MotoGP Sepang

[zangi]

Io penso che un pilota sia un pilota.
Qualsiasi epoca,qualsiasi mezzo si ritrovano a guidare,né apprendono i limiti fisici e lo guidano.
Così facevano una volta,così fanno ora.
Una volta la preparazione fisica,faceva differenza ,ma neanche tanto.
Ora è praticamente d’obbligo(lo stesso rossi ha voluto rientrare velocemente dall’infortunio per una questione di preparazione e tempo trascorso).

[Pan]

Quoto Zangi Rossi le ha guidate tutte ed è sempre competitivo

[motomix]

E' stato competitivo anche con la Ducati ?

[carlo.moto]

No ma oramai lo sanno tutti che malgrado i titoli vinti è una pippa
Ci vuole poco a fare felice la gente

[pippo68]

Originariamente inviata da motomix

E' stato competitivo anche con la Ducati ?

No .....però non era nelle retrovie come Lorenzo......era il primo delle Ducati

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[PMiz]

Se nel 2011 il gregario Hayden avesse vinto 6 gare con Ducati e Rossi nessuna, lo avreste appeso al pennone piu' alto ...

Su quanto combinato quest'anno da Lorenzo in Ducati stiamo invece elegantemente glissando ...

[Bladerunner72]

A proposito di manici... Tony sulla RC16

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=AoDi0zNFnLo

[mamba]

Blade stamattina bevendo il caffè al bar ho buttato l'occhio sulla prima pagina della Gazzetta dello Sport.....nessuna notizia del titolo mondiale di Morbidelli.....che squallore.

[zangi]

A me dispiace per Dovi,se ne dovrebbe andare.
Dopo tutto credo che vogliano dare meriti a Lorenzo che non ha.
Ma credo che neanche Ducati meriti ciò che dovizioso ha dato questo anno.
Giusto per far un pensiero

[zangi]

Blade,per me è solo propaganda.
Cairoli su una moto con le slick

[Bladerunner72]

Cairoli è molto appassionato, farà un test anche con la Redbull di F1. Credo che a loro comunque piaccia tutto quello che fa brum brum, come a chiunque di noi. Che poi cisia anche un discorso pubblicitario p sicuro, ma nei suoi panni pure io non mi sarei certo fatto pregare

Mamba

Si in effetti è pauroso il silenzio intorno al titolo di Morbidelli, durante la trasmissione di Tv8 sono stati tre ore a sindacare sugli ordini di squadra di Ducati, se ci sono stati, se Lorenzo ha obbedito si o no... per poi liquidare Morbidelli in trenta secondi. Ma del resto anche qui nella discussione ci ho provato... ma non se lo è filato nessuno. Fa specie perchè siamo da anni a dire che vorremmo un erede di Rossi, che malediciamo il fatto che solo gli spagnoli hanno i giovani in Motogp... poi arriva a vincere uno dei nostri e non lo calcoliamo nemmeno per sbaglio. Peccato eprchè è un gran talento ed un gran bel personaggio, almeno per me. E la cosa incredibile è che invece la tampa straniera lo considera molto.

[Paolo Grandi]

Morbidelli fa il paio con Cairoli.
Lo stesso Dovi ha conquistato le prime pagine (non sempre) solo grazie ai risultati veramente eccezionali.
A me pare che qualche ragazzo italiano interessante ci sia, nelle categorie inferiori.
Purtroppo la formula Moto 2/3 è poco coinvolgente mancando una competizione allargata tra le case ufficiali. Al netto di gare anche molto belle.
Se poi i giornalai non le promuovono perché la massa a cui si rivolgono è attirata da altro...

[Bladerunner72]

la Moto2 è stata una scelta fallimentare. basta ricordarsi il seguito che aveva la 250 2t... e paragonarla a questa per capire. Va bene ridurre i costi, ma è assurdo che la categoria che dovrebbe essere formativa e propedeutica alla Motogp abbia meno elettronica, meno vatiabili tecniche e meno sofisticazione della Moto3, I giovani bravi ci passano un anno e se ne vanno, sembra diventato più un parcheggio per quei talenti buoni si, ma non eccezionali, che ci vivacchiano per anni per finire nel dimenticatoio o un malinconico purgatorio per quelli bocciati dalla Motogp come Hernandez e Lowes. Personalmente, visto che ormai coi nuovi regolamenti Sbk è destinata a sparire, la rimpiazzerei con la Stock 1000. Quella si, sarebbe una gran bella classe intermedia.

[lukinen]

Originariamente inviata da Bladerunner72

la Moto2 è stata una scelta fallimentare. basta ricordarsi il seguito che aveva la 250 2t... e paragonarla a questa per capire.

Come non condividere

[Bladerunner72]

Non lo faranno mai, oggi l'imperativo è appiattire ed omologare tutto. Stesse gomme, stessa elettronica, si arriverà a regolamentare l'architettura dei motori come già fatto col numero massimo dei cilindri. Stanno seguendo pari pari la via della F1 eppure ne hanno sotto gli occhi il declino verticale. . I costi poi in F1 non sono affatto diminuiti perchè per assurdo facendo tutto uguale le case devon spendere di più per esasperare il dettaglio, il particolare che possa fare la differenza. In F1 hanno vietato i test e le case hanno dovuto spendere centinaia di milioni di euro in simulatori, in Motogp hanno vietato i test e le case devono mettere in piedi test team e mandarli a girare per il mondo. Sarebbe interessante sapere se e quanto hanno davvero risparmiato le aziende coi nuovi regolamenti, Dorna è stranamente omertosa su questo argomento.

La vedo esattamente come te, in un mondiale prototipi ci devono essere prototipi veri, cn libertà di innovazione e sperimentazione er i tecnici e solo formule di equivalenza ben studiate.

[pippo68]

Altra strozzata per me sono i motori contingentati.........se andiamo avanti di sto passo correranno con moto di serie.....

Come più o meno è in moto2

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[rednose]

Originariamente inviata da peppone

se piove rossi falcia Marquez alla prima curva e gli restituisce il biscotto di lorenzo...

...si ma MM dovrebbe prendere a calci rossi x poter essere sanzionato e partire ultimo da Valencia... Fine OT scusa Blade :-)

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[Dfulgo]

Originariamente inviata da peppone

la famosa mappa 8 della ducati .. il messaggio segreto...

...

... in effetti, scrivergli BISC8 pareva brutto eh...?

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[Themau]

cioè? hanno ordinato a Lorenzo di "perdere" l'anteriore in curva?

Originariamente inviata da peppone

Gomme scadenti + centralina unica ( fornitore ducati)= honda ko

Son due anni che va cosí o Marquez adesso avrebbe 100 punti sul secondo che sarebbe su yamaha. Ne ha guadagnato lo spettacolo, ma le moto non vanno un tubo. I tempi del resto lo hanno dimostrato su tutti i circuiti

Finalmente un commento reale e non di parte!!!

[PMiz]

Originariamente inviata da peppone

... Lo sai delle voci che girano sulla centralina unica ...

Che voci?

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da peppone

...tornando alla tecnica.... quelloc he non si dice però è: ma valentino che ha rotto le scatole per la gomma michelin come la voleva lui e che ha fatto cambiare il telaio a yamaha rendndo di fatto la yamaha la moto più sfigata del gruppo dei migliori, non si prende le colpe... va beh che la stampa nond ice nulla perchè il dio del motociclismo non si critica, ma se ad inizio campionato il suo compagno di squadra era inavvicinabile e per non perdere la faccia ha fatto marcire la migliore moto che c'è da 4 campionati, qualcuno qualcosa dovrebbe pur dirla o no. che poi far ricadere tutte le colpe su yamaha che non riesce a scaricare la terra con l'elettronica quello che lui ha fatto cambiare è francamente il risultato di aver fatto cambiare mezza moto a metà campionato. lui è un grande, ma ha anche lui le sue colpe... vin nons erve a nulla è uno di quei piloti che vince solo se la moto va e se la m3tte a posto qualcun altro... chiaro che lo sviluppo e le modifiche richieste hanno peggiorato la situazione...

Lo dico io. Per quel che vale (minuscolo)
La crisi Yamaha è iniziata quando sono voluti andare dietro alle richieste di Rossi. E' proseguita con il cambio della carcassa Michelin anteriore (cambio che Vinales e Lorenzo NON volevano).
Il risultato: non hanno risolto nulla, anzi, si sono proprio persi. E hanno mandato in confusione definitiva anche il buon Vinales.

[Paolo Grandi]

Pur amando la parte tecnica relativa alle corse credo che debbano sempre prevalere le capacità dei piloti.
E più sono le difficoltà, più emergono i piloti completi in grado di gestirle.
Guardando poi la classifica, i migliori piloti e team ufficiali sono tutti nelle prime posizioni, con l'unica anomalia di Zarco e Lorenzo. Per cui...
Michelin e centralina unica hanno rimescolato molto le carte: perfetto. L'importante è che non vi siano problemi per la sicurezza.

Poi se Rossi non ha più la certezza del podio come negli anni Bridgestone/Yamaha, pazienza...

[cagnez]

Originariamente inviata da peppone

tornando al fenomeno....
è una meraviglia come fa le curve!!

Io rimpiango un bel duello MM-Stoner...