Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO NÂ° 21] - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Slim_ · 04-10-2017, 16:33

Tkc, tkc, .......mmmhhh pi pare di averla già sentite....

cicorunner · 04-10-2017, 16:40

orribili

Jackall72 · 04-10-2017, 16:45

Essì, proprio orribili.... poi la posteriore....

Slim_ · 04-10-2017, 18:15

Quote:

Originariamente inviata da Jackall72

Essì, proprio orribili.... poi la posteriore....

Eh...si..... brutta brutta brutta ! 😄😄

Gnolo · 04-10-2017, 17:51

Il prossimo cambio tkc70

cicorunner · 04-10-2017, 18:29

non andrò mai in giro con un ananas al posto del pneumatico !

Peterpan.RM · 04-10-2017, 20:24

dopo aver avuto come primo equipaggiamento i tourance next, ho voluto provate i TKC70.
con le tourance next dopo i primi 6000 km fatti veramente a spingere di sole curve, le avevo quasi completamente consumate nei punti di piega max, specialmente l'anteriore. al centro sembrava nuova
ho dovuto ridurre il passo e ho dovuto fare del turismo con tratti di rettilineo per portarli a 11.000. (mai autostrada)
credo che se non avessi avuto un passo molto spinto per i primi 6000 km li avrei potuti portare anche a 13.000.
quindi credo che se uno li usi per spostamenti tranquilli durano anche parecchio.
sensazione di guida ottima. scendono in piega tranquilli e tengono moltissimo.
non li ho mai provati sul bagnato

con i TKC70 ho fatto solo 700 km
rispetto ai tourance next non ho ancora capito il feeling giusto con l'anteriore.
non riesco a sentire l'anteriore e vado molto di fiducia.
i tkc hanno una rapidità di scenda in piega leggermente più lenta rispetto ai primi, la tenuta in piega mi sembra simile, ma angoli di piega leggermente minori. ovviamente ho chiuso completamente tutte e due i tipi di gomme (i tourance next credo mi permettessero angoli di piega leggermente maggiori)

mi sembra che i tkc soffrono un pò di motricità facendo intervenire maggiormente il sistema di controllo di trazione quando si è molto in piega. con i toruance il sistema di trazione interveniva molto meno.
sto provando a variare la pressione per capire se questo effetto di motricità riesco a migliorare. per il momento uso sempre pressioni standard 2,5 ant 2,9 posteriore come facevo con i tourance.
ho notato che con i tourance anche piccole differenze di pressione, anche di 0,1 mi facevano scivolare molto la gomma, almeno a sensazione. invece con pressioni perfette andava su un binario.

i tourance next alla fine della loro vita hanno perso motricità nelle pieghe massime in apertura.

Fenice22 · 04-10-2017, 23:34

Ero indeciso tra i due, anche se ero più propenso per le tkc 70 , ma ora mi hai riaperto alcuni dubbi. per il momento continuo a seguire le evoluzioni visto che ho ancora un paio di k con le mie

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gonfia · 05-10-2017, 11:51

Peterpan la carcassa Metzeler è molto più sensibile alle variazioni di pressione, essendo poco rigida.

Le TKC invece sono parecchio più rigide e consentono di scendere molto di più con le pressioni senza avere movimenti indesiderati della carcassa. Soggettivamente questo può portare ad un feeling superiore, soprattutto con l’anteriore, ed aumenta la trazione del posteriore.
Io abitualmente ( sono quasi 100kg ) le tengo a 2.2 l’anteriore e 2.6-2.7 il posteriore, per l’uso senza passeggero e bagagli mi trovo benissimo...

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obelix adv · 05-10-2017, 13:15

Fatti i primi 100 km ad andatura medio lenta per pulire le nuove SR STR .posso dire che il pseudotassello non si sente sia nelle manovre da fermo che alle basse velocità ho notato un leggero rotolamento all'anteriore ai 120km/h .in curva danno la senzazione di essere stabili e precise questa sera posto le foto della moto

Chauto · 05-10-2017, 13:38

Obelix# attendo con molto interesse la tua recensione sulle SR STR perchè dopo 4 treni di TKC 70 mi piacerebbe sperimentare la nuova di casa Pirelli

Bigsleepy · 05-10-2017, 15:32

Quote:

Originariamente inviata da Chauto

Obelix# attendo con molto interesse la tua recensione sulle SR STR perchè dopo 4 treni di TKC 70 mi piacerebbe sperimentare la nuova di casa Pirelli

Le SR STR sono state fatte come alternativa alle TKC70 come concetto di gomma?

obelix adv · 05-10-2017, 14:19

Chauto nei prox tre giorni farò circa 400km per lavoro avanti e indietro dalla gardesana lunedì posto le mie impressioni

pritt1972 · 05-10-2017, 15:05

Ragazzi scusate io ho su le tck 70, chi mi può consigliare le pressioni di gonfiaggio .
Normalmente vado solo o al massimo con il passeggero ma mai carico.
Grazieeeeee.

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pritt1972 · 05-10-2017, 15:06

[...]Giusto per avere dei riferimenti da cui partire.

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Slim_ · 05-10-2017, 17:40

Quote:

Originariamente inviata da pritt1972

[...]Giusto per avere dei riferimenti da cui partire.

Parti in modo che a freddo l'indicatore ti dia 2.2 e 2.4. Se viaggi solo, senza bagagli, hai ina STD, e vestito non superi gli 80 kg dovresti già essere molto vicino all'ottimo. Poi fai delle prove. MA DOPO aver superato almeno i 500 km. ....prima magari le sentirai un po' "strane".

managdalum · 05-10-2017, 15:36

@Pritt: partiamo dal riferimento che non si quota il messaggio precedente al proprio, e ancora meno se stessi.
Poi dal fatto che se leggi un po' di post indietro, e soprattutto il thread sulle nostre prove, magari la risposta la trovi da solo

obelix adv · 05-10-2017, 23:15

troppo belle!!!!!

Fridurih · 06-10-2017, 00:47

belle veramente!

obelix adv · 06-10-2017, 08:57

Se fossi il sig continental comincerei a preoccuparmi

Slim_ · 06-10-2017, 09:38

...si chiama Conti 😃😃

obelix adv · 06-10-2017, 11:04

Stamattina 70km di goduria gomme chiuse. fantastiche.unico dubbio sulla durata perché sono molto morbide

Slim_ · 06-10-2017, 13:40

Anch'io le chiudo sempre, ...gira certa gente!! 😨😱

dadered · 06-10-2017, 17:27

Ciao ragazzi, mi accodo per chiedere un parere.
GS LC 2013 con 40k chilometri sulle spalle. Al momento monto 2 quattro stagioni e vorrei mettere le invernali, per stare sul sicuro.
Faccio tragitti asfaltati e sterrati, senza particolare predominanza dell'uno o dell'altro.

Vorrei un set di gomme invernali per lunghi tragitti sotto la pioggia, che siano affidabili anche in città (Milano) con pavé e sanpietrini (li mortacci loro..).

Qualche consiglio?

piegopocopoco · 06-10-2017, 18:35

Aggiornamento TKC70
Percorso circa 8000 km, finito il malefico torrido caldo estivo ho seguito i suggerimenti del forum ed ho abbassato la pressione alle gomme, portandole a 2.3-2.6, il miglioramento nella guida si è fatto concreto, le gomme nonostante siano a fine vita hanno un comportamento sincero, ancora consentono una guida"brillante" senza ombra di incertezze.
Ho in programma un giretto in Puglia i primi di Novembre, credo che riuscirò a portarle a fine vita senza riscontri pessimi, nel qual caso provvederò alla loro sostituzione immediatamente.
Il consumo è omogeneo all'anteriore, mentre c'è un lieve accenno di consumo superiore al centro nella posteriore.
Non ho riscontri oggettivi supportati da strumentazione, ma ho notato che utilizzando abbondantemente la mappa "rain" la gomma si consuma meglio.
Al momento non ho dubbi, quando arriverà la sostituzione continuerò con lo stesso pneumatico, è troppo giusto per questa moto.