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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2019, 14:37   #1
Karlo1200S
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ambio/frizione: ottima la frizione. Non è vero che il cambio é silenzioso come manco le giapponesi. Ogni innesto sia in salita che discesa é un clank netto. Detto questo per me non é un difetto, ma per dire il cambio della mia vecchia 1200 r bialbero era meglio.


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cambio, come quello che ho provato io e come confermato da concessionario Guzzi... mi sa che eaGarage è stato particolarmente fortunato a trovarne una con il cambio in forma...
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Vecchio 16-03-2019, 18:59   #2
67mototopo67
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Cambio/frizione: ottima la frizione. Non è vero che il cambio é silenzioso come manco le giapponesi.
Evidentemente non sono tutte uguali...quella che ho provato io aveva un cambio morbidissimo....averlo avuto sulla mia Africa Twin del 93, mi baciavo i gomiti.
L'unico leggero clonk che si poteva sentire era quello generato dal cardano solo rilasciando la frizione troppo bruscamente in seconda...ma facendo un po di attenzione, anche quello non si sente!
In più, io di vibrazioni fastidiose fino ai 130 non ne ho percepite.
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Vecchio 16-03-2019, 12:25   #3
paolo b
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..la V-Strom è -di molto- più gradevole esteticamente della Guzzi in oggetto.
Me lo ha detto Pepot.
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Vecchio 16-03-2019, 12:30   #4
pepot
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La v strom è un pugno nello stomaco. È una delle moto più brutte ed insignificanti mai fatte nei tempi moderni.
Non ci girerei neanche se me la regalassaro. Meglio uno scooter.
La Guzzi al confronto è una top escort
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Vecchio 16-03-2019, 12:40   #5
Enzofi
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Vecchio 16-03-2019, 12:49   #6
Slim_
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@ebano81, non so nulla delle Guzzi (a parte il fatto che ha fatto la storia del motociclismo italiano) e devo dire che ESTETICAMENTE, è una delle poche che ha attirato la mia attenzione, vedo linee più pulite, buona accuratezza nei particolari e anche molte possibilità di ulteriore abbellimento... parti in CNC tipo i tappi liquido freni, viteria varia ecc.. insomma è bella sul come va, seguo con attenzione pur non avendo intenzioni di acquisto perché la trovo un pò piccola di dimensioni per la mia statura ed abitudini.
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Vecchio 16-03-2019, 14:46   #7
paolo b
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..eaGarage ha provato una V Strom, era buio, lui era stanco, non si è accorto che gliela avevano scambiata sotto le chiappe!
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Vecchio 16-03-2019, 14:51   #8
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alla fine l'ho provata e la moto è carina sul serio, una ottima Transalp per viaggiare
ma costa ben di più.
Una supertenerè in miniatura, ma senza la imponenza fisica
Lato ludico gratificante meno di zero, acquirente possibile ? boh.

Il tipico maiale nel fango no di certo
Il tipo QDeista dentista no di certo
Tipico motociclista finto a cui serve solo un mezzo di trasporto comodo? no di certo.

Chi resta?
Lo diranno i numeri
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Vecchio 16-03-2019, 14:53   #9
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..resta solo Bipede..
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Vecchio 16-03-2019, 14:53   #10
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boi non ho capito cosa ci sia sul cruscotto, appena dai gas un pò si accende tutta una serie di luci gialle lungo la cornice... Sembra sempre ci sia qualcosa di rotto.
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Vecchio 16-03-2019, 15:21   #11
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boi non ho capito cosa ci sia sul cruscotto, appena dai gas un pò si accende tutta una serie di luci gialle lungo la cornice... Sembra sempre ci sia qualcosa di rotto.
Mi hanno detto alcuni motociclisti veri che con le moto in rodaggio non bisognerebbe superare un certo numero di giri...pare che le luci gialle si accendano per indicare quello...
Che stranezze.
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Vecchio 16-03-2019, 14:56   #12
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E' il Guzzi Alert Sistem..
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Vecchio 16-03-2019, 15:06   #13
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molto pittoresco
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Vecchio 16-03-2019, 15:10   #14
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le spie non le ho notate. toccato i 160 con una discreta scioltezza...la cosa più importante, il motore c'è...
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Vecchio 16-03-2019, 15:18   #15
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È una moto che acquista un nostalgico con 10 mila euro in più. ..in più..non a rate....
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Vecchio 16-03-2019, 15:21   #16
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Ma anche chi si è stancato delle mazingate..
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Vecchio 16-03-2019, 15:21   #17
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...e delle moto


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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 16-03-2019, 16:23   #18
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Grazie Dvd
Non ho avuto occasione di spiegare
E non sembrava un mio commento su questa moto
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Vecchio 16-03-2019, 17:28   #19
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Si fa cacare solo a te
Lo devi vedere dal vivo
Da l'impressione di essere curato e non è un attacco qualunque
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Vecchio 16-03-2019, 19:53   #20
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Nessuna moto e’ mai stata sezionata come questa, da persone che mai la compreranno....
Per me e’ una moto che andra’ bene a tanti
E la maggior parte degli acquirenti avra’ una moto adatta alle proprie esigenze, cosa che accade di rado nel mondo delle moto.
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Vecchio 16-03-2019, 20:00   #21
fastfreddy
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Forse questa volta l'hanno pensata giusta ... in pratica hanno fatto una Stelvio più stilosa, con un motore più digeribile (e più adatto al mercato attuale) e che non si mette in competizione direttamente con la GS

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> 58
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Vecchio 16-03-2019, 20:58   #22
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230 kg per una 850 non è poco.
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Vecchio 16-03-2019, 21:14   #23
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244 kg dichiarati per il gs 850 adventure con serbatoio da 23 litri come la Guzzi...
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Vecchio 16-03-2019, 21:31   #24
Karlo1200S
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230 kg per una 850 non è poco.
si con il pieno; 208 più 22 di benzina
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Vecchio 16-03-2019, 21:19   #25
PMiz
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Vero che il peso in generale non è cosa buona, ma ricordiamo che però contribuisce al "comfort" di viaggio ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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