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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-03-2019, 00:17   #1
Belavecio
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Speriamo venda tanto e faccia felice tanti della terza età.
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Vecchio 19-03-2019, 00:30   #2
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Cioè tre quarti di forum BMW?haha
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Vecchio 19-03-2019, 00:31   #3
Belavecio
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Tra bmw e hd la guzzi ha un bacino di clienti infinito.
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Vecchio 19-03-2019, 01:49   #4
FATSGABRY
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HD non credo proprio..é lo stadio poco prima dei cantieri..dunque ultima moto..haha
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Vecchio 19-03-2019, 08:08   #5
GTO
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Benelli e fascino nella stessa frase non lo leggevo dal tempo del 6 cilindri...
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Vecchio 19-03-2019, 11:44   #6
PMiz
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Benelli e fascino nella stessa frase non lo leggevo dal tempo del 6 cilindri...
Beh ... e' innegabile che la Trk segua un canone estetico molto simile a quello della Multistrada e del GS ...

Se piacciono quelle 2, esteticamente non dovrebbe dispiacere nemmeno la Benelli, a mio avviso ... anzi, a ben vedere forse la Trk e' pure piu' "proporzionata" delle altre 2 ...

Per l'Italia ha un difetto bestiale: Costa poco, quindi se la compri fai la figura del poveraccio ...
Poi magari ha anche qualche problema di affidabilita', ma su questo si potrebbe anche sorvolare se fosse costosa ...
Ma economica e non completamente affidabile e' un mix micidiale ...
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Vecchio 19-03-2019, 13:44   #7
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Beh ... e' innegabile che la Trk segua un canone estetico molto simile a quello della Multistrada e del GS ...

......


Poi magari ha anche qualche problema di affidabilita', ma su questo si potrebbe anche sorvolare se fosse costosa ...
Ma economica e non completamente affidabile e' un mix micidiale ...
Siamo perfettamente d'accordo
Solo che quando ho letto "fascino" non ho resistito

Poi, la benelli non ha vinto nessuna dakar
Se devo fare San Benedetto - Porto d'Ascoli cambia tutto
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Vecchio 19-03-2019, 16:31   #8
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Poi, la benelli non ha vinto nessuna dakar
ha vinto ben altro se e' per quello...
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Vecchio 19-03-2019, 10:10   #9
unknown
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Come vi spostate voi i prezzi nessuno mai.
Il Guzzi mo costa 12500 e la tenere 9mila

Quando invece sono 11590 contro 10.040 ci ballano 1600euri e non 3500

Peccato poi che il tenere visto dal vivo é rifinito come un califfone...in confronto sta Guzzi é un Harley

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Vecchio 19-03-2019, 12:04   #10
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... del resto... io volevo spendere molto di più.
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Vecchio 19-03-2019, 12:13   #11
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la benelli esteticamente ha solo il difetto di essere appunto una fusione di diverse cose "gia' viste", e questo la deprezza psicologicamente, ma non e' affatto brutta. E non e' nemmeno poco affidabile. E' solo pesante per la cilindrata, ma se mettono il 750 diventa piu' interessante. per chi e' pragmatico senza tante pippe.
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Vecchio 19-03-2019, 12:28   #12
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...e non ha il cardano!

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Vecchio 19-03-2019, 13:12   #13
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Cioè una benei a prezzo basso uguale a gs o multi fa schifo..le altre enduro invece?haha
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Vecchio 19-03-2019, 13:19   #14
PMiz
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Ci vorrebbe una VStrom con l'estetica della Benelli ...
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Vecchio 19-03-2019, 13:22   #15
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... quando si compera una moto si compera mica un pezzo di ferro, plastica e due ruote.... si compera anche il marchio.
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Vecchio 19-03-2019, 16:30   #16
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... quando si compera una moto si compera mica un pezzo di ferro, plastica e due ruote.... si compera anche il marchio.
la bmw 850 non e' molto dissimile dalla benelli come sostanza ed estetica e costa il doppio. Ha un po' piu' di cv, ma quelli non costano a produrli.
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Vecchio 19-03-2019, 13:35   #17
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Sono dinamiche naturali quando si compra una moto, che é anche un oggetto voluttuario. Il padre del marketing diceva che il prezzo di un oggetto é nella testa dell'acquirente, nel senso che il prezzo dipende anche da quanto l'acquirente valuta nel suo complesso tutte le caratteristiche immateriali dello stesso. Del resto tutte le grandi aziende per ogni prodotto nuovo fanno accurati studi di pricing.

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Vecchio 19-03-2019, 13:37   #18
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... e, a volte, questi studi, li sbagliano.
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Vecchio 19-03-2019, 13:40   #19
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Ovviamente

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Vecchio 19-03-2019, 13:46   #20
PMiz
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Scusa ... mi dici che il GS lo vendono bene perche' negli anni '80 ha vinto delle Dakar?
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Vecchio 19-03-2019, 13:51   #21
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Secondo me, si
Ha iniziato a seminar fascino in quel momento
Fascino coltivato tanti anni dopo

Ma secondo me, si
Che poi chi lo compri non attraversi nemmeno la strada bianca è un altro affare

(e credo bmw abbia creato la sua immagine puntanto molto su questo)
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Vecchio 19-03-2019, 14:04   #22
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Secondo me il 90% di chi oggi compra il GS manco sa cos'e' la Dakar, men che meno cos'era la Dakar di quegli anni ...

Lo compra perche' ha il marchio giusto ed e' grande e grossa e costosa: Il SUV delle moto ...
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Vecchio 19-03-2019, 15:31   #23
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Secondo me il 90% di .......
Lo compra perche' ha il marchio giusto ed e' grande e grossa e costosa: Il SUV delle moto ...
Sono d'accordo
Ma credo oggi lo sia diventato, il suv delle moto, anche per questo
Direi che un benelli tra 20 anni non sarà quello che è stato un gs 1150 nel 2000

Metti poi 30% marchio, 20% servizi finanziari, 25% tenuta dell'usato (o percezione di questa) e un po' di fascino che può essere nato anche dal dna sportivo....la ricetta funziona

Le frasi "un gs è sempre un gs"......io le sento
Poi che non lo compro è un'altra cosa

Ma sono palesemente OT e concludo
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Vecchio 19-03-2019, 15:42   #24
PMiz
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Tenuta dell'usato?

Una moto che paghi piu' di 20.000 Euro e che una volta consegnata gia' ne vale 5000 in meno?

Se il Benelli Trk lo tiri contro un muro appena uscito dalla concessionaria ci hai perso gli stessi soldi ...

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Se il Benelli Trk lo tiri contro un muro appena uscito dalla concessionaria..

di sicuro rimani senza moto....
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