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Vecchio 15-11-2018, 20:38   #1
Carlo70
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Cerchi a raggi su adv e con serbatoio pieno si sente molto meno...tirata fino a 200 ma mai niente di preoccupante
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Vecchio 15-11-2018, 21:08   #2
mik lag
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Carlo hai le tck con l umtima modifica su l anteriore??
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Vecchio 15-11-2018, 21:56   #3
Slim_
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È questione di trovare la pressione corretta ed aver fatto almeno un 500 km con le gomme nuove.
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Vecchio 16-11-2018, 20:50   #4
Carlo70
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Dot 25/2018.... se è con modifica non lo so ma per me è la prima volta con questa gomma....
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Vecchio 16-11-2018, 20:54   #5
mik lag
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Le nuove con modifica sul anteriore sono da luglio se non sbaglio
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Vecchio 17-11-2018, 09:39   #6
Jackall72
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Vecchio 17-11-2018, 10:02   #7
Gnolo
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Sembra che ci sia un piccolo inizio di spiattellamento al centro..... o magari è solo un effetto ottico?
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Vecchio 17-11-2018, 10:43   #8
Nik650
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anche a me pare così , un paio di cm circa. Ma non dovrebbe creare particolari problemi, forse una lieve diminuzione di reattività ai cambi di direzione
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Vecchio 17-11-2018, 11:37   #9
Jackall72
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Non sento differenze tra quando le ho messe e ora che sono un po’ usurate.
Anzi, ora sono meglio da tutti i punti di vista, dato anche del fatto che ci ho preso mana a tutto tondo.
Un leggero spiattellamento c’è visto che la uso soprattutto per andare a lavoro e la uso meno il fine settimana, ma ribadisco che sono estremamente soddisfatto


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Vecchio 17-11-2018, 11:58   #10
Dottordan
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@Jackall72 A che pressione le tieni ora ??
sempre 2.3 2.7 ??
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Vecchio 17-11-2018, 12:02   #11
Jackall72
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Le tengo A2,1 / P2,3 che dopo 2 minuti di strada aumentano di 0,1 entrambe.
Tieni presente che ieri mattina sono partito da casa con -4


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Vecchio 17-11-2018, 12:08   #12
Dottordan
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Urca se le tieni sgonfie
Comunque ho visto che van meglio un pò più sgonfie.
Ma le tieni così perchè fa freddo e fai lavorare più la mescola o le terresti comunque così anche a temperature più miti ??
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R1250GS Exclusive 2020
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Vecchio 17-11-2018, 12:12   #13
Jackall72
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Le tengo così anche con il caldo, già provato, in quanto si alzano poi di un ulteriore 0.1.
Queste, oltre che Trail, sono anche in W, quindi la carcassa non risente minimante di una pressione “bassa”, anzi...
Importante è far lavorare bene le sospensioni, provato varie configurazioni, ma Normal+1 casco e queste pressioni, mi ci trovo molto bene



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Ultima modifica di Jackall72; 17-11-2018 a 12:20
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Vecchio 17-11-2018, 18:19   #14
gonfia
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Concordo, anch’io sul GS sto piuttosto basso, TKC70 2.2-2.5 a freddo, in questa stagione l’anteriore caldo va almeno a 2.3 ed è più che sufficiente.


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Vecchio 17-11-2018, 18:36   #15
Jackall72
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Io non solo sul GS. Su MTS tengo ai anteriore che posteriore a 2,2, ma c’ho messo un sacco di tempo a settare le sospensioni e ho fatto una marea di prove, xche ho quelle a regolazione manuale.


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Vecchio 19-11-2018, 10:03   #16
brusuillis
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Per i (immagino) pochi che usano le Pirelli Scorpion Rally STR: come le trovate con le basse temperature?

Io sono al secondo treno, il primo montato ad aprile quindi li ho usati entrambi con il caldo.

Sto notando difficoltà ad inserirla in curva e posteriore estremamente scivoloso.

Fenomeno arrivato di colpo, non progressivo. Per questo ho pensato al connubio mescola/freddo.


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Vecchio 22-11-2018, 16:57   #17
Jackall72
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Ciao cari colleghi, come vi avevo promesso, ho provato seriamente sul bagnato le R5T e oggi il tempo era dalla mia nel senso che ha più o parecchio, non ha asciugato per nulla e per di più ha continuato con quella pioggerellino che a casco aperto rompe al quanto le palle...
Dimenticavo: temperatura 1gr.

Resoconto: se non vi cagate addosso a forzare un po’ quando piove e avete un po’ di manico, con queste gomme si fa questo:






Qualche volta sono arrivato nella parte Slick, ma tende a derapare, l’anteriore è invece piantato a terra.

SONO VERAMENTE SODDISFATTO !!

P.S. per i curiosi dell’angolo di piega, arrivando alla fine della parte scolpita si sta tra i 38 e i 45 gr; a 47/48 inizia la parte slick.

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Ultima modifica di Jackall72; 22-11-2018 a 17:06
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Vecchio 22-11-2018, 17:20   #18
andrea.fini
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@Jackall72
Complimenti per il coraggio...sul bagnato o peggio ancora umidiccio con 1 grado, io curvo con le rotelliine laterali, come le bici dei bambini.

Per curiosità l’angolo di piega lo rilevi in curva con qualche strumento o misurando a fermo l’incidenza del copertone?


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Vecchio 22-11-2018, 17:30   #19
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Sulle altre moto che ho vedo l’angolo dal Dashboard, sul GS, so come sono fatte queste gomme e fidati che sono dati attendibili

Comunque non è coraggio, ma un po’ di esperienza che mi è rimasta; quando correvo sotto il 10mo posto l’ho sempre fatto sul bagnato, ma, purtroppo, la statistica dice che ci sono più gare dry che wet e quindi fine carriera .... (i motivi sono altri per la verità, ma anche questo è stato considerato)


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Ultima modifica di Jackall72; 22-11-2018 a 17:33
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Vecchio 22-11-2018, 19:02   #20
Gnolo
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@Jackall peccato che ora le tiri giù per l’inverno mi sarebbe piaciuto vedere il kilometraggi
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Vecchio 22-11-2018, 19:07   #21
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Devo dire che sono combattuto, dipende tutto dalla neve se la farà spesso, e se voglio rischiare rotture di palle con la polizia...
Comunque penso che fino a metà dicembre le tengo perché poi vado in ferie e ritorno a Gennaio


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Vecchio 22-11-2018, 21:06   #22
GIGID
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Chapeau....


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Vecchio 22-11-2018, 21:31   #23
Gnolo
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Grazie mille come sempre disponibile
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Vecchio 22-11-2018, 22:02   #24
franz46
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Per mi sono perso tutto, che gomme sono? Grazie...

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Vecchio 22-11-2018, 22:27   #25
Jackall72
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Sono le Michelin Road 5 Trail


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