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08-12-2018, 00:14
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello
Messaggi: 858
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Mi ha appena contattato uno per la mia. E se la vendo... poi che faccio? 
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E che fai?
Vai a vivere con Freddie.
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k1300s
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10-12-2018, 10:03
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
Messaggi: 851
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ah ah ah ah...al limite cerchiamo il nuovo K insieme
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K1300S my 2010
...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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05-12-2018, 14:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.750
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Io me la sto godendo
Ha tantissimi pregi la 1300S
Anche io cambierò per il gusto di cambiare ma credo si avvicini alla moto "totale" che fa per me
La Sd1290GT non so quanto protegga peggio nei mesi freddi e questo mi frena un po'
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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06-12-2018, 14:19
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
Messaggi: 719
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Enrico, .... cercherai un altra ks, .... ma non più rossa
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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06-12-2018, 15:07
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da Lario
Enrico, .... cercherai un altra ks, .... ma non più rossa 
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La riprenderei rossa mille altre volte. Trovo gli altri monocolore, arancio escluso, veramente scialbi: accettabile il grigio che fa un bel contrasto con telaio, cerchi e cardano antracite, ma il bianco proprio mi annoia. Sarà perché è troppo diffuso.
Le versioni variopinte non mi sono mai piaciute: d'altra parte ho sempre avuto moto tutte di un colore, e così le apprezzo. Nella mia carriera motociclistica, poi, di moto non rosse ho avuto solo il cinquantino Aprilia, il Multistrada 1000 nero e il K1200R/Sport grigio. Per me la moto DEVE essere rossa.
L'unica K che mi stuzzica veramente in un colore diverso è la 1200S grigia satinata con i cerchi gialli...
Però... la mia è la mia.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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07-12-2018, 16:11
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
Messaggi: 851
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Concordo su tutto Enrico: arancio (Lava orange) è sublime. Ne so qualcosa maledizione a me. Il grigio è molto molto bello: quella vicino casa mia è appunto grigia. Ero convinto fosse bianca, poi domenica scorsa sono tornato a vederla allettato da una chiamata del proprietario. Non riesce a venderla e si è reso disponibile a trattare sul prezzo. Me la ricordavo bianca, invece è grigia.
Rossa qualunque moto è bellissima.
Le livree a più colori, almeno sul K, non mi sono mai piaciute.
Il K1200S grigio con cerchi gialli è stupendo, ma dopo aver avuto il 1300 non so se riuscirei a salirci sopra. Non se se mi emozionerebbe ancora.
Detto questo, dopo il K c'è un altro K.
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K1300S my 2010
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12-12-2018, 15:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da Freddie72
Il K1200S grigio con cerchi gialli è stupendo, ma dopo aver avuto il 1300 non so se riuscirei a salirci sopra. Non se se mi emozionerebbe ancora.
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Personalmente, a livello di sensazioni di guida, trovo il 1200 più gratificante del 1300. Il 1300 è più educato, anche più turistico, mentre il 1200 è qualcosa di più "rude" e sportivo: a me piace di più...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-12-2018, 14:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.750
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Che facciamo, uno scambio io e te?
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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12-12-2018, 15:50
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#9
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.951
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Enrico. Il 1300 come guida é millevolte meglio del 1200 in tutto.
Tu sei passato da un 1200 r ad un 1300s.
Tra r e s cambia non poco. La s ha rapporti più lunghi, diverse geometrie, cambia parecchio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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12-12-2018, 18:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Enrico. Il 1300 come guida é millevolte meglio del 1200 in tutto.
Tu sei passato da un 1200 r ad un 1300s.
Tra r e s cambia non poco. La s ha rapporti più lunghi, diverse geometrie, cambia parecchio
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Le 1300 a livello di ciclistica son tutte uguali, però. E per mia esperienza hanno sospensioni decisamente più tarate sul morbido rispetto alle 1200.
La mia 1200 sul veloce era decisamente più stabile della mia 1300, che anche dopo la revisione delle sospensioni tende spesso a pompare soprattutto di retrotreno, e se ci pensi questo sarebbe anche un controsenso.
Sto poi pensando di provare a montare il manubrio della R, anche se sono indeciso...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Ultima modifica di EnricoSL900; 12-12-2018 a 18:49
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12-12-2018, 17:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
Messaggi: 1.542
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mah in maniera estremamente obiettiva.... tutta sta grande differenza tra 1200 e 1300 non l'ho vista....ovvio c'è uno svecchiamento ma non è un salto nel futuro da un passato remoto...
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12-12-2018, 23:07
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 181
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Allora, eccoci qua: ho ritirato ieri il ks; prime sensazioni (poche, ho solo percorso 10 Km per il ritorno a casa, troppo freddo)guida caricata sui polsi, moto che mi aspettavo più rabbiosa invece mi è sembrata docile, dolce, ma, ripeto troppo poco per giudicare. E' una moto con solo le manopole riscaldabili e abs, niente cdb o altro. Mi ha sorpreso di vedere che gli ammo anteriori non sono regolabili, strano, però mi sembra sia così. Per ora rimarrà in garage per alcuni mesi, ora la curo nell'estetica apportando qualche modifica. Una domanda, dove posso trovare il codice colore? (grigio modello 2006)
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13-12-2018, 16:07
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello
Messaggi: 858
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RealOEM.com,qui trovi tutto.Poi , l'amm. anteriore nel 1.2 non si regola con esa e credo neanche senza.
Seil 1.2 ti sembra docile..esticazzi, ruota la manopola!
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k1300s
Ultima modifica di kurtz; 13-12-2018 a 16:11
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13-12-2018, 16:23
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2015
ubicazione: Roma
Messaggi: 851
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concordo...il 1.2 può essere tante cose, tutte belle, ma non sarà mai docile
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K1300S my 2010
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13-12-2018, 17:16
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
Messaggi: 1.542
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Io ho la piastra della r decisamente meglio
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13-12-2018, 21:58
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 181
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Quote:
Originariamente inviata da Danielz77
Io ho la piastra della r decisamente meglio
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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Daniel, mandami qualche foto della piastra. E' parecchio più su?
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13-12-2018, 22:00
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
Messaggi: 1.542
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Non è parecchio ma la differenza è altamente percepibile. Domani vado in garage levo 5 kg di polvere e muffa dalla moto e la faccio
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13-12-2018, 22:54
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
Messaggi: 247
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Anche io piastrato la S con il manubrio dell'R, sono rinato e la schiena ringrazia. Visto che con i triangoli nuovi era più caricata ed i polsi soffrivano da matti. Occhio però non sono tutte gioie, x smontare il blocchetto d'accensione ci sono 2 viti che bisogna rompere, estrarre il filetto, rimettere altre 2 viti..... che du balle!
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14-12-2018, 00:06
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.750
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Quote:
Originariamente inviata da dani44
....
Occhio però non sono tutte gioie, x smontare il blocchetto d'accensione ci sono 2 viti che bisogna rompere, estrarre il filetto, rimettere altre 2 viti..... che du balle!
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Sei sicuro?
A me non risulta sia necessario rompere niente nè rimettere viti
Sul 1300 è così, e che io sappia i manubri del 1200 hanno lo stesso codice, quindi dovrebbe essere uguale
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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13-12-2018, 22:56
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 181
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Comunque ho solo fatto 10 km., troppo pochi per dare giudizi. Se ne riparla verso marzo
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13-12-2018, 23:20
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
Messaggi: 1.542
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Gianky dovevi prendere LA mia eheh
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14-12-2018, 09:24
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 181
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Quote:
Originariamente inviata da Danielz77
Gianky dovevi prendere LA mia eheh
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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Sarà per la prossima!!!!!!!
Non costassero una bella cifra mettere i manubri a forma di S, rialzano e avvicinano; hanno un nome, in inglese ovviamente, che non ricordo, ma mi verrano in mente......forse!!!!!
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14-12-2018, 07:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 10.000
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Mi pare sia così
Le due viti originali se non erro sono spanate x antifurto
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Può accompagnare solo
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14-12-2018, 09:39
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Probabilmente sono gli Helibars, ottimi, li ho avuti sulla R1200S.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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14-12-2018, 20:21
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 181
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Probabilmente sono gli Helibars, ottimi, li ho avuti sulla R1200S.
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Si, loro, ma costano un botto. Sono anche semplici da installare. Vabbè, questo lo vedrò in seguito dopo averla usata un bel pò, magari è questione di abitudine (dopo diversi anni su moto come v-strom 1000, guzzi stelvio, che gran moto, gs 1200, rt 1200, gs 1200 adv)
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