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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-08-2017, 13:55   #1
rasù
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why anche lo zio no buono? convertita anche la sua?
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Vecchio 29-08-2017, 14:07   #2
gldani
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No, la sua era una semplice B. Ma non c'era l'indicazione di conseguimento della patente A.

All'epoca anche la Polizia Stradale e le Assicurazioni da noi interpellate sconsigliavano di entrare in Austria e Jugoslavia se non in regola, per evitare possibili grane in caso di incidenti o semplici rompimenti di p@lle vari.

Poi su Motociclismo si leggevano lettere di protesta, ai motoraduni c'era un passaparola un po' allarmato... così ci decidemmo a tagliar la testa al toro.
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Vecchio 29-08-2017, 14:31   #3
andrew1
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Si, ricordo, e ricordo anche che ci chiedevamo il perchè la gente perdeva tempo a protestare su un qualcosa che era chiaro, invece di fare l'esame integrativo.
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Vecchio 29-08-2017, 14:32   #4
lander76
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Pensate che quando hanno sbagliato la mia patente..vedi post precedenti..ho insistito io perche la ristampassero corretta..in motorizzazione mi hanno detto " beh ma cosa vuoi che ti dicano se ti fermano?" . ma vi pare normale? Al solito ci crediamo i piu furbi del mondo e invece siamo nel paese delle banane

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Vecchio 31-08-2017, 16:51   #5
rasù
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gli risultava B conseguita nel 1986, quindi niente moto all'estero anche senza asterischi nella riga della A
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Vecchio 31-08-2017, 17:11   #6
Pampurio58
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OK. Quindi dopo l'esame la Motorizzazione gli ha corretto la patente.
DOVEVA correggergliela in ogni modo dato che avevano sbagliato loro. o no? e lui e lo zio si sarebbero risparmiati i soldi dell'esame!!
Quando feci la B mi rifecero la patente nuova in cui erano indicate le date di A e B. Poi nella C erano scomparse , ma per chi doveva guidare all'estero veniva fatta l'aggiunta delle date precedenti senza ovviamente fare alcun esame.
La mia sforava di pochi mesi e quindi ( C in data 10/10/85) in Prefettura dissero che non era necessario perchè cmq la patente militare, che era citata, era in data 1984 e quindi prima dell'entrata in vigore delle modifiche.
Un po' di problemi li ho avuti invece per la data di emissione (era indicata una domenica) e quindi quando hanno iniziato a diffondersi i terminali elettronici in varie occasioni mi hanno segnalato come "patente contraffatta" e non ho più potuto usarla come documento di riconoscimento. La solita Prefetura mi disse che la data non era un problema, loro lavoravano anche di domenica e quindi erano le altre amministazioni dello Stato che non si comportavano correttamente!!!!
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Vecchio 01-09-2017, 16:35   #7
Pampurio58
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OK. Allora a me è andata fortunatamente bene; in quegli anni mi sa che Austria una sola volta.
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Vecchio 02-09-2017, 01:30   #8
gldani
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Sì, penso di sì. Per me forse Austria un paio di volte.

(OT) Comunque questi interventi mi hanno fatto ricordare con affetto i miei viaggi con la Guzzi 350 Custom trasformata in monoposto con schienale preso da una Lancia e poggiatesta telescopico... roba che adesso mi farei sparare addosso ... però comodissima, pedane poggiapiedi e serbatoio decorato da mio fratello all'aerografo, poi con radio e casse in mezzo al manubrio...

Si girava l'Europa in lungo e in largo senza navigatore e telefonino... eppure si tornava sempre a casa..
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Vecchio 05-09-2017, 10:20   #9
Motta
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La mia vicenda a conferma di quanti hanno già scritto praticamente la stessa cosa:

Avendo conseguito la patente auto nell'ottobre 1987, per la guida moto ero nel periodo incriminato.
Marzo 2010 acquisto uno scooter 400 (monomarcia) e abitando vicino al confine svizzero qualche giretto in svizzera l'ho fatto.....mi e sempre andata bene dato che non mi hanno mai controllato!
Scoperto l'inghippo del fatto che dovevo avere l'estensione per la guida all'estero, vado alla motorizzazione e con due bollettini postali per un totale di poco più di 30 € mi iscrivo per l'esame pratico da "privatista" (alla scuola guida sarebbero stati almeno 100 € in più).....mi hanno fatto fare i soli birilli.
Per sostenere l'esame, dato che avevo lo scooter, per non avere limitazioni successive, mi sono fatto prestare (comunicando dati e proprietario in aggiunta alle carte per la motorizzazione) una moto con cambio manuale e potenza superiore ai 35 kw.
Ad ottobre 2010 mi consegnano il tanto agognato foglietto da tenere nella patente di stoffa rosa (con la casella della A senza indicazioni).
Nel 2014 scopro che tale situazione non era gradita agli svizzeri (e non solo a loro da quanto scrivete), per cui mi sono comportato come ho descritto in questa mia discussione in altro forum: http://peugeotscootersclub.it/forum/...php?f=1&t=2886
Ora ho la patente a tessera e sotto la foto ci sono le lettere AB entrambe maiuscole.
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Ultima modifica di Motta; 07-09-2017 a 08:46
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Vecchio 05-09-2017, 10:58   #10
frankbons
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Infatti,per quando riguarda i costi. L' autoscuola mi ha consigliato la motorizzazione.
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Vecchio 05-09-2017, 12:08   #11
Motta
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Qualcuno mi dirà che ho scoperto l'acqua calda, ma, me ne sono accorto solo ora ( meglio tardi che mai ) ragionando su questa discussione riguardo la considerazione "come fa a sapere la polizia straniera cosa possiamo guidare?"
....semplice, se googolate scrivendo 'patente europea' o 'patente svizzera' o 'patente estera' e guardate le immagini di quello appare, si evince che sostanzialmente tutte le patenti europee, compresa quella svizzera, sono formalmente fatte allo stesso modo; e soprattutto il punto 9. riporta le stesse diciture della nostra.
vecchia direttiva europea del 2006:
https://it.wikipedia.org/wiki/Patente_di_guida_europea
https://it.wikipedia.org/wiki/Patente_di_guida_italiana
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Ultima modifica di Motta; 05-09-2017 a 12:14
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