e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[ghima]

Zio cantante nemmeno io ho una moto..Ma cribbio ne so tanto di più di tanti fior fiori di motociclisti...
Ché poi bipede ogni tanto stuzzichi apposta lo si sa eh..

[DvD]

Se stuzzichi lo fai con cognizione di causa non con insella aperto davanti ,però!!! altrimenti così fai come me che fai flame e basta


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[PMiz]

[Padella]

Ma perchè dovrebbe essere stato bannato Bipede?
Non ha fatto niente di male tranne un pò il kakakazzi...

[Peppuccio]

Tornando al Guzzi sarei curioso di provarlo o almeno di salirci sopra per vedere come sto due giorni fa sono stato alla Ducati e salito sul multi mi è sembrato una bicicletta la versione enduro è un po’ meglio ma niente di che.

[Ste02]

Male non va , ma è un transalp. Piuttosto prendo una Stelvio 1200 usata e gli faccio fare la ciclistica seria in una officina di moto da cross.


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[ghima]

E una caponord 1200??
Ha una ciclistica sopraffina

[67mototopo67]

....non è un Transalp...ha 80 cv e il cardano!
Io l'ho avuto il Transalp ed era di una noia mortale...oltre ad avere vibrazioni fastidiose e un cambio mediocre.
La V85, se serve ha un discreto brio, un cambio eccellente, poche vibrazioni e sprattutto un minimo di originalità estetica.
In più è molto fluida a bassi regimi e ti permette di passeggiare con un filo di gas...senza contare fari a led, tft e cruise.
Il cardano poi nelle sua semplicità funziona anche meglio del paralever!

[Monstre]

Quoto

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[bufluca]

Gran bella moto altro che quei bidoni delle 800 Bmw

[Emi]

Provata, mi è piaciuta. Le manca un pò di brio agli alti ma sotto gira bene.
A quelle cifre veramente il top e anche moto più costose mi sono piaciute meno.
La comprerei? non lo escludo.
Brava Moto Guzzi

[motomix]

Ma sono l'unico che considera la presenza della camera d'aria un ottimo motivo per NON comprarla ?

Ok, si cambiano i cerchi, c'è bartubeless .... la la soluzione si trova .... ma si tratta di interventi costosi e fastidiosi, con tutti i dubbi e i rischi sul fronte assicurativo.

E poi, dico, i cerchi tubeless li montano anche su moto che costano la metà ..... possibile che sulla moto della rinascita, Guzzi non abbia saputo fare di meglio ?

E ci metto pure Honda con la AT. Moto che adoro ma che non comprerei per lo stesso motivo.

Ho già scritto che questa Guzzi mi piace un sacco, però questa cosa proprio non la digerisco....

[rasù]

ma quali altre moto del segmento della V85 hanno i raggi coi tubeless?

[motomix]

v strom ... sia 650 che 1000 ... per dirne una, anzi due.

[rasù]

Originariamente inviata da motomix

v strom ... sia 650 che 1000 ... per dirne una, anzi due.

a parte che li trovi su modelli con sovrapprezzo, e non so quanti ne vendano rispetto ai cerchi in lega, il progetto vstrom è ampiamente ammortizzato (motori e telai di vent'anni fa) e quindi è probabile che riescano a mettere i tubeless senza influire troppo sul listino.
spero comunque che in guzzi prima o poi lo mettano come optional, anche se raggi e tubeless tecnicamente è un po' un controsenso

[motomix]

Mi hai fatto una domanda, ti ho risposto riportandoti due moto che qualche numero di vendita, anche nella versione XT, lo fanno.

Quanto al controsenso .... ben venga, in nome di praticità e soprattutto di sicurezza. Lo hanno capito in BMW, DUCATI, KTM ... tanto per dirne tre .... inaccettabile che Honda e Guzzi continuino sulla strada della camera d'aria. Quantomeno dai la possibilità di scegliere e fai tutti contenti.

[DvD]

200€ eh mica un mutuo x farli tubless


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[motomix]

Originariamente inviata da DvD

200€ eh mica un mutuo x farli tubless

purtroppo costa di più.

Mi sono informato per la Africa .... con cambio cerchio anteriore per averne uno con il profilo anti stallonamento, siamo intorno ai 700 euro.

E si leggono dubbi a mio avviso fondati su possibili problemi che si potrebbero avere con l'assicurazione in caso di sinistro.

Per il cambio cerchi ci vogliono invece 1.400 €.

[PMiz]

Originariamente inviata da DvD

200€ eh mica un mutuo x farli tubless ...

Non e' tanto il costo il problema, ma che comunque i cerchi non hanno l'anti-stallonamento ...
Quindi se anche li fai diventare "tubeless", se fori corri il rischio che il pneumatico esca dalla sede ...

[motomix]

Esatto ....

Infatti bartubeless consiglia di sostituire quantomeno l'anteriore. Al prezzo che ho indicato sopra.

[Emi]

Concordo cerchi non tubeless grosso difetto. Altra cosa cruscotto piccolo, caotico, non si vede quasi nulla. Magari ci vuole adattamneto ma per ora mi pare pessimo.

[DvD]

Sul discorso antistallonamento avete ragione da vendere. Sono stato il primo a dirlo se tornate indietro nei messaggi.... ma.. c’è un ma

Se arrivate ad avere il pneumatico così sgonfio da stallonarsi è più probabile che alla prima curva finiate per campi.
L’abtostallonamento serve per fare off sgonfiando i pneumatici


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Originariamente inviata da DvD

Se arrivate ad avere il pneumatico così sgonfio da stallonarsi è più probabile che alla prima curva finiate per campi.
L’abtostallonamento serve per fare off sgonfiando i pneumatici


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se strappi la valvola ti va giù di botto la gomma, e stalloni...fra un po m'ammazzo

[Merlino]

Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato

se strappi la valvola ti va giù di botto la gomma, e stalloni...

Strappa una valvola ad un tubbless e prega in San Stallonamento se ti fa il miracolo.

[rasù]

Mi hai fatto una domanda, ti ho risposto

certo certo, si fa per discutere... ma mi sembra sia più che altro suzuki un'eccezione e lo abbia fatto per rivitalizzare modelli ormai un po' decotti