Che gomme montate??

[Isuz636]

Io credo che è un po’ come mettere mescole diverse alla fine, il Diablo rosso III è lo step sportivo successivo all’angel gt, non credo ci siano problemi dinamici nel momento in cui davanti hai una gomma che tiene di più.
Non si parla di montare Supercorsa e scorpion, a livello di km siamo lì tra la durata dell’anteriore del Diablo rosso e la durata del posteriore dell’angel.
Inoltre il Diablo rosso è bimescola, mentre l’angel lo è soltanto al posteriore


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[Isuz636]

Credo che sia... scusate l’errore grammaticale...


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[Emiz]

Consiglio spassionato da pneumaticaro: montare sempre anteriore e posteriore della stessa linea prodotto (non solo della stessa marca)!
Le gomme da moto vengono progettate per lavorare in sinergia tra anteriore e posteriore, non solo come mescola, ma anche come profilo, costruzione e battistrada.
Nella maggioranza dei casi, ciascuna linea di prodotto ha un proprio “pacchetto tecnologico”, dipendente dai target specifici di quella linea, il che impedisce (o rende inefficace) qualsiasi mix fra prodotti diversi tra anteriore e posteriore.



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[Marco2014]

È in edicola su Motociclismo di giugno la comparativa pneumatici sport-touring se può interessare.


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[JEAN_BUITRE]

questa volta sono io che chiedo a voi di buttar dentro qualche foto

Ciao - Jean

[Marco2014]

L’articolo è fatto molto bene, la tabella finale è molto limitativa



Sulle Pirelli e Metzeler mi ritrovo al 100%, specialmente per l’anteriore poco confidente delle 01


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[Lagavulin]

Per Pirelli sono le Angel GT2?

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[Isuz636]

Si...


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[Isuz636]

Io al posteriore ho montato l’angel gt 2
E vi dico prima impressione va da Dio, sabato sono andato a fare un centinaio di km in modalità moto gp e non ha mai avuto un’incertezza, quindi lo consiglio molto come alternativa a gomme da 5000km per chi vuole fare qualche km in più...


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[Ovlas92]

Ciao, confermi ottime impressioni delle angel gt2? Hai mai avuto prima le angel gt 1 per un confronto? Sono indeciso tra queste e le michelin road 5 di cui ne sento parlare un gran bene...

[Isuz636]

Originariamente inviata da Ovlas92

Ciao, confermi ottime impressioni delle angel gt2? Hai mai avuto prima le angel gt 1 per un confronto? Sono indeciso tra queste e le michelin road 5 di cui ne sento parlare un gran bene...

Ciao, no sempre avuto rosso 2, la mia paura era che fosse troppo duro e di perdere trazione/aderenza, invece nessuna differenza praticamente...


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[Ovlas92]

Originariamente inviata da Isuz636

Ciao, no sempre avuto rosso 2, la mia paura era che fosse troppo duro e di perdere trazione/aderenza, invece nessuna differenza praticamente...


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La risposta che volevo!!!
Anche io arrivo da rosso corsa due e le ho amate ma pensavo a qualcosa di un po’ più duraturo senza rinunciare troppo a quella sportività!
Se mi dici che provenendo da quelle ti trovi bene beh mi convinci più di ogni dato numerico su pista! 😉😉😉😉

[Nomex]

Accidenti..davvero strano che su motociclismo prendano marchette da pirelli. peccato che non rifacciano la stessa prova dopo 4000 km...........e poi vediamo cosa si inventano

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[Lagavulin]

Dopo 4000? Nel test hanno percorso con ogni modello 7000 km

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[Marco2014]

In effetti un po’ tutte forniscono gomme nelle varie competizioni sportive ricevendo feedback per i prodotti da strada...ci vorrebbe un’ottima gomma che costasse la metà e con anni di esperienza sui trattori ma con al suo interno uno staff con i migliori progettisti ex dunlop, ex brigstone, ex ex ex...


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[Marco2014]

Le equivalenti Michelin delle GT2 usciranno sul mercato prossimamente, come scritto nell’articolo.


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[Simo1000XR]

Ci riprovo: classifica finale del confronto su Motociclismo di giugno su pneumatici sport-touring

(Qui sotto dovrebbe comparire un'immagine)



(Ecco il link: https://drive.google.com/file/d/1g2y...ew?usp=sharing)

[Ovlas92]

Sono sincero, credo che i test fatti da giornalisti di riviste di settore debbano essere presi con le pinze..
preferivo il parere di qualche utente che le avesse provate. Alla fine sempre più gente mi sta convincendo a provare le Michelin!

[Simo1000XR]

@ovlas92: i test fatti dagli utenti lasciano il tempo che trovano poiché non riescono a fare un paragone immediato, cioè non sono in grado di provare diversi pneumatici sulla stessa moto o sullo stesso percorso nelle stesse condizioni.

Non credo che tutte le prove che si leggono siano pilotate, certo che ognuno ha la propria preferenza, però è una dato di fatto che Pirelli/Metzeler siano dei pneumatici al top di gamma.

Aggiungo la mia esperienza sulla Bridgestone T30 Evo di primo equipaggiamento sulla mia S1000XR dopo 3500 km: finora mi sono trovato bene; buona tenuta su asciutto, ottimo profilo quindi scende senza cadere e sale progressivamente.
Quando saranno finite monterò senza ombra di dubbio le Pirelli Angel GT2

Lamps.

[pacpeter]

gli utenti di solito provano le gomme quando le vecchie sono finite, quindi le impressioni sono falsate anche da questo. basta cambiarle con le stesse che la moto sembra un'altra.

detto ciò, anche io concordo che sembrano pro- pirelli, ma a meno di non pubblicare dati falsi, cosa che non credo, nei test hanno sempre primeggiato.

su quello che hanno detto delle T31, gomme che ho avuto, che ho adorato, mi trovano d'accordo. forse non hanno evidenziato abbastanza la sveltezza, inconsueta per il segmento, che le caratterizza. esse sono state penalizzate dall'usura, ma se non si parte con la profondità degli intagli iniziale, non è un'indice molto affidabile della durata dello pneumatico.

comunque, le Pirelli pare siano globalmente le migliori

[Isuz636]

Si vai tranquillo, io ho montato solo il posteriore, ma già adesso che non c’è ancora caldissimo, domenica scorsa sono andato su in Folgaria e sul Bondone, zone da cronoscalata, e ti garantisco che a livello di grip non ho sentito praticamente nessuna differenza.
Forse soltanto la carcassa un pelo differente come sensazione negli spostamenti, ma a livello grip vai tranquillo puoi dargliene quanto vuoi...


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[Simo1000XR]

Io credo che su una moto con il controllo di trazione, la differenza tra un pneumatico ST e uno sport sia veramente minima. Poi se parliamo di angoli di piega esagerati, beh il discorso - forse - cambia ma nell'uso "normale" credo che siano molto più sfruttabili le ST.

Poi se siete sempre con il ginocchio a terra anche per strada, allora le ST non fanno per voi.

[red78]

mmm....sul minime differenze ho dei dubbi.
Al momento ho usato sulla mia XR:
- bridgestone T30 di serie
- supercorsa BSB
- MT07
- Rosso Corsa 3
- Michelin pilot power 2 ct

Da nuove posso dire che l'entrata del TC è più o meno simile a meno delle supercorsa dove non entra quasi mai.
Quando le gomme sono dopo la metà c'è molta differenza tra una gomma e l'altra secondo me.....ad esempio le Michelin in uscita di curva si accende quasi sempre, poi metterei le t30 abbastanza invasivo e poi quasi a pari merito mt07 e rosso 3 dove quest'ultime hanno più grip anche alla fine.
Ma tra una michelin e una rosso c'è molta differenza di tenuta, grip e movimento carcassa pneumatico e anche intervento TC.

[Simo1000XR]

Originariamente inviata da red78

- MT07

Intendi Metzeler M7RR?

[Simo1000XR]

@red78 per minime intendevo tra un pneumatico Sport e uno Sport Touring. Ovviamente tra case differente c'è sempre differenza.