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03-04-2017, 15:44
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Feb 2017
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 374
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...boh...forse sotto "stress" le cose cambiano ma io tutta sta gran differenza tra il cambio che avevano la mia R1 (quello si stressato), la Hornet 900, i e due CBR non l'ho ancora notata.
Forse la mia memoria è annebbiata dagli anni ma fermo al semaforo in folle anche quelle sopra tirando la frizione e mettendo la prima se gli ingranaggi non erano perfettamente allineati qualche bella "botta" la tiravano.
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03-04-2017, 16:27
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
ubicazione: formigine
Messaggi: 446
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Quoto Flower, purtroppo...
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EX R 1200 GS LC STD MY 2016 TRIPLE BLACK
ORA R 1200 ADV MY 2017 TRIPLE BLACK CHE SPETTACOLO!!!!
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03-04-2017, 18:57
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#3
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.206
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Fa un bel finanziamento con bmw bank e.....o chiede un ulteriore sconto oppure (se consentito) beneficia di una assicurazione per 2 anni.
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03-04-2017, 19:01
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.206
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@Alwaysturn, se ci hai già messo su 4.000 km sulla nuova RALLYE direi che la tua soddisfazione vale il doppio rispetto a quella dell'innamorato dei primi approcci....
Bene bene....non vedo l'ora che arrivi anche a me...
Oggi intanto giretto breve con la mia biancona adv che devo consegnare in permuta. Posta qualche fotina inedita dai!!
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03-04-2017, 20:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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03-04-2017, 20:39
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.206
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.....e' sotto la doccia .....con la moto....🤣🤣😀
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04-04-2017, 00:02
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
Messaggi: 491
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La maneggevolezza della rally è dovuta all'angolo di sterzo più chiuso, quindi avancorsa più chiusa e interasse minore? Grazie
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04-04-2017, 22:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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Quote:
Originariamente inviata da Marko
La maneggevolezza della rally è dovuta all'angolo di sterzo più chiuso, quindi avancorsa più chiusa e interasse minore? Grazie
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esatto ovviamente con le sospensioni sport
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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04-04-2017, 00:06
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.206
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Se intendi rispetto alla standard, Si, ha il telelever tale e quale alla ADV con 20 kg in meno.
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04-04-2017, 00:13
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
Messaggi: 1.430
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Carletto secondo te,la Rallye con sospensioni Sport è uguale alla ADV come altezza da terra?
ci si tocca allo stesso modo con i piedi a terra?
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GS RALLYE Uber alles!!
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04-04-2017, 00:15
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.941
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[...]
scusa e questa cosa da dove si deduce?
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
Ultima modifica di managdalum; 04-04-2017 a 00:48
Motivo: art. 3 regolamento
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04-04-2017, 00:20
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Messaggi: 20.206
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Allora io l'ho provata sabato con le sosp SPORT.
Era più bassa della mia ADV 2016 perché la RALLYE non aveva la sella della ADV (aveva la c.d. monoposto). Poi ho letto su motociclismo e il conce mi confermava che l'escursione delle SPORT è 2 cm in più rispetto alle STD (come e' la ADV).
Quindi....se è più alta o più bassa dipende dalla configurazione (soprattutto sella) per quello che riporta il configuratore o altro non sono andato a controllare.
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04-04-2017, 00:27
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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sarebbe da provare la rallye con la sella doppia del kit passeggero....
grazie per le tue impressioni
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04-04-2017, 22:50
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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Quote:
Originariamente inviata da Fridurih
sarebbe da provare la rallye con la sella doppia del kit passeggero....
grazie per le tue impressioni 
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la mia è cosi con le due selle e rispetto alla adv è più bassa di 20 mm per via della sella
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04-04-2017, 00:29
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Figurati ! Siamo qui per confrontarci e divertirci, ma se ne esce qualcosa di utile...!
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04-04-2017, 00:34
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Qui il confronto ufficiale. Certo che parla solo di selle e non di sospensioni....

Ultima modifica di Slim_; 04-04-2017 a 00:37
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04-04-2017, 00:37
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
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ecco,chiaro e perfetto 
si vero solo altezze selle,ma già una bella differenza
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GS RALLYE Uber alles!!
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04-04-2017, 00:53
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Si ma attenzione che per la rallye, come scrivevo, non specificano CON QUALI sospensioni.
Per me tengo buone le considerazioni della mia prova...
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04-04-2017, 00:55
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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A chi interessava il telaietto x le Alu sulla RALLYE...
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04-04-2017, 17:02
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Slim, ho letto, ma tutto ciò riguarda l'altezza della moto, influenzata dalle varie selle, ma come fate ad affermare che ha le stesse quote dell'ADV relativamente angolo di sterzata, interasse minore ecc.ecc.?
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04-04-2017, 17:13
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Messaggi: 20.206
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A parte che l'ho letto più volte qui sul forum (ma ci potremmo sbagliare) poi l'ho trovato anche nei vari "rimandi" del configuratore Bmw, dove parlava della sosp ant sport e diceva (più o meno) che per renderla ancor più agile SULLA SOLA SPORT, è stato adottato il telelever della ADV.
Cos'è che non ti torna?
Brum brum appena posso.🏍
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04-04-2017, 17:17
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
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La rallye con sospensioni sport è identica all'adventure come ciclistica.
Inviato dal mio E39 utilizzando Tapatalk
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04-04-2017, 17:24
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Ho trovato questo sul sito motorrad. Ovviamente per non sminuire la novità non dicono apertamente "abbiamo fatto copy-paste"...
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04-04-2017, 17:25
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Messaggi: 20.206
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E per l'altezza UFFICIALE DICHIARATA da bmw con sella rally, c'è questo:

....ma allora le posizioni ADESSO SONO TRE ?
Ultima modifica di Slim_; 04-04-2017 a 17:46
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04-04-2017, 17:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
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Messaggi: 11.941
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Nulla, volevo solo capire, il tutto naturalmente se monti il telaio sport, che in termini essendo come la adv e' un controsenso
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