Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 21]

[Nik650]

il dado tratto: Anakee Wild per l'inverno e l'Elefante, poi a marzo subito le Anakee III che contrariamente ai pensieri di molti qua dentro per me vanno da dio .

[Slim_]

Originariamente inviata da Nik650

..... per me vanno da dio .

cioè dritte verso il cielo come un missile ?
Scherzo!!😄😄 L'importante che ti trovi bene 😉

[Bradipo Moto Warano]

@Nik650 Non saresti l'unico
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=440623

Per il momento mi trovo benino anch'io con le Anak. vediamo quando supero i 6000 km. dubito però che le rimonterò

[pippo1971]

con le RS3 ho percorso circa 6500 km, la posteriore comincia a squadrarsi e ho percepito una leggerissima perdita di trazione in un paio di occasioni. le gomme non sono consumate gli intagli sono ancora ben evidenti, la tenuta in curva mi sembra ancora ottima. è normale il fenomeno della squadratura del posteriore ? le ho sempre tenute alla pressione indicata dal gommista ( 2.5 ant 2.9 post )

[Jackall72]

Dipende dalla tua guida e da che strade percorri. Se fai molta "strada dritta" è ovvio che il posteriore ti si squadra e le parti laterali le hai ovviamente più nuovi ed in curva tiene.
Poi la pressione: da solo, in coppia, carico, scarico....

[pippo1971]

Originariamente inviata da Jackall72

Dipende dalla tua guida e da che strade percorri. Se fai molta "strada dritta" è ovvio che il posteriore ti si squadra e le parti laterali le hai ovviamente più nuovi ed in curva tiene.
Poi la pressione: da solo, in coppia, carico, scarico....

la pressione me l'aveva indicata per un uso da solo scarico come sostanzialmente la uso.

[Jackall72]

@Pippo: squadrata la posteriore con 2,9 di pressione a freddo.... ma fai un sacco di autostrada?

[pippo1971]

no utilizzo quotidiano per andare al lavoro 20 km
questa estate un pò di passi in montagna
grossi traferimenti non ne ho fatti.
ho scritto che sembra iniziare a squadrarsi a guardarla bene.

[Themau]

e comunque finalmente un utente che non si "lamenta" del consumo solo sulla spalla e nullo al centro

in ogni caso, l'uso frequente solo per brevi tragitti in città o per normali percorrenze casa lavoro alla lunga accentua il consumo solo nella zona centrale del posteriore, è normale

[pippo1971]

in effetti anche il precedente treno di ana3 ha avuto il medesimo comportamento

[Gio.gs1200]

Salve,8500 km con le tkc , secondo voi come mai ho l'anteriore più consumato del post? chiaramente in proporzione, gomme veramente buone e polivalenti

[millling]

Posta una foto... Vediamo meglio e possiamo dare pareri piu obiettivi.

[Gio.gs1200]

provvederò

[millling]

Comunque normalmente sopportano i 10k chilometri senza tanti problemi.

[Slim_]

@Gio, non sei il primo a cui accade. L'ho già letta sta cosa.

[Gio.gs1200]

No no per quello non mi preoccupo, e solo che ho notato questa, chiamiamola anomalia , e mi chiedevo se una cosa normale o se può dipendere da altri fattori

[Fletcher]

Sta prendendo piede questo marchio di pneumatici, sono gomme di fabbricazione turca, in alcuni paesi sono molto diffuse e ne parlano bene.
Credo sia il primo marchio che produce gomme per moto e scooter invernali, tassellati e non, sotto l'aspetto estetico sono accattivanti, le garantiscono per percorrenze superiori a 10.000 km.
Sembra che gli stabilimenti in Turchia siano gemellati con la Metzeller ed un'altro marchio e da oltre 40 anni sono le gomme che vanno per la magiore, per lanciarle in italia fanno prezzi strepitosi, il treno completo per la mia GS LC 180 euro montate, qualcuno le ha provate o ne ha notizia?

[piegopocopoco]

Se guardi in "pneumatici consigli prove ecc ecc" vedrai che c'è già qualcuno che le ha provate e portate alla fine...

[Nik650]

se posso esprimere una semplice valutazione estetica comparativa , dato che sto valutando la mia prossima gomma............
La Capra X è molto simile alla Karoo 3 e abbastanza alla Anakee Wild. Sono delle gomme tassellate 50% ( off-road). La Karoo 3 ha l'interessante scelta tecnica di avere i tasselli ravvicinati sulla spalla e spaziati al centro, questo per garantire maggiore tenuta sull'asfalto a moto un poco inclinata, non parlo di piega. Non credo che queste gomme sopra citate possano percorrere in sicurezza oltre 10.000 Km di percorrenza dato che il tassello centrale o lo fai di marmo oppure se deve garantire grip è lì da solo a caricarsi tutta la trazione della coppia motrice, quindi in soldoni sono gomme dedicate ad un utilizzo particolare e non di compromesso.
Mio pensierino personale

[Nik650]

Si, è l'ultimo aggiornamento caricato dal moderatore l'8 agosto. Si tratta della Capra X e della Capra RD. Manca la prova della terza tipologia di gomma in catalogo Anlas, la Winter Grip. Una gomma termica M+S non tassellata e molto interessante.

[cdebar]

http://www.egisgomme.altervista.org/...OTO_2-2017.pdf

Qui il link al test Winter grip plus su BMW r1200rs

[Slim_]

Originariamente inviata da cdebar

http://www.egisgomme.altervista.org/...OTO_2-2017.pdf

Qui il link al test Winter grip plus su BMW r1200rs

Risulta non accessibile. Anche a voi?

[fabiolocci]

visti montati e provati su una K 1090 r ,non arrivano assolutamente a 10000km.
Come nessuno dei tassellati di quella categoria ,Karoo,Tck ecc...

[ilmitico]

L'anno scorso motociclismo aveva provato le Anlas M+S su un GS e (mi sembra) anche su una Africa Twin.

Non ne erano uscite molto bene, se riesco a recuperare la prova vediamo cosa si può fare.

[Slim_]

@Nick, per la mia esperienza, con le tassellate su moto "pesanti" come le nostre non ne ho mai fatti più di 5.000 e le ultime tkc80 lo stesso (ma queste 80 sono performanti oltre le attese anche su asfalto asciutto).
Per le termiche Anlas, vediamo la prova (non riesco a scaricarla) ma temo che siano molto morbide e di durata ancor più limitata - ma è solo una mia considerazione eh!