Ciao k a mai più...forse.

[Freddie72]

il K è come una bella donna Kurtz

[Gianky60]

Ma, ho dubbi?????? In verità non posso giudicare, quando inizierò ad usarla, vi dirò!
Si, nel vano batteria c'è una piccola fessura che porta al motore, è andata a passare proprio di là.....E' l'occasione per smontarla e poterla pulire.

[andrew1]

Anche a me era caduta una vite là dentro, l'ho trovata dopo 4 anni quando ho cambiato le candele.

Per il resto, è una moto che ogni motociclista deve avere nel box

Intendo il 1.200, il 1.300 è già più una roba come le altre.

[GTO]

Andrew dai su....

[EnricoSL900]

Io le ho avute tutte e due, una dopo l'altra, e per me ha ragione...

[LucioACI]

Per me la k1200r è meglio della s. Sotto tutti i punti di vista.Motore, erogazione, posizione di guida, agilità...

[Wotan]

Mah, il motore è esattamente lo stesso, solo con l'airbox leggermente più strozzato sulla R, che toglie un'inezia agli alti e altissimi regimi.
È vero che la R ha rapporti leggermente più corti, ma la differenza è davvero minima.
Secondo me molto dipende dal pistolino del ritardatore di apertura delle farfalle: sulle mie S non si notava, sulla R invece era drammatico, stroncava la coppia ai bassi nelle prime tre marce in modo eccessivo, tanto che preferivo riprendere in quarta anziché in terza o addirittura in seconda.
Poi ho messo dei distanziali al pistolino, di fatto disattivandolo, e ho ritrovato il motore delle mie S, pari pari.

[Freddie72]

anche io, vista la penuria totale di 1300, sto rivalutando l'ipotesi del 1200S.
Approfitto delle feste per rifletterci su: volevo riaverla nel box per Natale, ma a questo punto, tanto vale prendersela con calma...

[Freddie72]

in ogni caso tramontata l'ipotesi VFR 1200 (è bella ma non mi convince a pieno) se capitasse un'ottima VFR Vtec ammetto che la prenderei in seria considerazione. So bene che non è al livello del 1300S, ma è una moto che ancora mi emoziona parecchio

[GTO]

Freddie non c'è penuria
Tu la vuoi bella, uniproprietario, 10.000 km con tagliando dei 30.000 in omaggio e garanzia a vita a un prezzo regalato....

Io non me ne separo volentieri perché non saprei con cosa sostituirla
La ZZR1400 mi fa sangue da anni ma già è troppa la 1300S
E ho un leggero timore che mi mancherebbe il duolever
La verità è anche che non so se "vale" l'esborso chiesto e vivo felice così

E poi non c'è cosa più bella di un giro quando è freddo....
Tornare a casa e fare il bagnetto con tutti i prodottini per la cura della moto

[lombriconepax]

Originariamente inviata da eaGarage

Tornare a casa e fare il bagnetto con tutti i prodottini per la cura della moto

Ti si seccheranno i capelli

[Freddie72]

Originariamente inviata da eaGarage

Freddie non c'è penuria
Tu la vuoi bella, uniproprietario, 10.000 km con tagliando dei 30.000 in omaggio e garanzia a vita a un prezzo regalato....

No, ti sbagli.
Io la cerco bella senz'altro, uniproprietario non ne ho mai parlato, possibilmente sotto i 30.000 ma se ne ha di più (entro certi limiti) va bene lo stesso, garanzia a vita te lo sei inventato tu e non fa neanche ridere. Prezzo regalato nemmeno, il giusto magari.
ti saluto

[GTO]

Hai capito bene...
Qualche volta il bagnetto lo facciamo assieme e mi resta la pelle un po' secca perché la cera di carnauba la metto solo a lei

[GTO]

Freddie era una battuta
Devi tornare al più presto in moto...

[Freddie72]

Lo so, la mia non era una risposta seccata, semplicemente al momento davvero non ci sono 1300 appetibili per me. Troppo chilometrate o con difetti non segnalati negli annunci...se vale la pena sarei disposto anche a pagarla più del suo valore di mercato, ma in questo momento non vedo nulla di valido.
La tua è l'unica che prenderei in considerazione. L'altra è un VFR VTec...lo so, è un gradino sotto ma mi piace sempre molto.
Dopo le feste voglio chiudere...brutta cosa l'astinenza da moto

[Ziogio76]

@Freddie72.....non voglio insistere ma ricordati che molto probabilmente la mia sarà in sostituzione ...anche se 1200....prima proverei a dare un’occhiata alle foto che ho allegato in questo sito per farti un’idea. Ciao e buon proseguimento per il tuo futuro acquisto��

[Freddie72]

Ziogio76 possiamo sentirci in privato?

[Ziogio76]

@Freddie72 certamente ma sottolineo che il modello che voglio provare fino a marzo dell’anno prossimo non è visonabile per cui....dovresti attendere....e dovrò anche vedere se è all’altezza delle mie aspettative per cui la decisione non è definitiva, intanto puoi continuare la ricerca poi se nulla è di tuo gradimento e non trovi niente fino a quel momento puoi tenerla presente. Ciao e spero di essere stato chiaro

[Freddie72]

Ti ho scritto in pvt

[Freddie72]

...con le feste in corso qualcosa si è mosso ragazzi...ero quasi approdato su un VFR VTec (ci è mancato proprio poco poco!!) quando si è palesata la classica occasione da prendere al volo...K1300R, moto del 2011, 14.000 km...ragazzi lo sto facendo.
Quasi ad occhi chiusi, nel senso che l'ho soltanto vista ma non provata (moto senza assicurazione), ma mi piace da morire. Qui dentro qualcuno l'ha provata? Differenze con la S?
Dai che domani incontro il proprietario e gli lascio caparra...

[Freddie72]

dimenticavo...moto con tutti gli accessori ma senza ESA. Mi dispiace doverne fare a meno, ma me la gioco con un Ohlins (ne ho viste tante in vendita senza ABS. A quello no, non rinuncerei così a cuor leggero)

[kurtz]

Con le buche che avete a Roma forse è meglio il manubrio rialzato, comunque anche senza esa ..forse è meglio, insomma una dura e pura, auguri per l'occasione.

[Freddie72]

in realtà di occasioni ce ne sarebbero due. Per la seconda ho contattato questa mattina il proprietario: moto full optional del 2012 con 21.000 km. Il prezzo è leggermente più alto (parliamo di 300 euro)...credo che l'ESA II come accessorio possa valere più dei kilometri (nel enso che questa ne ha 21.000 contro i 14.000 dell'altra!)

[GTO]

Esa....... se hai in mente ohlins o altro di ottimo livello non c'è paragone con Esa
Spesso ricordo che non ci avrei rinunciato nemmeno io ma poi è la seconda moto che ha Esa e una volta regolate non le tocco per mesi...
Quindi anche senza Esa va benissimo

[Freddie72]

devo solo cercare di non farmi portare fuori pista dai chilometri della prima: prendere una moto e vedere sul display 14.000 è davvero una bella sensazione...perché, inutile dirlo, l'istinto mi porta verso la prima che ho visto