Triumph Scrambler 1200

[Brein secondo]

Originariamente inviata da rsonsini

Ah ok, io ci ho fatto 2800km quest’estate e non me n’ero accorto. Però ok.

Uao addirittura 2800 km! Roba da uomini duri.
Strano che in Honda, Yamaha, BMW, Suzuki, Guzzi, Ducati non si siano ancora accorti che hanno sbagliato a posizionare lo scarico sulle loro moto.

Ma i piloti della dakar lo sanno che vanno in giro con lo scarico sbagliato?

[rsonsini]

Originariamente inviata da Brein secondo

Uao addirittura 2800 km! Roba da uomini duri.

Lol! La tua risposta ti qualifica perfettamente!
Sei tu che dici che la moto non si può guidare e io ti ho detto che l’ho fatto, fosse anche per 500km...
Mai vantato di essere uomo duro, ma mi pare che questa sia una cosa che invece a te stia a cuore. Sappi che non si dimostra solo facendo i km in moto o confrontandosi, come dici tu, con i piloti della dakar (fermo restando che ne conosco personalmente più di uno e che sono veri motociclisti che di certo non vanno a fare i superuomini sui forum).
Comunque il passaggio alto dello scarico è presente su innumerevoli moto del presente e del passato, anche dei marchi da te citati.
Dai la tua opinione e non ergerti a super motociclista che ci fai più bella figura.


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[GTO]

E che ha bisogno solo di uno sguardo ogni tanto...
È più impegnativo lavare la moto, per dire

[giessehpn]

E adesso ci sono anche le nuove catene Regina che promettono (e mantengono la promessa) ancor minore manutenzione.

[talox]

OT: avete già qualche riscontro su questa nuova catena?
Chiuso OT

[OcusPocus]

Un giorno vi convertirete anche a voi al lato oscuro del top case (invece di incastrarvi sempre tra le macchine con le valige )

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[pepot]

piuttosto divento gay

[OcusPocus]

Originariamente inviata da pepot

piuttosto divento gay

Pazzzaaaaa..

[pepot]

Infatti non capisco perchè non venderlo senza faro per mantenere anche il prezzo più onesto

[67mototopo67]

Mai visto una scrambler alla Dakar

Carpe diem

[Goemon]

@Pepot ma l'hai già messa in vendita!!!
non resisiti proprio eh!
peccato: è troppo presto, adesso non posso proprio, per questa ti avrei proprio chiamato.
in bocca al lupo!

[pepot]

goemon inizio solo a sondare il terreno
fino a quando non salgo sulla harley pan non decido una mazza...

[pepot]

Sempre pensato che il vero uomo si vede da quanta figa tromba....

[Goemon]

100% vero
Altro che scarico alto!

Che comunque resta un tratto iconico sulle scrambler, specialmente sulla Triumph.

[Brein secondo]

Capisco che ci si possa offendere. A me lo ha detto il concessionario triumph quando sono andato a provarla, che i suoi clienti marciano tutti con la gamba sinistra staccata dalla moto. "eh che vuoi, fanno sto sacrificio per poter fare i fighi...tanto in fuori strada non ci vanno lo stesso, fossi in te prenderei una speed twin".
Quello che intendevo è che 2500 km in una estate non dimostrano che lo scarico alto sia comodo. E' un chilometraggio compatibile con andare all'edicola la mattina.
E conoscere i pioti della dakar non li fa diventare automaticamente 25.000.
Se i 2500 km li hai fatti in due giorni quello è viaggiare e mi rimangio la parola, pero' solo se mi dimostri che quella seduta dietro la pensa allo stesso modo.

Io scrivo sul forum perché non sono un motociclista da dakar, sono solo uno sfigato a cui piacciono le moto e che da qualche anno causa bimbi ha dovuto ridurre drasticamente difficoltà e lunghezza dei percorsi. Tra l'altro sono anche un fermone perché non mi piace andare forte.
Ma la moto la guido tutto l'anno, e so fare il calcolo al volo di cosa vuol dire 2500 km in una estate.

Io non discuto i tuoi gusti ma stai cercando di convincermi che quello è lo scarico di una moto da viaggio. Perché è questo che io contestavo, non che sia bella, non che funzioni, non che vada bene per fare una media di 30 km al giorno (perché questi sono 2500 in una estate).

[rsonsini]

Originariamente inviata da Brein secondo

Io non discuto i tuoi gusti ma stai cercando di convincermi che quello è lo scarico di una moto da viaggio.

Allora tanto per chiudere immediatamente. Ho racchiuso nel quote il problema. Non mi sono offeso, semplicemente tu hai detto che la moto non si guida e io ti ho detto che ci ho fatto 2500km quest’estate, in cui c’erano 40 gradi.
Per i tuoi calcoli matematici risparmia di arrampicarti sugli specchi, sei risultato arrogante e basta.
I 2500km sono quelli che ho fatto nelle statali abruzzesi nelle tre settimane in cui sono stato e nel paio d’ore quotidiane che il mio secondo e terzo figlio (di un paio di mesi al tempo) dormivano con la madre al pomeriggio.
Il totale si suddivide in 30% off road (le classiche sassaie abruzzesi) e il restante pieghe sulle statali intorno a capestrano e campo imperatore.
Non ho incluso l’autostrada andata e ritorno e i giretti per fare il rodaggio e andare al maniva a pranzare perché mi pareva inutile, ma vedo che qui che ci mettiamo con la calcolatrice.
I giri li faccio da solo, in città mia moglie quando sale si lamenta per come guido e non per lo scarico.



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[PHARMABIKE]

Ben fatta , mi piace , ha personalità da vendere

[Brein secondo]

Originariamente inviata da rsonsini

...semplicemente tu hai detto che la moto non si guida e io ti ho detto che ...

Io ho detto che con quello scarico non si viaggia. Tu hai letto non si guida.
Tu la moto l'hai guidata (perché scusa ma per me i viaggi sono un'altra cosa) e ne sei felice.
Con la tua felicità vuoi convincermi che quello scarico va bene per viaggiare.
Io invece se la compro ci metto uno scarico basso perché del richiamo ai vecchi modelli me ne frego e per me le moto devono funzionare bene.
Non vedo conflitti residui.

[rsonsini]

Originariamente inviata da Brein secondo

Io
Con la tua felicità vuoi convincermi che quello scarico va bene per viaggiare.

Non vedo conflitti residui.

I viaggi per te cosa sono? Poi eventualmente potresti piantarla di atteggiarti a semidio, per cortesia? Chiedo per cortesia eh, non pretendo che tu capisca quanto sia fastidioso. Soprattutto perché non mi conosci e avrai letto al massimo due miei post quindi su eventuali mie felicità e modalità di viaggio sai zero, se escludiamo quello che hai volutamente travisato parlando di una moto di cui hai visto le foto e basta.
Cambia quello che vuoi sulle moto che vuoi ma cerca di evitare di evangelizzare perché i contenuti sono deboli.
Ecco, adesso non vedo conflitti residui.


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[pepot]

Quando provai la scrambler con lo scarico laterale, mi pare fosse giugno, in città.... dopo 10 minuti la riportai dal conce perchè non riuscivo a guidare e dovevo tenere la gamba destra aperta tipo cicciolina ai mondiali (storico film)
Davvero non so come si possa usarla in ambito urbano senza avere una protezione di amianto nel pantalone.
Poi sicuramente in ambito extra urbano l'aria passa per cui sarà certamente diverso

[67mototopo67]

Non è altro che un richiamo ai vecchi modelli...come tanti esempi in campo motocicistico che riprendono gli stilemi dei tempi passati...se vuoi un modello nato come progetto moderno e funzionale prendi un tiger 900

[Brein secondo]

Per quanto mi riguarda non stavo criticando la scrambler, stavo commentando la versione di unit garage.
La triumph non l'ha mai proposta come moto da turismo. Secondo me la versione di unit garage, che è chiaramente da turismo/viaggio, per essere coerente e funzionale dovrebbe avere lo scarico basso, sopratutto dato che gli aftermarket bassi ci sono e questa modifica non è un tabù.

[Goemon]

Infatti.
Se solo potessi chiamerei subito Pepot.

[pepot]

Hai tempo.... fino a marzo non credo si potrà vedere la pan

[OcusPocus]

Pepot se poi ti fanno il GS 1300 M3? Sicuro a seguire Multi V4 Lambo

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