Nuova V7 III

[lukinen]

Originariamente inviata da Enzofi

La classica moto che tutti consigliano agli altri, come a suo tempo il bandit.

cos'hai contro il Bandit??????

[Enzofi]

v-strom fa lo stesso ?

[lukinen]

hai nominato due grandi moto una dopo l'altra

[aspes]

Originariamente inviata da lukinen

hai nominato due grandi moto una dopo l'altra

bandit e v strom se si allargasse l'occhio all'europa e non solo all'italia, sono state due successi epocali, il bandit per numerosi anni e's tata la moto piu' venduta d'europa. Non confondiamo l'italia fighetta con chi in moto ci va sul serio.

[Enzofi]

Ho finito l'elenco delle moto intelligenti.

[Enzofi]

Da diversamente giovani....la mia 850 era del 1984

[ivanuccio]

Quando ero bambino La Guzzi era un mito.La moto dei carabinieri.La California poi la vedevo come una moto irraggiungibile.Son vecchio?


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[bim]

Diciamolo
Le Guzzi serie v piccola sono sempre state moto da sfigati e siamo nella seconda meta' degli anni 70
E non hanno mai smesso di esserlo
Io Che lo ero davvero per darmi un tono comprai BMW per un paio di decenni....
E poi sono Moto finte, non possono scimiottare nulla perche' ai tempi non esistevano e non erano desiderabili
Una triumph era desiderabile sempre, una v35 Mai
Non capisco come Mai Guzzi e' stata abile con queste motorette te e non con le big block, dove effettivamente ci sarebbero stati piu' margini

[mpescatori]

Originariamente inviata da bim

Diciamolo
Le Guzzi serie v piccola sono sempre state moto da sfigati e siamo nella seconda meta' degli anni 70
E non hanno mai smesso di esserlo
Io Che lo ero davvero per darmi un tono comprai BMW per un paio di decenni....
E poi sono Moto finte, non possono scimiottare nulla perche' ai tempi non esistevano e non erano desiderabili
Una triumph era desiderabile sempre, una v35 Mai
Non capisco come Mai Guzzi e' stata abile con queste motorette te e non con le big block, dove effettivamente ci sarebbero stati piu' margini

Parla per te.

La V35 andava bene quanto la CB350Four, era meno cromata e luccichina però oggigiorno le V35 circolano ancora... le CB350?

Moto da sfigati? Erano le uniche 350cc con tre freni a disco, con una trasmissione ad albero che sì rubava un cavallo, ma nessuno ha mai dovuto fare manutenzione o rimandare un viaggio perché la catena era troppo lasca e bisognava cambiarla...

V35 contro Triumph... negli anni '70?
Sicuro che stiamo parlando delle medesime categorie di moto?
Vuoi paragonare una V35 contro una 650/750 ?

Moto Guzzi è stata abile con queste "motorette" perché erano la migliore moto acquistabile da un 18enne; il problema è che poi il 21enne voleva il 4 cilindri Jap perché "tirava"...più del proverbiale carro di buoi...
Al che, la validità del progetto meccanico può anche andare a farsi benedire...

Purtroppo... c'era la gestione Alejandro de Tomaso, che di vacche ne capiva,
ma di moto...

[Enzofi]

Fino ad un certo punto. In quegli anni si era molto meno attenti agli aspetti qualitativi del prodotto, anche perché le informazioni arrivavano filtrate dalle riviste o dalle chiacchiere.
Avevano ruote in lega, tre dischi, frenata integrale e Cardano. Altro che moto da sfigati . Inoltre c'era l'Iva al 38% per le oltre 350cc. Purtroppo erano fatte col culo
Anche le serie grosse per altro non trasudavano qualità da ogni bullone.

Bhe, tanta concorrenza non la poteva fare lo Stelvio al GS, pesava una tonnellata in più, andava meno, era molto, ma molto meno maneggevole, un'erogazione nei primi modelli vuota in basso (poi corretta, vero ma ai già proprietari.. fischiaaa...) e dulcis in fundo alberi a cammes che si scementavano tanto che toccava cambiare le punterie e farle diventare a rullo, magari a tue spese se non stavi più tagliandando in Guzzi. E confesso che mi piaceva e stavo x acquistarla ugualmente...

[Enzofi]

Piuttosto che andare a schiantarsi in segmenti senza speranza meglio cercare una nicchia poco occupata.

[lukinen]

Questo è sicuro.
Ma lo Stelvio era più divertente del GS ......

[Sandrin]

....insomma... due pianeti opposti, con i loro pro e i loro contro. Avute entrambe: Stelvio 2009, GS 2007.

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[lukinen]

Si. Due universi diversi. Ma a me è piaciuto più lo Stelvio ......

[Enzofi]

La morini era un altro pianeta.

[rasù]

detto da guzzi-fan, trovatemi una guzzi serie piccola che, per quanto razionale, intelligente e ben congegnata, abbia sviluppato un pur minima quantità di fascino, che poi è il fattore che fa andare bene le vintage che a lei si ispirano... r45 e 65, al confronto, sono diventate moto da collezione (e non ne capisco più di tanto il perchè)

girato parecchio con l'imola di un amico mentre io avevo un morini (peraltro da enduro), e sembravano uscite da due ere diverse. ho ancora la comparativa imola-3 1/2 - pantah, vi lascio immaginare

[Enzofi]

Prototipi e preparazioni, niente a che vedere con la grande serie.
Chi l'ha persa legga la recente rievocazione dei 4v piccoli su motociclismo d'epoca.

[aspes]

Originariamente inviata da Enzofi

Prototipi e preparazioni, niente a che vedere con la grande serie.
Chi l'ha persa legga la recente rievocazione dei 4v piccoli su motociclismo d'epoca.

onestamente le rievocazioni e prove odierne delle moto che noi abbiamo vissuto dal vivo, e scritte da giovanotti che al tempo succhiavano le tette della mamma, sono sempre completamente piene di errori e leggende metropolitane.
Ne so qualcosa per aver letto le varie rievocazioni odierne delle kawasaki h1 come la mia...

[ivanuccio]

Mah io del lemans ho sempre sentito parlare bene.Prestazioni frenata e stabilità alle alte velocità.Ciclisticamente nel 76 era una bella spanna sopra le jappo.Laverda 1000 era un camion da lanciare sul dritto.Bmw tu eri già in trattoria loro al primo incrocio.


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[rasù]

eh, esempi tipici di imolaII

[Enzofi]

Le jap 350 erano contingentate , ovvio che ce ne siano in giro pochissime. Ho rischiato di comperare la v65sp: poi la differenza di prezzo con le 850t5 era limitata ed ho preso quella.
Bella merda di moto che era

[rasù]

era meno cromata e luccichina però oggigiorno le V35 circolano ancora... le CB350?

è uno scherzo? molte honda four anni 70 sono ancora in perfetto stato di circolazione e sono molto ricercate, ben più dei v35... in italia era stata fatta una legge apposta per far vendere i 350 aicostruttori italiani limitando a numeri minimi l'importazione di quelli jap, te credo che ce ne sono pochi.

in campo non contingentato, si vedano i numeri di v7-v850 e di cb750 four in quegli anni...

[bim]

Parliamo di Guzzi serie piccola
Lo sappiamo tutti che la BMW 45 era un cancello
Ma staticamente era come una 1000, stessa qualita'
Andava poco ma andava ed era durevole
Io l'ho tenuta 10 anni, avevo il figlio piccolo ed altri problemi, ma la sporca funzione l'ha fatta senza problemi ed i giri di 600 km li facevo tanto quanto ora con moto con il 500% di potenza in più'
La v35 costava meno ma non avrei mai speso soldi per quella roba lì

[OcusPocus]

Indipendentemente dalla storia della Guzzi e dai movimenti Hipster e simili...secondo me una certa fascia di clienti che apprezza moto "a forma di moto tradizionale" e non mazinga zeta o le sovrastrutture c'è.
Tale gruppo si è spesso orientato su HD e poi su Bonnie...ora c'è una certa scelta.
BMW aveva l'ottima RR che, poi, ha snaturato "alla Jap" nell'ultimissima versione (affiancando la NineT che, però, è meno versatile).