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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-12-2016, 22:51   #1
bobo1978
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Ti ho visto molto partecipe, infatti, Bobo. Mi sa che tu ormai hai deciso, la prossima sarà un "tre"


E ma vedi.c'é sempre qualcosa che mi ferma o che non mi fa fare il passo.
Io come "3" prenderei la XCX,quella con la 21"...

Ci sono tante moto che mi piacciono,e anche molto,ma che poi userei veramente al 100% (non intendo come potenziale ma come uso vero e proprio)
nessuna credo.

L'unica potrebbe essere tornare ad una moto da poter anche sporcare in un piccolo giro antistress quotidiano.
Tra una vigna,in un bosco,su una bella sterrata,su una strada asfaltata ma tortuosa e malconcia.
Insomma una moto come la
Mia vecchia mono rotax ma più moderna e versatile
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Vecchio 09-12-2016, 22:45   #2
Saetta
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Qualche "zanzarino " è fatto bene, io che ho un momento di "idiosincrasia da catafalco" sto puntando alla KTM Duke 690 R e ( anche per mio figlio in modalità depo) alla Ducati Monster 821 stripe, mentre dietro l'angolo occhieggia la Monster 1200 S.

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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 09-12-2016, 23:00   #3
sciante
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considerando il 1190 che hai z 1000sx mmmh la vedo dura, poco versatile in confronto e 4 cilindri in strada vuoto ai bassi regimi anche se 1000. Magari se vuoi una moto più sportiva e leggera l hypermotard 939 con qualche accessorio per renderla più comoda potrebbe essere valida. Bella la Tiger 1050 sport mentre l'800 non mi mai ispirato
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Vecchio 09-12-2016, 23:02   #4
iome86
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@bobo1978: Beh, visto che una moto che ti faccia divertire su asfalto ce l'hai, perché non prendi qualcosa tipo un 990? Non troppo fiacco ma molto versatile. Ormai se ne conoscono i difetti congeniti, con poche accortezze avresti una moto in ordine senza spendere i soldi di una XCX nuova, senza contare che se la cava molto meglio dell'inglese...
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Vecchio 09-12-2016, 23:22   #5
bobo1978
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Principalmente perché imho costa troppo in relazione ai suoi anni e perché metà della benzina che brucia non si sa a cosa le serva...😂

Una succhia sangue già celló
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Vecchio 09-12-2016, 23:55   #6
iome86
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Se la potenza è una discriminante secondaria, perché non un transalp 650? Lo porti a casa con due lire e con altre due sistemi a dovere sospensioni e freni. Se la butti in un fosso ti rincresce anche poco 😀
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Vecchio 11-12-2016, 10:46   #7
iome86
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Missa che sul transalp mi è svenuto 😂
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Vecchio 11-12-2016, 10:48   #8
alexa72
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Dici?
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Vecchio 11-12-2016, 10:55   #9
Panzerkampfwagen
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Probabile.


Il solito aberrante pirla™
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Vecchio 11-12-2016, 11:04   #10
bobo1978
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predefinito [Cambio moto] E adesso cosa faccio???

Rotfl.....
Ne avevo uno x le mani.arrivato come regalo ad un mio amico ,moto con 60mila km di Africa.girava comunque come un orologio
Gli ha dato una sistemata superficiale e venduta X 1000€

No,non ce la faccio.......😂
Dovrei poi spenderci un sacco di soldi X farmela come la vorrei.
E avrei sempre e comunque una moto di 20 anni con 48 cv
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Vecchio 11-12-2016, 14:26   #11
michele2980
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Quoto sciante quando dice hipermotard ma io azzarderei un hiperstrada . Tanto le valigie di cartone ti piacciono, viaggiate in 2 con 2 moto, è una media ma è fatta bene come una maxy(bobo ha ragione le medie in genere le progettano e costruiscono girati di spalle), rivedresti la ruota davanti dopo tanto tempo , è versatile o almeno dovrebbe....
O sennò la multi"piccola"non è un doppione visto che ha il 19 davanti(e visto che ci stiamo arrampicano sui vetri).
Io comunque prenderei la tigrotta 1050!(ma è una moto concettualmente vecchia)
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Vecchio 18-12-2016, 19:15   #12
alexa72
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Ieri sono stato dal conce Triumph per un preventivo per la Tiger Sport nuova: la 1190 + 4600 neuri
In pratica mi ha valutato la moto 8500 e fatto un piccolo sconto.
Mi sta passando la voglia di prendere la moto nuova
A questo punto aspetterò febbraio/marzo per provare un po' di roba e poi deciderò...nel frattempo provo a vendere la mia privatamente.
Mal che vada, mi farò un'altra stagione con la KTM, tanto va da Dio
Lamps!
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Vecchio 18-12-2016, 21:56   #13
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Ieri sono stato dal conce Triumph per un preventivo per la Tiger Sport nuova: la 1190 + 4600 neuri
In pratica mi ha valutato la moto 8500
ma glielo hai detto che la tiger sport non gliela prende nessuno neanche per sbaglio?

cmq comprare adesso un 1190adv a 8.500€ diventa l'affare dell'anno
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Vecchio 18-12-2016, 19:30   #14
Bedo69
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Goditi la tua se proprio fai cambio con tua moglie o meglio con la sua moto

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Vecchio 18-12-2016, 19:52   #15
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Mia moglie...sai cosa mi ha appena chiesto? Di tenere la KTM e se proprio voglio un'altra moto, prendere un'altra sportiva "economica" da affiancare alla ZX-9R
Così spendo meno della permuta e ho una moto in più
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Vecchio 18-12-2016, 20:41   #16
Bedo69
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Bene hai l'ok del capo allora scatenati una bella Panigale e non se ne parla più

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Vecchio 18-12-2016, 20:52   #17
alexa72
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Ho detto economica

P.S.: e sport touring, comoda insomma

Ultima modifica di alexa72; 18-12-2016 a 21:21
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Vecchio 18-12-2016, 21:21   #18
bobo1978
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Io con 5000€ comprai una cbr1000 color melanzana.
Moto straordineria
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Vecchio 18-12-2016, 21:50   #19
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fai di tutto barando, per finire su una FJR del 2003!!!

tua moglie ha detto "un'altra sportiva", touring l'hai aggiunto tu!! ahahah
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 18-12-2016, 21:57   #20
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No no no no lei ha detto una sportiva comoda come la 9r, quindi una sport touring

inviato con la caffettiera
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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Vecchio 18-12-2016, 22:04   #21
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Nicola, col fischio che vendo la mia 1190 a 8500 e col fischio che ne do 4600 al conce per la Tiger Sport.
Piuttosto investo 5000 su una sportiva turistica e mi tengo anche la KTM
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Vecchio 18-12-2016, 22:27   #22
Bedo69
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Anche una R1 con due borse la si fa diventare turistica qual'è il problema .. mi sa che la moto che vuoi tu non esiste

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Vecchio 19-12-2016, 00:07   #23
pacpeter
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Alexa: il ktm é difficile da dar via......
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Vecchio 19-12-2016, 00:13   #24
blackballs
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Boh,io 1190 ne ho avuto e rivenduto 2 senza problemi particolari.mi sa che invece patirò con la gt.resta il fatto che la naturale evoluzione per Alexa è il 1290s,e non pensare che sia uguale al 1190 perchè cambia parecchio.

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Vecchio 19-12-2016, 09:21   #25
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@black: per i miei gusti la SX è più adatta della 1290GT perchè più morbida nell'erogazione e con meno vibrazioni. Inoltre la GT ha un motore che (mi) istiga troppo, un po' come la XR...giusto per farti capire, non sono un tranquillo turista ma uno sportivo (ex pista) convertito al turismo (con moglie).
Con la 1190S e la Multi DVT riesco ad andare piano senza sforzo e godendomi comunque la strada.

@pac: la 1190 non è la più richiesta ma neanche invendibile. E' il periodo che fa schifo. Ma vedrai che non appena passa il freddo le cose miglioreranno

Tornando alla mia 1190, ho deciso, almeno per quest'anno, di tenerla. Mi hanno convinto mia moglie (a lei piace moltissimo ed è più che contenta di lasciarmi usare la sua Multi) e l'esborso da affrontare per passare ad una nuova moto di mio gradimento (e considerando il perfetto stato della mia).
Ma, visto che sono un'anima in pena e che mi ero lusingato mi sono messo alla ricerca di una sportiva comoda (5000 neuri max) per mia moglie
Tipo questa:

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