e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[als]

sai che non lo so? sulla stelvio gli intervalli erano ogni 10000 km, sulla caponord ogni 20000..... considerando che aprilia ci ha lavorato molto, spero che siano almeno ogni 12000 e non credo meno che sulla stelvio.

[Duddits]

Mi sa che con questa Guzzi fa scopa, sempre che non abbiano fatto stupidate in termini di affidabilità e manutenzione. Se avessi spazio e budget per una seconda moto credo che questa sarebbe la prima conadidata. Veramente bel prodotto, almeno sulla carta. unica perplessità l'ammo laterale, ma se funziona bene ... a posto così.

[rasù]

Ovviamente il forcellone deve essere progettato ad hoc... Non puoi togliere un ammortizzatore ad una sospensione fatta per averne due.
Il fatto che il braccio con l'ammortizzatore sia lo scatolato che contiene l'albero è già una bella garanzia di resistenza alla torsione.

Inviato dal mio U PULSE utilizzando Tapatalk

[Padella]

Anche dorsoduro e caponord ce l’hanno laterale
A voler vedere pure la panigale

[Diavoletto]

ue´ piano qui coi paragoni

[Flying*D]

È anche bicilindrica a v come la Panigale....

Sent from my SM-T710 using Tapatalk

[Padella]

Originariamente inviata da Flying*D

È anche bicilindrica a v come la Panigale....

Sent from my SM-T710 using Tapatalk

E pure con solo due ruote anche lei

[Diavoletto]

....sigh
blasfemi

nominare cotanta tecnologia nel 3ed del barattolo di vernice

[Padella]

Panigay vintage style

[touring]

mizzica sta Guzzi ha totalizzato più post qui che su Anima Guzzista

R

[Flying*D]

monobraccio, come la panigale...

[mbat74]

Provata sabato per 15/20 minuti in pianura. Scendendo da una R1200R e salendo su questa si nota subito una diversa posizione di guida e i miei piedini che faticano ad arrivare a terra . Parto e mi trovo un pò disarmato dalla leggerezza dell' anteriore e anche dal 19" all' anteriore. Il motore sale di giri abbastanza rapidamente e la frizione è leggerissima. Il cambio non soffre di impuntamenti, si sente solo un clak ad ogni cambiata. Il cardano non si sente in nessuna situazione di guida. La protezione all'aria è come sulla R, pertanto da cercare un plex maggiorato per i viaggi. Bel rumorino di scarico da metà contagiri in su. Unica vibrazione alla pedana sinistra agli alti regimi, prossimi all'accensione dell'albero di natale sul cruscotto. Il cruscotto ha una buona leggibilità, dopo poco si trova tutto quello che serve. Le sospensioni le ho trovate leggermente morbide, per i miei gusti, ma sono regolabili e pertanto qualcosina si può fare. Anche sopra le asperità dell'asfalto con buche e crepe la risposta è molto valida. Solo una risposta un pò secca del posteriore nei casi più pronunciati. Devo proprio dire che è una bella motoretta, leggera e con i cavalli giusti per i turisti con qualche sprizzo di sport. La comprerei subito se fosse un paio di cm più bassa e con 20 cavallini in più (per i miei gusti). Spero che facciano una simil R-RS con un bel mille da 100/110 CV.
Mandi.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da mbat74

Scendendo da una R1200R ..

.. con 20 cavallini in più

Nel primo periodo c'è la spiegazione del perchè senti questa necessità.

Perchè, in realtà, 80 cavalli bastano, soprattutto su una moto così dimensionata.

Sono sicuro comunque che se ci fosse stata la possibilità di avere più potenza ( senza intaccare l'affidabilità, la coppia, il peso o il costo finale) Moto Guzzi ci avrebbe pensato.
Proprio perchè, fino ad oggi, il mercato lo ha richiesto, non perchè sia indispensabile.

Per i cavalli poco da fare. Per i cm basta la sella più bassa di 2 cm appunto

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[als]

esatto, io ad esempio ho ordinato la sella con 2 cm in più. Per i cavalli in più invece ....... bisogna ordinare un'altra moto

[Duddits]

Come proposta la trovo collocata perfettamente come cilindrata, e quasi perfettamente come potenza, diciamo che 90 CV sarebbero stati l'optimum in assoluto più che altro immaginandola carica per un viaggio con borse laterali, bauletto e passeggero. Tutto il resto è perfetto per candidarla di diritto a moto dei giramondo.

[Attentatore]

Da come ho capito...quando scendi ti seghi.....impenna in 2.....in terza beccheggia?.....se no buttatela.....

[Attentatore]

Voglio vedere la prova di guareschi.....

Si forse 90 CV sarebbe stata super, ma mi immagino che con quel motore la più di tanto non puoi tirar fuori a meno di compromettere la affidabilità probabilmente.

Tutte le recensioni sia dei tester che dei privati sono cmq concordi. Nessuno dice mi pare cose strane e problemi di sorta. Il modello é riuscito e piace per lo stile l equilibrio generale e la qualità complessiva.

Ora tocca mettere sta guzzi alla prova dei km.

@als l hai presa esattamente come la comprerò io il prossimo anno

Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

[als]

Originariamente inviata da ebano81

@als l hai presa esattamente come la comprerò io il prossimo anno
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk

bianco perlato e rosso.... non male

[als]

io la ritiro a fine aprile, è arrivata ieri ma in tunisia ci andrò con la vecchia perché non mi va di spendere tanto per due borse che userò 3-4 volte l'anno.....il solo centrale non mi basta. Aspetterò che esca qualcosa sul mercato e riutilizzerò delle vecchie givi all'occorrenza.
Tra un mesetto farò una breve recensione.

Qualcuno tra i più "tecnici" sa che ECU monta la guzzi? La diagnostica è compatibile con guzzidiag? Essendo aprilia temo di no.....

[Lucano]

Originariamente inviata da als

La diagnostica è compatibile con guzzidiag? Essendo aprilia temo di no.....

Monta la 7SM di Marelli come altre Guzzi e Aprilia quindi dovrebbe essere compatibile con guzzidiag.
La 7SM è la stessa della caponord.

Inviato dal mio SM-A600FN utilizzando Tapatalk

[Lucano]

Tagliandi ogni 10.000

Se interessa in rete si trova il Service Manual

Inviato dal mio SM-A600FN utilizzando Tapatalk

[als]

Grazie lucano, ottimo

[als]

Sulla stelvio lo usavo per manutenzione e per modificare alcuni valori, avevo provato anche un paio di mappe ricevute dall'olandese (paul). Con l'aprilia invece non avevo provato.....