Capo Nord: informazioni e consigli

[ElicaBoy]

Non credo che il problema sia il freddo, nel senso che con la giusta attrezzatura si puo' gestire. Al limite il problema sarebbe se ci fosse una nevicata. Siamo al limite proprio come tempo però credo che sarebbe esperienza impagabile.

[Panzerkampfwagen]

Ci sarebbe anche il dettaglio delle giornate piú corte.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[plaf]

@ElicaBoy il freddo era allargato anche agli aspetti correlati….


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[katana]

Da verificare anche gli orari dei traghetti interni, se a settembre riducono le corse.
E l'eventuale chiusura delle strutture di alloggio.

Inviato seduto al bar

[ElicaBoy]

si ovviamente è una pianificazione che contiene alcune importanti variabili da tenere in considerazione. Credo che si giochi sulla settimana in più o in meno. Gli aspetti dei traghetti e delle strutture vanno valutati bene ma è possibile informarsi. Utile portarsi la tenda e un sacco a pelo pesante, per emergenza. Tutto il resto credo che si possa gestire. Unico rischio vero è quello di incontrare la neve al posto della pioggia. L'idea è partire verso il 10 di settembre, arrivare su per il 20, e poi rientrare.

[stac]

Qualcuno c'è andato a capodanno... freddo a parte è sempre buio.

[ElicaBoy]

Capodanno mi sembra estremo. Si viaggerebbe a lungo senza luce e in condizioni meteo al limite dell'incoscienza. Senza considerare poi la necessità di chiodare le gomme. Fine settembre ti da il brivido di fine estate, senza esagerare :-)

[teista]

https://youtu.be/CmManEiY49o?feature=shared


Se può darti qualche spunto

[Vento notturno]

sembra abbia già nevicato

[plaf]

Cappero quasi quasi meglio in inverno in auto che d’estate moto…. Ho anche la macchina fotografica nuova


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[plaf]

Forse quest’anno sarà quello buono l’idea è quella di salire verso hirtshals/kristiansand e scendere dalla Svezia… ora nella mia pianificazione c’è un buco: la tratta lysobotn/oanes …. Tutti i software mi costringono a fare di nuovo la strada a ritroso e aggirare il fiordo invece di usare il traghetto… domanda x chi c’è stato: il traghetto è solo per persone e merci e non carica mezzi a motore o è semplicemente un baco dei software???
La scala di lysebotn è tanta roba e mi piacerebbe tanto farla…


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ZUZZU]

Vai tranquillo che il Lysefiord è ben servito da traghetti.

Costoso ma bellissimo. Occhio agli orari però. Nel 2017 l’ho perso per 15min e ho perso praticamente un giorno.

Non so che programma utilizzi x fare le tracce ma sia mappite che kurviger non hanno problemi.

Eventualmente forza la traccia mettendo dei waypoint sulla rotta del traghetto.


https://www.florli.no/ferry-lysefjord/

[plaf]

Grazie Zuzzu… sto lavorando il guaio e’ che il primo traghetto x kristiansand parte alle 9… se calcoliamo tempo navigazione e arrivo all’imbarco dovrebbero essere circa le 16:00.. quindi, se vuoi goderti un po’ il panorama, il traghetto buono al fiordo è quello delle 18:15…. Ma arrivi ad Oanes alle 20…. Non so se troverò qualcosa aperto… in termini di alloggio… vorrei avvicinarmi al Preikestolen camp per salire il giorno successivo al pulpito…
Soluzione a) provare ad invertire il giro soluzione b) prendere un traghetto pomeridiano e dormire a kristiansand o zone limitrofe per arrivare a Lysebotn poco dopo l’ora di pranzo e prendere un traghetto che arrivi ad un’ora decente ….

Per tracciare uso un po’ di tutto da maps a mappite passando x kurviger o myroute…
Poi la traccia finale x il navi la faccio con mappite….
ma solo per quel tratto non c’era verso farglielo vedere… interessante il waypoint sul tragitto del traghetto.. ci proverò, grazie!!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ZUZZU]

Non vorrei stravolgere i tuoi piani ma in Norvegia ci sono ormai stato 6 volte e posso dire di conoscerla abbastanza bene.
Non so che giro hai in mente di fare e quanti giorni hai a disposizione.
Ma se, come credo, vuoi arrivare a piantare la bandierina a NK e dopo girartela io ti consiglio di salire velocemente dalla Svezia, Finlandia e su.
Sono ore e ore di pianure in mezzo alle foreste, che a me comunque piacciono assai….ma all’andata, con la carica che hai, passano velocissime.
Al ritorno non è la stessa cosa.
Cosa vedere poi? Hai l’imbarazzo ma se riesci Senja e Lofoten, poi buttati in giù….il top è sicuramente da Trondheim in giù….e io partirei dal parco del Rondane e Dørålen. Poi ributtati dentro e gira attorno al Jostedalsbreen e giù.
Il Lysefiord secondo me è più bello farlo al contrario di quello che hai preventivato…….la “scala” è bella a salire e anche il fiordo.
Io la penso così ma tu vai e gira……sarà bellissimo comunque.

[plaf]

Vedi??? Sfruttare esperienze fatte sempre meglio…. Grazie del consiglio e ne farò tesoro..
Il giro prevedeva lysebotn, pulpito, sognefjellet (55)…trollstigen atlantic ocean road lofoten e poi, se rimanevano forze, salire a NK…ovviamente le città sul percorso.. tempo previsto 22/23 gg..
Permangono valutazioni sese arrivare ad Hirtshal in due o tre giorni ( in due vedo un notevole sforzo).. ora provo ad invertire e ad analizzare i parchi che mi hai descritto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[jocanguro]

io mai stato, ma letto spesso questo:

Ma se, come credo, vuoi arrivare a piantare la bandierina a NK e dopo girartela io ti consiglio di salire velocemente dalla Svezia, Finlandia e su.
Sono ore e ore di pianure in mezzo alle foreste, che a me comunque piacciono assai….ma all’andata, con la carica che hai, passano velocissime.

e tutti dicono che è meglio,
salire da norvegia e poi scendere da svezia finlandia, significa poi al ritorno farsi giorni di rientro meno emozionanti...
ovvero è meglio spargere lungo la vacanza un crescendo di cose belle per restare sempre piu appagati di gg in gg ...


p.s.
leggo sempre qui.. non si sa mai., prima o poi ...

[Panzerkampfwagen]

Io mi sto organizzando per giugno sallatelo.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[zonnet]

Se avete tempo a sufficienza è bello Norvegia in su e Norvegia in giù! La tensione e l'eccitazione vi accompagneranno per tutto il viaggio!

[plaf]

Io ho barattato Norvegia invernale con Norvegia estiva su richiesta del capo ma ora comincia a ritrarsi anche per estiva…. Importa sega magari non sarà caponord ma Norvegia si


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ZUZZU]

Allora segui attentamente quello che ti consiglio e non te ne pentirai.

Nel 2019 ho fatto 3 settimane piene e quasi 12.000km con mogliettina appresso per 7000km (gli altri 5000 da solo).

Ti riassumo velocemente il viaggio organizzato nei mimimi dettagli.

Partenza assieme, io moto, lei aereo.
Il primo giorno lei Venezia Stoccolma.
Io Trento Puttgarden.
Secondo gg lei si guarda Stoccolma e io la raggiungo x la sera (Gedser Stoccolma).
Terzo giorno riposo e ci guardiamo Stoccolma…..bellissima.
Nei 3gg seguenti io arrivo a Kirkenes e lei visita bene Stoccolma e mi raggiunge in aereo la sera del terzo.
Riposo 1gg a Kirkenes e visitiamo il confine russo Grense Jakobselv.
Il giorno dopo partiamo finalmente assieme….Vardø, Slettnes, NK, Senja, Lofoten con arrivo a Bodø.
Li altra separazione. Lei volo x Trondheim e io in 2gg la raggiungo facendo la costa. (si è risparmiata 1000km e si è visitata la città).
A Trondheim siamo ripartiti assieme e fatto tutto il sud in lungo e largo con finale ad Oslo.
Lei ritornata in aereo io in 2gg a casa.
Praticamente le ho evitato 5000km di trasferimenti durante i quali si è visitata Stoccolma e Trondheim.
E sinceramente anch’io non avrei tenuto medie di 1200km al giorno in 2 carichi……e neppure le gomme.

Questo format, se avete una zavorrina a cui piace visitare i musei e le città può essere interessante.

[GIGID]

Questo è vero amore … il dubbio è se verso la moglie o verso l’andare in moto

Comunque … ottima organizzazione e strategia


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[plaf]

@zuzzu … a me piacerebbe VIAGGIARE … tu mi parli di turni in miniera… io sto pensando se è il caso di fare Piacenza Gottingen in giornata … 850…km
Però il discorso aereo l’ho pensato anch’io …
Stavo adocchiando la salita dalla Svezia…forse hai ragione… io l’avevo ragionata al contrario per il discorso dei trek a piedi…. Troverei i traghetti con orari migliori..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[robygun]

La pianificazione militare di ZUZZU mi spaventa un po', però già sono farsi raggiungere per via aerea dalla dolce metà evitandogli la noia del trasferimento potrebbe fare molto per la pace coniugale..

[me'ndo]

ipotizzare lunghi trasferimenti al Nord è abbastanza rischioso per il clima, con il bel tempo è da favola, un mondo diverso per noi "mediterranei", ma se piove è fastidiosamente diverso. Le Lofoten-Vesteralen sono da favola, ma col brutto tempo sono veramente l'anticamera di un difficile periodo coniugale (sposati o no). L'età non aiuta, positivo invece far trovare a lei una confortevole sistemazione per la sera-notte, magari dove poter far quattro passi senza peregrinazioni alla ricerca di un tetto, non serve la città nominata, anche il paesino di quattro case regala un passeggio defadigante in ambiente inusuale. Buon viaggio a chi ci và, e prima o poi ci torniamo pure noi.

[katana]

Originariamente inviata da robygun

però già sono farsi raggiungere per via aerea dalla dolce metà evitandogli la noia del trasferimento potrebbe fare molto per la pace coniugale..

Non solo, può anche essere una scelta obbligata.
Ad esempio nel mio caso, io ho possibilità di ferie "lunghe", la dolce metà al massimo può avere 8 giorni consecutivi.
Quando siamo andati in Irlanda, capirai che fare insieme il trasferimento in moto non era un'opzione praticabile. Quindi io in moto, lei in aereo così ha potuto sfruttare tutti i giorni di ferie per visitare l'Irlanda.

Inviato seduto al bar