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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-01-2017, 11:14   #1
chuckbird
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classica opinione di chi non ha mai fatto 500km su una classe S.


Vabbè mi arrendo.
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Vecchio 31-01-2017, 11:18   #2
RedBrik
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Vecchio 31-01-2017, 12:02   #3
apoto
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E39 28i di mio padre. Fra un anno fa 20 anni. Dove si vedono? Nel cambio,a 5 marce e con convertitore più lento degli attuali, nella spalla dei pneumatici (pro o contro,da capire), nell'assenza di infotainment(de gustibus,a me non solo cambia niente,proprio lo detesto)nei cavalli,"solo"193cv, che la muovono ben bene ma che oggi sono da sfigo.
Sicurezza attiva e passiva si,presumo e spero che un salto a oggi ci sia.
Finiture,eleganza, sound ed erogazione del 6L,affidabilità,assenza completa di scricchiolii,spazi uguali all'attuale (ma lunga 30cm in meno) sono inconfutabili.
Ah,guardo su AS e a occhio dovrebbe valere sui 2000/2500 euro. Secondo me sono poi mille le variabili ma questa tipologia di auto,a trovarle sane,è ancora ben più che appetibile
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Ora: da capire
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Vecchio 31-01-2017, 12:10   #4
il franz
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Vedo una deriva impressionante :-)
Comunque sia tra un RT1100 del 1999 e un RT1200lc attuale ci sono un bel po' di differenze a livello di frocerie, ma all'atto pratico per una bella guidata in Valtrebbia o un viaggio nel grande nord di differenze ce ne sono poche. Meno di quello che si potrebbe pensare.
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Vecchio 31-01-2017, 12:39   #5
elpassone
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Aspes, quella valeva 60.000 e ha il prezzo di 100.000 per accaparrarsi il cliente wow.
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Vecchio 31-01-2017, 12:43   #6
Andrea1982
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io ho (di mia moglie)una 118i (e87) del 2006 allestimento futura (ai tempi era il più completo credo) motore benzina euro 3
cambio automatico
mille mila airbag
autoradio ha il bt col viva voce per il cellulare
fari xeno
tergi automatici
lo specchietto retrovisore interno col sensore luce che sì scurisce di notte
luci dincortesia sulle maniglie e sotto le portiere
specchietti elettrici
i vari abs dtc ecc
cosa ha in meno rispetto alla attuale? o alla famosa golf?
il navigatore touch (che mi importa nulla di avere perché uso il cellulare come navigatore e la vocina del telefono viene riprodotta sulle casse dello stereo)
ovvio come linea è un po' passata
a parte le rogne che ha avuto (valvetronic ecc) cosa cambia rispetto ad una di adesso? ha le stesse dotazioni!
discorso diverso per una moto..
nel 2006 non avevano la gestione e l'elettronica attuale!
ecco per le moto la grossa evoluzione è stata l'introduzione di una elettronica più avanzata!


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 31-01-2017, 14:09   #7
rsonsini
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predefinito Il momento giusto per cambiare moto

Mi sa che vi state incartando tra l'opinione e l'ovvietà (edit: tranne Aspes ovviamente)
Nessuno sostiene che l'ammiraglia tedesca di 15 anni fa debba piacere per forza. Né può dirsi che chi compra il nuovo è stupido e chi compra le auto cosiddette "vecchie" intelligente o viceversa.
Dipende sempre dalle condizioni particolari, dai modelli in oggetto e i loro prezzi.
Per me una rs4 b5 o una amg 6.3 di 15 anni fa sono stupende (e credo che non valga solo per me, a giudicare dai prezzi che hanno sul mercato) e oltretutto, che poi qualcuno possa pensare che sono un giostraio mi importa anche poco.
Su queste cose generalizzare è sempre abbastanza inutile.


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Vecchio 31-01-2017, 14:16   #8
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Ma infatti non ride nessuno...

Tranne nella mente di chi magari vorrebbe la macchina grossa, può/vuole prendere un modello "datato" ma poi ha paura di essere deriso.

Anche perché fare i conti in tasca alla gente in base all'auto che guidano spesso porta ad errori madornali...
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Vecchio 31-01-2017, 14:35   #9
aspes
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Anche perché fare i conti in tasca alla gente in base all'auto che guidano spesso porta ad errori madornali...
piu' che altro l'auto/moto come status symbol per me e' un concetto che non esiste, ma mi rendo conto che per moltissimi e' cosi', e di conseguenza la vecchia auto grossa venga vissuta come uno status symbol al contrario, ovvero che squalifica il proprietario.
PEr me non lo e' ne' se me la compro nuova ne' se me la compro vecchia. Io apprezzo l'oggetto per la sua intrinsecita' , non per quel che rappresenta.Ma sono in minoranza.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 31-01-2017, 14:28   #10
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Mai capito perche una panda4x4 o Cross costino una fucilata... ok sono particolari, magari poi faranno una mega scontistica, ma adesso esce anche la Suzuki Ignis...
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Vecchio 31-01-2017, 14:52   #11
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E c'è da esserne felici perché, appunto, macchine fantastiche si trovano (in italia) a prezzi da ridere. Quelli si.

Però, purtroppo, stanno finendo perché gli italiani un 10-20 anni fa hanno smesso di comprare roba con motori enormi, per ragioni note.
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Vecchio 31-01-2017, 14:53   #12
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Purtroppo tutta la nostra roba bella è andata all'estero. Adesso per ricomprarla chiedono prezzi indicibili.


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Vecchio 31-01-2017, 15:25   #13
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come diceva Aspes sopra, il motivo percui in Italia macchine del genere costano pochissimo è che le tassazioni le rendono impensabili.

Se è vero che una classe S di 15 anni costa meno di una Golf, spendere (buttare!) 2k all'anno di bollo e assicurazione è un altro paio di maniche.

In paesi dove questa punizione statale non esiste, macchinoni "vecchi" e tenuti bene tengono molto meglio il prezzo.

Aggiungo che, come visibile da molti posts, in Italia c'è anche questo senso che se guidi una grossa macchina vecchia è perchè non puoi permetterti comprare il modello nuovo e di conseguenza sei un giostraio da deridere.

Spirito questo molto meno presente in altri stati EU. Addirittura anche in Germania, dove i Tedeschi considerano la macchina più importante della moglie, non c'è questa tragedia nel guidare vecchie macchine kilometrate.
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Vecchio 31-01-2017, 15:34   #14
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Spirito questo molto meno presente in altri stati EU. Addirittura anche in Germania, dove i Tedeschi considerano la macchina più importante della moglie, non c'è questa tragedia nel guidare vecchie macchine kilometrate.
No, perché come già detto sono in genere in mano ai loro storici proprietari.
Non mi risulta che in Germania vi sia la prassi di acquistare catafalchi di 20 anni fa per la guida di tutti i giorni o per il senso in cui intendi tu.

La gente che attua questa strategia può essere, come in Italia, qualificabile. I buzzurri esistono pure da loro, mica solo da noi.
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Vecchio 31-01-2017, 15:38   #15
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Non mi risulta che in Germania vi sia la prassi di acquistare catafalchi di 20 anni fa per la guida di tutti i giorni o per il senso in cui intendi tu.
ti piacciono eh questi 20 anni?!

Si parlava di 15.

E questo è un "catafalco" di 15 anni fA:



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La gente che attua questa strategia può essere, come in Italia, qualificabile. I buzzurri esistono pure da loro, mica solo da noi.
qui non ti ho capito.

Comunque, così che poi "ti risulti" qui ci sono tranquillamente parecchi catafalchi come quello di sopra in vendita. Che la gente compra e guida.
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Vecchio 31-01-2017, 15:28   #16
chuckbird
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A conti fatti risparmieresti comunque: una classe S costa di bollo 2000.
La paghi 5000 euro.

Per arrivare ai 40.000 euro di una bella auto nuova dovresti attendere altri 18 anni, senza contare quanto ti sarebbe costata di bollo l'auto da 40.000.

Non è solo il bollo il problema.

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Vecchio 31-01-2017, 15:35   #17
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A conti fatti risparmieresti comunque: una classe S costa di bollo 2000.
La paghi 5000 euro.

Per arrivare ai 40.000 euro di una bella auto nuova dovresti attendere altri 18 anni, senza contare quanto ti sarebbe costata di bollo l'auto da 40.000.

Non è solo il bollo il problema.
vero.

Ma qui si apre una parentesi particolarissima sperimentata spesso.

A molta genete spendere 30k in una botta fa meno impressione che spendere 2k per 15 anni.

Oltre al problema d'immagine c'è poi ancora, e questo è oggettivo anche se spesso esagerato, il discorso della manutenzione. Ovviamente manutenzione su una classe S non costa come su una Golf. Ma la cosa non è nemmeno così tragica come spesso la si dipinge.
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Vecchio 31-01-2017, 15:39   #18
asderloller
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@redbrik dai tuoi scritti i tedeschi risultano dei gran simpaticoni comunque.
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Vecchio 31-01-2017, 15:44   #19
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@redbrik dai tuoi scritti i tedeschi risultano dei gran simpaticoni comunque.


La simpatia non è una delle qualità primarie del tedesco medio.

Ma ne hanno altre per compensare.
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Vecchio 31-01-2017, 15:41   #20
chuckbird
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Ho avuto per 5 anni una ragazza di Ruesselsheim, e in Germania ci ho bazzicato tantissime volte e l'ho girata parecchio.
Disconosco l'immagine della Germania che tu (almeno così ho capito) vivi ogni giorno.
Nel senso che la mia percezione è stata completamente opposta.
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Vecchio 31-01-2017, 15:42   #21
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boh, io vivo qui da 8 anni.

Ci bazzico, diciamo.
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Vecchio 31-01-2017, 15:50   #22
asderloller
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tipo, anche se siamo oltraggiosamente OT, ma mi hanno sfregiato il nickname mi sembra il minimo
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Vecchio 31-01-2017, 16:10   #23
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mi hanno sfregiato il nickname
infatti, boia faus, non si capisce più una sega su 'sto forum.

Avevo punti di riferimento. Chi era scemo. Chi no. Chi era gay. Chi no. Uno si allontana una settimana e torna che si chiamano tutti diverso. Adesso mi tocca addirittura leggere quello che la gente scriva prima di farmi un'opinione!

Di sto passo mi toccherà anche iniziare a ragionare su quel che leggo.

Dio ci scampi!
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Vecchio 01-02-2017, 21:19   #24
DvD
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infatti, boia faus, non si capisce più una sega su 'sto forum.

Avevo punti di riferimento. Chi era scemo. Chi no. Chi era gay. Chi no. Uno si allontana una settimana e torna che si chiamano tutti diverso. Adesso mi tocca addirittura leggere quello che la gente scriva prima di farmi un'opinione!
!
Ahahaha fantastico! Quindi non sai chi sono!!!! Allora posso ricominciare da zero!!!!

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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 05-02-2017, 18:01   #25
dpelago
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Ritirata ieri moto da Desmoservice.

1.180€

:

Intendiamoci, nulla da contestare. Due pagine di lavori eseguiti. Tuttavia l'importo è da computare nel calcolo della " convenienza " a sostituire il mezzo.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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