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Vecchio 19-06-2017, 00:59   #1
Il Maiale
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E come fai ad occorgertene?

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Vecchio 19-06-2017, 10:14   #2
pippo1971
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Appunto volevo capire se questo era stato verificato
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Vecchio 19-06-2017, 13:58   #3
pippo1971
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Sono andato a fare lo spurgo da un conce in svizzera. Mi dicevano che é un problema riccorrente ultimamente. Fatto lo spurgo avrà fatto almeno 50 pompate per tirare fuori tutta l'aria. La corsa cosi corta del pedale freno posteriore non l'ho mai avuta. Vediamo quanto dura
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Vecchio 19-06-2017, 14:19   #4
Ciappy
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predefinito Freno posteriore inesistente [THREAD N° 2]

Ti dura tanto se sei fortunato! Ieri fatti 800 km dopo il tagliando dei 1000 con prima spurgata e sento che la corsa si è già allungata!


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L'importante: divertirsi usando la testa e la mia R1250GS HP.
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Vecchio 27-06-2017, 08:48   #5
Murdoch
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Forse hanno trovato la soluzione!



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Vecchio 28-06-2017, 15:51   #6
pippo1971
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si come ho scritto il meccanico ha fatto almeno una trentina di pressioni al pedale del freno per spurgare l'impianto. poi la corsa era cortissima...
adesso ho paura a usarlo....
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Vecchio 28-06-2017, 16:56   #7
Ignoravo
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Non temere, hai l'ABS!

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Vecchio 25-07-2017, 14:10   #8
Slim_
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Interessante Tommy....🤔 è un'ipotesi. Quindi può essere che chi è già abituato a pinzare prima davanti e poi dietro solo quando serve, non abbia mai il pb.... io sono al 2° GS, ma tutto bene, freni, niente calore, no rigatura del vetro del faro (il parabrezza l'ho cambiato con uno fumè, quindi non posso dire, cambio ok, cambio elettroassistito in miglioramento, praticamente a posto) mi manca qualcosa?
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Vecchio 25-07-2017, 15:08   #9
Jackall72
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Una curiosità: vorrei capire, per chi si lamenta del freno posteriore (sia della corsa del pedale, che dell'azione del freno), in che occasione lo usa, nel senso se lo usate in off o su strada.
Grazie
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Vecchio 25-07-2017, 15:25   #10
Tommyred
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Io lo uso abbastanza spesso su strada, faccio pochissimo off, solo occasionalmente qualche strada bianca che definirlo off mi sembra eccessivo. lo uso anche solo per rallentare dolcemente su strade veloci e trafficate o per stringere una curva presa un po' allegra. Non saprei dirti esattamente quando lo uso ma il piede lo tengo sempre appoggiato sulla leva e premo all'occorrenza
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Vecchio 25-07-2017, 15:36   #11
Jackall72
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Grazie Tommy, pensa che io invece, non lo uso mai, o meglio, con il mio piede non lo uso mai perchè con la frenata combinata il freno posteriore si attiva in % a prescindere.
le poche volte che mi capita di usarlo è su curvoni che magari devo un tantino riprendere la traiettoria e allora avere la corsa lunga mi va molto bene perchè lo modulo meglio anche con stivale.
Tieni presente che io ho una guida prettamente stradale (per off road uso un'altra moto da sempre) e quindi difficilmente freno da piegato (solo in casi dove ho proprio sbagliato l'impostazione della curva, o mi trovo qualche cazzo imprevisto)
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Vecchio 25-07-2017, 22:57   #12
millling
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Che vuoi dire , il pedale NON frena solo dietro?
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Vecchio 26-07-2017, 00:24   #13
Slim_
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Frenando davanti a bassissima velocità (per es su un piazzale) e in curva stretta, .....se mentre curvi tocchi il pedale, senti cadere la moto all' interno, proprio come quando freni troppo col davanti. I due freni io li sento sempre connessi tra loro.

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Vecchio 26-07-2017, 01:49   #14
Il Maiale
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Frenando davanti a bassissima velocità (per es su un piazzale) e in curva stretta, .....se mentre curvi tocchi il pedale, senti cadere la moto all' interno, proprio come quando freni troppo col davanti. I due freni io li sento sempre connessi tra loro.
Perché questo è l ABC della moto
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Vecchio 26-07-2017, 00:43   #15
romargi
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Ragazzi, non generate confusione!
Il freno anteriore aziona anche il posteriore (frenata integrale)
Il freno posteriore è indipendente e NON aziona l'anteriore.


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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 26-07-2017, 00:47   #16
Fridurih
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esatto romargi....come già scritto nel mio post #189
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Vecchio 26-07-2017, 11:14   #17
Slim_
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Non sono riuscito a spiegarmi. È chiaro che se sei quasi fermo, frenando rischi di cadere all'interno. Sicuro perché l'avrò sperimentato......200 volte? Si, più o meno ...nel trial amatoriale e nell'enduro....
Dopodiché, so anche che il funzionamento del freno posteriore è indipendente, secondo quanto indicato da bmw per il suo sistema di frenata combinata.
Ma la mia domanda è: avvertite oppure no, una "interferenza" del freno post SUI DISCHI ANT. mentre state frenando con l'anteriore? Tutto qui.
Se si, qualche ripartitore di frenata o giù di lì....lavora in modo anomalo
Se no, mi sbaglio io, oppure la mia è da far vedere al mecca.

Ultima modifica di Slim_; 26-07-2017 a 11:16
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Vecchio 26-07-2017, 12:33   #18
Jackall72
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Quote:
Ma la mia domanda è: avvertite oppure no, una "interferenza" del freno post SUI DISCHI ANT. mentre state frenando con l'anteriore?
@Slim scusa, ma rifai la domanda... (Forse intendevi "mentre state frenando col posteriore?)
Se è così la mia risposta è ASSOLUTAMENTE NO perchè, visto che in piega su curvoni lunghi uso il freno posteriore nel caso mi servisse per rimodulare, e questo intervenisse anche davanti, sarebbe un casino perchè mi raddrizzerebbe la moto oppure mi chiuderebbe troppo.
Jackall72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2017, 13:12   #19
Slim_
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Come detto da @Romargi, il freno anteriore aziona anche il posteriore (frenata integrale)
Il freno posteriore è indipendente e NON aziona l'anteriore.
Ma la mia domanda era corretta. Provo a sentire il mecca. Grazie per le risposte.
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2017, 13:58   #20
Jackall72
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La franata è combinata e quindi quando si aziona la leva del freno anteriore, in proporzione e in base alla mappatura corrente, si aziona anche il freno posteriore.
NON VICEVERSA.
Ma continuo a non capire la tua domanda che ho riletto tre volte (MA E' COLPA MIA CHE SONO UN PO IGNORANTE):
hai scritto che senti un interferenza del freno posteriore quando freni con l'anteriore, ma la risposta te la sei già data da solo ribadendo della "frenata integrale".
Cosa diversa è capire allora cosa intendi per "interferenza".
Cmq visto che non ho capito nulla lascio perdere e, come di dice: "pace" ;-)
Jackall72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-2018, 13:10   #21
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predefinito Sostituzione liquido freni "fai da te"

Come da titolo: mi piacerebbe farlo in autonomia come già gli altri interventi ma - non avendo trovato nulla in Qde che fosse specifico per il GS 1200 LC (c'è qualcosa solo per l'800 abs - chiedo se qualcuno esperto può dare suggerimenti/consigli chiari e semplici sulla corretta procedura. Sul tubo ci sono un paio di filmati, ma seguono procedure differenti.
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Vecchio 01-01-2018, 15:38   #22
francogs
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la procedura è sempre la stessa

i freni sono tutti uguali - auto - moto

ecc. ecc.
francogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-2018, 16:11   #23
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Scusa ma non è proprio così... La procedura pare un po' più complessa, a giudicare da quanto si trova in rete...

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Vecchio 01-01-2018, 17:53   #24
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Ciò che non capisco è che la procedura suggerita dal manuale d'officina sembra differente da quella seguita da alcuni su youtube... Ecco l'estratto del manuale (solo per quanto riguarda l'anteriore):

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Vecchio 01-01-2018, 17:53   #25
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