Guzzi Stelvio - Unione di vari thread

[silversurfer]

...docile...praticamente fino a 4000 giri non ha motore...

[wildweasel]

Originariamente inviata da silversurfer

praticamente fino a 4000 giri non ha motore...

Vogliamo parlare di sospensioni?

[Dogwalker]

Aspetto di vedere le prove strumentali.
Il 1200 4V della Griso ha più coppia rispetto al 1200 2V su tutto l'arco. Sembra che ne abbia meno fino ai 4500 giri solo per contrasto con quello che viene dopo.
Non credo che l'erogazione della Stelvio sia molto diversa.

DogW

[silversurfer]

Io sono strano...mi convincono più le cose che scrivono i tester di professione piuttosto che le fuffe scritte sui forum...lo so...sono atipico...
....
l'erogazione della Stelvio ha un andamento piuttosto appuntito, con il motore relativamente vuoto fino a 4500 giri, soglia oltre la quale comincia un po’ a svegliarsi. La “sorpresa” arriva però attorno ai 5500, quando la cavalleria “entra” tutta assieme portandosi in dote le “good vibrations” del bicilindrico..."

"...nei primi due terzi dell’arco di erogazione il motore è forse un po’ troppo vuoto..."
....


“good vibrations” ...elegante modo per descrivere un frullatore...

[Dogwalker]

Io sono ancora più particolare. Leggo i dati strumentali.

DogW

[Aristoc@z]

A stranezze, batto tutti: mi fido solo di me stesso

perchè la moto, se la compro, la guido io e non il tester

[bradipo]

sotto i 4000 piu' che ferma sembra di guidare uno scooterone
tipo l'Aprilia Mana' 850 ma piu' tosta.
Forse merito della perfetta messa a punto del motore che non ha incertezza.
Sopra i 4500 si sente la spinta dell'8 valvole.
Secondo me e' un bel motore questo qua.

[OTTORENATO]

http://pompone.eu/viewtopic.php?t=72...er=asc&start=0
Se no te capisi cosa che scrivemo..almeno immagina....!!

CIAO......

[Dogwalker]

Belle foto!
Ma dicci qualcosa di più.

DogW

[Motopoppi]

Originariamente inviata da OTTORENATO

http://pompone.eu/viewtopic.php?t=72...er=asc&start=0
Se no te capisi cosa che scrivemo..almeno immagina....!!

CIAO......

Mi sono letto ora tutta "la prova" ...
.
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.
.
.
... ma prima ho dovuto tradurla in italiano.

[OTTORENATO]

Grazie..ragazzi..ma almeno la prova è stata di vostro gradimento..??

Potreste darmi una mano nel scrivere questa prossima nuova avventura..

Siete tutti invitati.."PRIMO" 30 PASSI ore 0.01 > 24.00 del 14 giugno..

http://pompone.eu/viewtopic.php?t=6957

Chi viene..??Non sarete bravi ..per caso solo con i TASTI..!!

Vi aspetto numerosi..Ciao....!

Originariamente inviata da OTTORENATO

Chi viene..??Non sarete bravi ..per caso solo con i TASTI..!!

Peccato, io son bravo con la lingua quindi non posso venire.

[Calidreaming]

non ho capito il senso di certe frasi ... boh ???

[Dogwalker]

Qualcuno ha un dizionario Italiano-Ottorenato Ottorenato-Italiano?

DogW

[silversurfer]

Così, a senso, credo non gli sia piaciuta molto...

[Dogwalker]

Può essere, ma almeno parlasse. Nel link con cui ha sostituito le foto lamenta come difetto la mancanza del contamarce...

DogW

[Calidreaming]

belin Ottorenato non c'ho capito 'na mazza


in compenso mi son divertito a leggere i commenti degli altri forumisti del Pompone Team Italia, però a te non ho capito se ti sei divertito o se ti ha fatto schifo...

mah...

pS
mi raccomando domani mattina controlla l'olio all'RT

[Motopoppi]

Effettivamente quella del fianchetto che si deve togliere per controllare il livello dell'olio motore e' una grande stron@ata che potevano evitare...

Visto che hanno rifatto il motore, una finestrella trasparente potevano pure mettercela .

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Motopoppi

Effettivamente quella del fianchetto che si deve togliere per controllare il livello dell'olio motore e' una grande stron@ata che potevano evitare...

Si. Evitando del tutto di mettere quei fianchetti. Li togli, hai tolto due kg di plastica inutile dalla moto e guardi l'olio quanto ti pare.

DogW

[Motopoppi]

Oppure fai come facevano 30 anni fa sulle Guzzi carenate che per controllare l'olio avvitavi una prolunga sulla filettatura del carter e al posto del tappo con astina di serie ne avevi un secondo piu' lungo che rimaneva a filo della carenatura e ti permetteva di fare i controlli senza smontare niente.

Lo avevo sul Le Mans II...

Non c'e` niente da inventare, basterebbe che ci progetta ogni tanto guardasse anche indietro e non solo avanti ... perche' le ca22ate non si trovano solo nel passato...

Senza contare che uno che oltre che progettarle le moto le usasse anche una cosa del genere non l'avrebbe fatta.
Ma forse e' lo stesso che ha fatto la carenatura della Norge ... visto che il problema e' lo stesso...

Ciao

[Calidreaming]

ne parlavo con un amico (che conosci bene) e mi diceva che i fianchetti in questione mi pare fossero opera di Marabese, tanto piaciuti che son stati messi, han suggerito dei galletti come quelli dei fianchetti del GS a tenerli per toglierli in 2 nanosecondi e invece no e alla fine son rimasti così come li vedete... mica detto che non cambino idea tra un mese o due ... come già accaduto proprio per la norge....
Piuttosto è pur vero che non son moto mangia olio e quindi è una preoccupazione che non si ha, ma se uno viene dal GS capisco abbia l'ansia da controllo olio


Cali-bastardo-inside

[Motopoppi]

I tecnici cercano di fare il possibile per andare dietro alle minkiate dei designer e i commerciali fanno il possibile per aumentare i margini di profitto a scapito della qualita'.

Fino a quando a dettare legge ci saranno designer e commerciali avremo problemi del genere ...

[KappaElleTi]

minkia OTTORENATO

la prova è bellissima (anche se non l'ho ancora letta ) ma togli quelle faccine!!!!

[KappaElleTi]

p.s. l'RT ce l'ho anch'io, ma fare il 30 passi con quella non vale!!!

falla con un hipermotard se sei un vero uomo

[motosub]

ma per piacere è la solita falciatrice da ubriachi progettata dai soliti
cerebrolesi di mandello, nella galleria di varenna ( per intenderci quella con i grossi ventilatori).
r1200GS/06