMW R1150 GS
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Vecchio 25-04-2015, 14:58   #2
Paolo67.
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Argomento trito e ritrito, lo so, come altri del resto, nessun consiglio fresco ? dove trove queste iat che vadano bene per la mia moto...?

BMW R1150 GS
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Vecchio 26-06-2015, 20:31   #3
Mr.Eight
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predefinito "Y" per GS1200

un consiglio
la famosa Y che si usava per i 1150 esiste anche per i 1200 ?
suppongo di si.....consigli ? controindicazioni ? vantaggi ?
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BMW R 1200 GS Rallye (2012)
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Vecchio 26-06-2015, 23:24   #4
sandren
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Non esiste la Y per il 1200 ma i collettori di scarico decatalizzati.......
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 27-06-2015, 08:53   #5
Mr.Eight
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Non esiste la Y per il 1200 ma i collettori di scarico decatalizzati.......

grazie mille sandren
hai qualche consiglio a proposito :

marca ?
dove acquistarli on-line ?
vantaggi / svantaggi ?

grazie in anticipo
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Vecchio 27-06-2015, 08:58   #6
Mr.Eight
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in effetti sono orientato a qualcosa di questo tipo perchè sento la GS (acquistata da poco) un pò tanto strozzata, nonostante monti un bel terminale Zard !
anche la prima parte del terminale vedo si è arrostita per bene
ho pensato sia dovuto al catalizzatore che probabilmente scalda come una centrale termica nucleare
...o sto sbagliando valutazione ?!
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Vecchio 27-06-2015, 09:20   #7
sandren
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Se tieni d'occhio il mercatino qui sul foro trovi delle buone occasioni oppure se vai sul nuovo ti puoi sbizzarrire a seconda di quello che vuoi spendere. .....parere personale a me piace QD
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Vecchio 27-06-2015, 09:51   #8
Mr.Eight
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super danke
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Vecchio 17-11-2016, 21:12   #9
cotess
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predefinito GS 1150: ancora sulle y decatalizzate!! Che confusione!

Mi piacerebbe fare l'esperimento in oggetto...tutto sommato abbastanza indolore e a costo relativamente contenuto......la IAT modificata ce l'ho già e per ora lascerei filtro e scarico originali!!

Però che gran casino!!!
Si va da questo "Dominator" polacco a poco prezzo
http://www.ebay.it/itm/DECAT-Collett...4AAOSw-7RVHQqt
Al MIVV con spedizione gratuita ma più caro
http://www.ebay.it/itm/BMW-R-1150-GS...AAAOSwbYZXWETR
...a questo raccordo BMW Decatal non ben definito....sembrerebbe di inox
http://www.ebay.it/itm/RACCORDO-DECA...MAAOSwzJ5XXRhl
Al GPR di Borrozzino (7 kili in 7 giorni)
http://www.ebay.it/itm/COLLETTORE-DE...kAAOSwxCxT46~q
Allo SPARK in inox
http://www.ebay.it/itm/NO-KAT-SPARK-...8AAOSwr7ZW7WQj
A quello austriaco acquistato da alcuni (con tempi di consegna lunghetti)
http://www.ebay.it/itm/BMW-R1150-GS-...kAAOxy4YdTVsqh

E' veramente una giungla!!!!......urgono consigli....datemi una mano a scegliere....e non solo per il prezzo!!!!
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Vecchio 17-11-2016, 21:15   #10
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devi prenderne uno che abbia la battuta per il centrale.
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Vecchio 17-11-2016, 21:17   #11
cotess
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Cos'è la "battuta" per il centrale???
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Vecchio 17-11-2016, 21:17   #12
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il fermo per il cavalletto centrale
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Vecchio 17-11-2016, 21:18   #13
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ad esempio l'ultima è titpo REMUS che costa mooooolto dippiu, ma la battuta è debole.
ho la original
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Vecchio 17-11-2016, 21:21   #14
cotess
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Gli unici che hanno un fissaggio al centrale sono l'austriaco, il MIVV e lo Spark....pensi che siano più sicuri?
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Vecchio 17-11-2016, 21:35   #15
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l'ultimo, tipo remus, ha le caratteristiche che servono tutte assieme.
Cioè, attacco uguale al cat di serie, attacco per la lambda in posizione centrale, ha il solo difetto della battuta cavalletto debole, alla chiusura batte sulla barra del paralever, ma puoi ovviare bettendo un tampone in gomma legato con fasciìette per cabalaggi sulla stessa.
Gli altri o manca una caratteristica o manca l'altra, non sono completi come l'ultimo, anchwe se quelli con la battuta sotto all'incrocio dei tubi, risulta piu robusta
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Vecchio 17-11-2016, 21:36   #16
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la prima, quella polacca, la acquistai per fare un cat modello diabolik
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Vecchio 17-11-2016, 22:16   #17
Paolo67.
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Di quelle austriache ne ho prese due e vanno alla perfezione.
Tra l'altro se sei scaltro la prendi a poco....l'ultima a 90 euro.

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Vecchio 17-11-2016, 22:18   #18
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Ti basta fare una elle in metallo..prendi quella da meno
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Vecchio 17-11-2016, 23:35   #19
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Acquistato l'austriaco!!!!.....sperem....
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Vecchio 17-11-2016, 23:37   #20
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@Paolo1967:
Mi confermi che non era possibile eseguire la transazione con paypal??
io ho poi fatto un bonifco online tramite la mia banca!
Speriamo in bene
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Vecchio 17-11-2016, 23:45   #21
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Si solo bonifico...sempre arrivato tutto in una decina di giorni

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Vecchio 17-11-2016, 23:46   #22
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Grazie Paolo!!!!....la cosa mi tranquillizza! Attenderò fiducioso!!
Un caro saluto!!
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Vecchio 18-11-2016, 21:50   #23
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Io non farei nulla... mi terrei i soldi e risparmierei. Onestamente spendere su una moto che ha più di 12 anni nn la vedo il massimo...
Tenuto conto che resta comunque una signora moto ..
Così magari investono Du un 1200

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Vecchio 18-11-2016, 23:15   #24
Paolo67.
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Io non farei nulla... mi terrei i soldi e risparmierei. Onestamente spendere su una moto che ha più di 12 anni nn la vedo il massimo.

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La mia ne aveva 15...anche a parità di prestazioni, lo farei solo per il sound, e siccome io ce l'avevo...posso dire che cambia anche in allungo...poi sai che spesa...un rene...



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Vecchio 18-11-2016, 23:17   #25
cotess
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mi terrei i soldi e risparmierei. Onestamente spendere su una moto che ha più di 12 anni nn la vedo il massimo...
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1) non ho capito per che cosa dovrei risparmiare....

2) La moto ha 12 anni,...è in perfetta forma, pur con un chilometraggio proporzionato....non vedo perchè non dovrei prendermene cura....visto che oltre tutto è una "grande moto" (parole tue)!!

3) Ti auguro tanta buona strada con il tuo scintillante, elettronico, performante, computerizzato, servoassistito 1200LC.....e spero che sia tanta quanto la mia!!......forse....
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