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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-06-2020, 00:47   #1
rsonsini
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Oltretutto, aggiungo, qualcuno in questo forum mi conosce personalmente e può confermare che io fatico ad omologarmi alla tipologia di moto, qualsiasi essa sia. Per cui non è che compro questa perché le scrambler sono di moda, è proprio che secondo me è un prodotto veramente ragionato bene.
Per quanto riguarda la copertura aerodinamica, si è viaggiato per decenni con con le bmw gs 2 valvole che non hanno protezione o cupolini (a parte la carenino).



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Vecchio 21-06-2020, 06:58   #2
feromone
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Nel genere la più bella moto che abbiano fatto.
Al momento per le mie esigenze sarebbe perfetta e sul viaggiare concordo, per i brevi tragitti che ora faccio (max 250 km., autostrada compresa) vado meglio ora con la mia r1150r di quando avevo il gs1150adv.
L' unica cosa che non gradisco molto sono quelle selle ultra piatte.
Mi era venuta una mezza voglia ed ero andato a provare staticamente (1 volta in vita mia in quanto non provo mai nulla prima di comprare) una Bmw GS scrambler...una panca di legno invivibile, fastidiosa anche per pochi attimi; molto meglio il Caballero di mio figlio
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Vecchio 21-06-2020, 07:02   #3
feromone
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L'altra cosa che non mi ispira per Triumph è la diffusione dei concessionari.. Sembra impossibile che in Romagna non ce ne sia nessuno!
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Vecchio 21-06-2020, 08:19   #4
rsonsini
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Ho provato a guardare ma effettivamente o Bologna o Pesaro. Però guarda che eravamo arrivati ad essere messi male persino a Milano...
Adesso c’è una realtà abbastanza grande ma per un bel po’ siamo rimasti scoperti.


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Vecchio 21-06-2020, 08:48   #5
GTO
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Bellissima
Bella davvero e tanto..
Complimenti
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Vecchio 21-06-2020, 10:15   #6
FATSGABRY
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Col gs adv in casa senza parabrezza ti sei preso un doppione.
Mi piace solo esteticamente ma da me in pianura la trovo una moto inutile.
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 21-06-2020, 10:35   #7
rsonsini
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No, questa pesa 50/60kg meno. Però l’idea è quella, il mio gs per quanto amato ha bisogno di delle cure e voglio dargliele con calma, avendo una moto da usare nel frattempo in quei pochissimi momenti in cui posso.


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Vecchio 21-06-2020, 10:40   #8
Boxerfabio
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Bravo!
Fatto bene
A Reggio Emilia c’è un bellissimo concessionario e me la sono guardata bene.
Bella bella bella.
Hai un garage tutto inglese!
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Vecchio 21-06-2020, 11:39   #9
rsonsini
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Bravo!

Fatto bene

Bella bella bella.

Hai un garage tutto inglese!

Grazie! Il gs adv però per adesso resta.



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Vecchio 21-06-2020, 10:57   #10
pepot
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A me piace cosi ma con lo scarico zard basso
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Vecchio 21-06-2020, 11:16   #11
Goemon
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Quella postata da @pepot ha corso la Baja 1000 l’anno scorso con Ernie Vigil, moto praticamente originale al 100%, solo modificata nella grafica per la competizione.

Complimentissimi @rsonsini, Per quello che può valere qui hai degli “amici” che sono con te per la scelta fatta.
L’hai presa come la vorrei io, solo che ci metterei il parafango alto davanti.
Lo Zard te lo montano in concessionaria? O te lo fai arrivare a parte?

Aspettiamo di sentire come va eh!
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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Vecchio 21-06-2020, 14:16   #12
rsonsini
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Complimentissimi @rsonsini, Per quello che può valere qui hai degli “amici” che sono con te per la scelta fatta.
L’hai presa come la vorrei io, solo che ci metterei il parafango alto davanti.
Lo Zard te lo montano in concessionaria? O te lo fai arrivare a parte?

Grazie, al parafango alto ci avevo pensato e credo che lo comprerò più avanti, però mi piace di più basso.
Lo zard mi hanno permesso di comprarlo e portarlo per il montaggio, risparmiando così un centinaio di euro. Loro devono comunque smontare il collettore per mettere il para motore e le cover nere dei corpi farfallati.

Credo che la moto che avrebbe dovuto correre la baja e che poi non ha corso perché vigil si è fatto male prima, abbia il serbatoio comunque in acciaio con l’adesivo.
A me non piace.

Da guardare questo video:

https://youtu.be/pnTyrlOvLl8

Lungo ma interessante. Fior di moto che si fermano e lo scrambler da fighetti che va avanti come se nulla fosse.


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Vecchio 21-06-2020, 11:23   #13
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Infatti è quella Se la dovessi prenderla mi faccio fare il serbatoio così. Il resto tutto di serie. Meglio della 007 che ha comunque troppe parti nere.
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Vecchio 21-06-2020, 11:47   #14
pepot
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Fatti montare il modulo BT.
Funziona meravigliosamente bene e comandi tutto dal blocchetto di sinistra
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Vecchio 21-06-2020, 12:14   #15
Hedonism
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Bella, Triumph ha veramente una bella gamma con ottime rifiniture. Sono stato vicinissimo all’acquisto della speedmaster quindi ho bazzicato concessionari e stand )a Milano era io più bello).

La Scrambler è decisamente troppo alta per me quindi non l’ho mai attenzionata. Ho quella di Ducati, modificata in cafe racer, con la quale ho fatto, ancora in configurazione scrambler, Ravenna - Stelvio - Resia r dintorni- passo maniva e rientro in in week end. Ovviamente tutto bene tranne il trasferimento autostradale, indispensabile per stare nei tempi, in vero inferno già ai 110 i primi 5 minuti dei test drive si sopportano, poi quando ti metti per strada sul serio, il discordo cambia, a meno di non avere fretta e rivedere kmle proprie aspettative in termini raggio di azione. Sono però sicuro che, come già detto, sarà un piacere anche per gli occhi vederla in garage

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Vecchio 21-06-2020, 14:49   #16
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il genere scrambler son da fighi..bella è bella,ghè poco da dire.
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Vecchio 21-06-2020, 14:58   #17
pepot
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Ho visto una scrambler in consegna con scarico basso zard ed era ancora piu bella di quella di serie.
Levando il cat che si trova nel primo tratto del collettore sostituendolo con il collettore zard, una parte del calore si perde sicuramente ma comunque resta un tubo a 2cm dal polpaccio
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Vecchio 21-06-2020, 15:40   #18
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Però lo zard basso secondo me non è compatibile con il paramotore.


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Vecchio 21-06-2020, 16:09   #19
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Non credo proprio ma si potrebbe far modificare
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Vecchio 21-06-2020, 22:19   #20
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Alla Triumph milano hanno fatto questa



Se guardi ha un paramotore fatto su misura. Però lo scarico sporge sotto.


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Vecchio 21-06-2020, 22:35   #21
pepot
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Quello scarico è spark ed è orribile perchè dietro è aperto verso l'esterno... sembra scostare troppo
https://www.spark.it/index.php/it/sc...-19-20/gtr8810
Il paramotore non sembra male
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Ultima modifica di pepot; 21-06-2020 a 22:41
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Vecchio 22-06-2020, 10:46   #22
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Infatti lo scarico non piace neanche a me, ma più che altro per quanto sporge sotto. Poi va beh, non mi piacciono le cose in cuoio ma questi sono gusti.



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Vecchio 22-06-2020, 12:31   #23
talox
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Complimenti rsonsini per l’acquisto! Moto stupenda, ci sto facendo un pensierino anche io per sostituire la mia NineT Scrambler (di cui comunque sono soddisfattissimo)! Sto solo valutando la possibilità di attrezzarla con valigie laterali visto che vorrei utilizzarla per viaggi a medio/lungo raggio.
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Vecchio 01-07-2020, 17:15   #24
GTO
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https://www.moto.it/accessori/scaric...che-sound.html
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Vecchio 01-07-2020, 18:54   #25
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Bello lo zard basso ma non è compatibile con le barre paramotore.


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