e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[cicerosky]

Effettivamente esteticamente è bella, da vedere i contenuti

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[lele]

Molto bella esteticamente sarei curioso di provarla

[FATSGABRY]

Mi pare che guida tanto seduto dietro per non toccare le ginocchia sulle testate.
Piccola non sembra.

[MotorEtto]

Molto molto interessante.
Ad un prezzo giusto potrebbe fare bei numeri di vendita.

[MOTOMONZA]

Motociclismo scrive 11500 euro. Bella

[lombriconepax]

A me piace un sacco.
Cupolino maggiorato e via
Finalmente una moto che mi intriga

[feromone]

Piace anche a me!

1100 GS forever

[OcusPocus]

Mi sembra interessante!

Ha il pregio dell'unicità nel settore: unica con il cardano, motore peculiare, aspetto non da catafalco

Ha il difetto di essere Guzzi.....che una volta era un pregio.
Però la V7 vende benino....quindi, magari, un po' di "polverosità" del marchio si sta perdendo.

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[67mototopo67]

[motorrader]

..a me MI piace..

[pasquakappa]

Bella moto ed ora le forze dell'ordine non avranno piu' scuse potranno finalmente usare moto Italiane

[Slim_]

Comincio a farci l'occhio.... però il telaio rosso lo vernicerei subito.
Speriamo dia soddisfazioni alle capacità italiane che ci sono eh.... ma riusciamo sempre (spesso) a rovinare il risultato .

[Crash5wv297]

A me piace. Mo' vado sul sito Guzzi a vedere se c'è qualcosa.

[Saetta]

Articolo di circa 10 pagine sull'ultimo numero di Motociclismo.

Prezzo presunto 11.500,00

Molte belle foto e qualche dato.

A me la moto non dispiace.

[FATSGABRY]

11.5 super prezzo.
Ne vendono un botto.

[federic0]

se rimane quella delle foto, super! brava guzzi!

[Goemon]

Mi ha sempre dato l’idea di un assemblaggio di parti a caso e non di un progetto nato per dare continuità.
Anche di fronte a quella definitiva ho sempre la stessa impressione.
11.500 sono Tanti soldi comunque

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Goemon

Mi ha sempre dato l’idea di un assemblaggio di parti a caso e non di un progetto nato per dare continuità.
Anche di fronte a quella definitiva ho sempre la stessa impressione.
11.500 sono Tanti soldi comunque

se il prezzo viene confermato e' 1200 euro meno del prezzo di listino della bmw f850 gs.

A me non pare esagerato.

[Michelesse]

Ma credo non sia più possibile comprare i mezzi che si desiderano, ma sia necessario passare da una gara

[Sanny]

Dicono che il CARC lavori meglio dei cardani bmw...
Questo è il cardano vecchio tipo....
Com'è ....questo cardano??
Qualcuno lo ha provato..."brusco" a mo' di gs 1100..?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Sanny

Dicono che il CARC lavori meglio dei cardani bmw...
Questo è il cardano vecchio tipo....
Com'è ....questo cardano??
Qualcuno lo ha provato..."brusco" a mo' di gs 1100..?

A partire dalla v9 il forcellone e relativo cardano sono stati riprogettati, io non so come vada, ma ha poco a che fare con il cardano piu'che trentennale del vecchio serie piccola.

Il CARC purtroppo e' stato pensionato molto presto. A me e' piaciuto molto quando l'ho avuto.

Cmq in piaggio stanno scommettendo su un refactoring del serie piccola, e' probabile che gia' a Mandello all'open house presentino in anteprima il prototipo della stradale nuova su questa base. E se continuano con questa politica di aggiornamenti e svecchiamenti di quel motore la cosa si fa interessante (oltre al fatto che il motore nuovo lc e' dato per certo)

vedremo

[iteuronet]

Originariamente inviata da noiseiskinky

Il CARC purtroppo e' stato pensionato molto presto. A me e' piaciuto molto quando l'ho avuto.

Quoto:non capisco perché:forse per una questione di peso e complessitá costruttiva? leggi costi.Sulla Griso 8V ricordo che funzionava egregiamente.Tra l ´altro a parte il soffiettone in ´coppa´non era neanche male esteticamente .

[Boxerfabio]

Si e si e si. Ci siamo. Intriga
Complimenti

[giessehpn]

CARC: funzionava benissimo. Era pesante, forse un po' tanto, come il vecchio big block MG.

[MotorEtto]

Io ho il cardano "classico" sulla V7iii. In circa 13000-14000 km nessun problema e nessuna anomalia di funzionamento. Io mi trovo molto bene. Nessun rumore, vibrazione o comportamento anomalo.