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Vecchio 01-02-2017, 10:53   #1
Slim_
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Non mi hanno mai convinto, ma non le ho mai provate.
Non so se esistano per il nostro LC. Per il k1290 non c'erano.
Fai una ricerca.
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Vecchio 01-02-2017, 13:46   #2
sandren
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Per l'LC ci sono......chiedi a varenne....
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 09-02-2017, 14:23   #3
Ignoravo
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Qualcuno sa la differenza tra Pirelli Scorpion Trail II e Pirelli Scorpion Trail II D?
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Vecchio 09-02-2017, 14:36   #4
esantic
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la D è la specifica per Ducati Multistrada ... sostituite ieri le A3 di prima fornitura con le ST2
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Vecchio 09-02-2017, 14:40   #5
Ignoravo
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Quale hai preso all'anteriore tra queste tre?

120/70 R 19 M/C 60V TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL (K)
120/70 ZR 19 M/C 60W TL (D)
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Vecchio 09-02-2017, 17:41   #6
esantic
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montate 60V la specifica K è per la KTM
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Vecchio 09-02-2017, 18:00   #7
Ignoravo
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Per l'indice di velocità maggiore, ma le posso montare anche su GS (la K e la D)?
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Vecchio 09-02-2017, 18:22   #8
esantic
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puoi montarle ma non hai nessun vantaggio anzi potrebbero essere meno adatte per il GS visto la specifica per altre moto
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Vecchio 09-02-2017, 18:52   #9
ilmitico
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Legalmente parlando si possono montare pneumatici che abbiano indice di carico ed indice di velocità non inferiori a quelli previsti a libretto.

Tecnicamente parlando, più indice di carico e indice di velocità salgono, più il pneumatico diventa rigido.
Può essere un bene come può essere un male.
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Vecchio 09-02-2017, 19:30   #10
RESCUE
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Per l'indice di velocità maggiore, ma le posso montare anche su GS (la K e la D)?


Io su GC LC, il secondo treno di TA2, le ho montate con indice di velocità W, più che altro per il buon prezzo praticatomi, erano già in casa.
Differenze ...ma


🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽
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Vecchio 09-02-2017, 21:55   #11
esantic
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chiedo conferma per la pressione consigliatami per le ST2 estate 2.5/2.8 inverno 2.4/2.6 ... con le A3 di primo equipaggiamento ho percorso 2500 km con la pressione indicata dalla casa 2.5/2.9 senza particolari problemi di tenuta o confortevole solo rumorose all'anteriore
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Vecchio 10-02-2017, 02:17   #12
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Primi 200 km con Dunlop RS III
Confermo una ottima prima impressione, pressione 2,3/2,5
Veloci ad andare in temperatura, molto maneggevoli.
Vedremo fra qualche km in più
Unico " difetto " , esteticamente così così ( vengo dalle TKC 70 ... )
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Vecchio 10-02-2017, 11:09   #13
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Primi 200 km con Dunlop RS III
Confermo una ottima prima impressione, pressione 2,3/2,5
Veloci ad andare in temperatura, molto maneggevoli.
Vedremo fra qualche km in più
Unico " difetto " , esteticamente così così ( vengo dalle TKC 70 ... )

Ciao, ci sapresti dire che differenze riscontri tra le due?
Prima o poi vorrei provarle anch'io le RS3 , ed ora ho le fantastiche TKC70...
Grazie!
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Vecchio 10-02-2017, 09:46   #14
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Io le ST2 le ho come da libretto a 2.5/2.9 non so se Pirelli consigli pressioni diverse da BMW...

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Vecchio 10-02-2017, 09:54   #15
geminino77
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No perché adesso la gomma deve essere bella esteticamente......stai scherzando perché carnevale è alle porte vero..?
 
Vecchio 10-02-2017, 10:10   #16
Slim_
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Certo che deve anche piacere!!! Su un gs e soprattutto un adv, le supersport farebbero veramente "correre in bagno"!
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Vecchio 10-02-2017, 10:40   #17
gnatmm
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Non è un caso che ai saloni sono quasi sempre TKC80...mica decono sgommare sulla moquette


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Vecchio 10-02-2017, 11:03   #18
Ignoravo
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Molto indeciso tra Pirelli ST2 e Continental TKC 70 (nuovo DOT). Ho letto tutto il thread, ma non riesco a capire quale faccia per me. Cerco un pneumatico che mi permetta di stare tranquillo sia d'estate, sia sotto lo zero, con una durata non inferiore a 10000km; quello che mi interessa di più è il grip sul bagnato, soprattutto in piega. Inoltre, vorrei che mi permetta di affrontare strade bianche con pietrisco.
Che prendo?
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Vecchio 10-02-2017, 11:21   #19
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@ Ignoravo
Assolutamente, per le tue richieste TKC 70, innanzi tutto pirelli 10k se li sogna.
Per non parlare di strade bianche...
@ Geminino
Il mio commento " virgolettato " era ironico
Ma uno come me che gira con un ADV in ctta e collina, non nel deserto o in un raid, è chiaro che apprezza il lato estetico di tutto.
Ovviamente nel pneumatico tutti noi poi andiamo al sodo, difatti ho fatto installare le Dunlop e non le TKC 70 e soprattutto non ho fatto un metro con le MICHELIN ANAL...
Se fosse possibile farei il pieno con benzina super, bella rossa!!!
Invece della verde che non c'entra niente con la mia TRIPLE BLACK
Si scherza ovviamente
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Vecchio 10-02-2017, 16:45   #20
Dottordan
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@ Ignoravo
Assolutamente, per le tue richieste TKC 70, innanzi tutto pirelli 10k se li sogna.
Per non parlare di strade bianche...
Beh io con le ST2 che ho da poco cambiato per le TKC70 ci ho fatto 10070 km tutti fatti in coppia, vacanza, giretti, con valigie e senza.
E ti garantisco che non sono uno che va a spasso.
Gran belle gomme.

Ora vedremo cosa mi "lasceranno" le TKC70 come sensazioni e piacere di guida.
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Vecchio 10-02-2017, 11:29   #21
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Ciao Gonfia, aspetto di fare qualche altro km.
Per adesso fra rodaggio, gomme con ancora la patina, e umido per terra ovviamente sono al mio 70%.
Pero rumorosità, maneggevolezza, facilità ad andare in temp e a scendere in piega ( senza però dare la sensazione di caderci ) per adesso molto molto bene.
In più passo dal GS all ADV quindi ancora non so se il merito di quella che mi sembra essere un aumento della maneggevolezza e precisione sia merito della moto o delle gomme.
A presto.
Mi tentavano anche le Metzler Roadtech 01, ma sono ancora più brutte di queste...
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Vecchio 11-02-2017, 10:52   #22
gonfia
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Mi tentavano anche le Metzler Roadtech 01, ma sono ancora più brutte di queste...

Hahaha!! 😂
In ogni caso sono entrambe due ottime gomme, le ho provate in successione sull'RT e mi sono piaciute un sacco , con una leggera preferenza per le RS3 che ho su adesso ma delle quali devo ancora verificare il rendimento con i km...
Il fatto è che con le TKC70 2ª serie che ho ora sul GS mi trovo almeno altrettanto bene...se non di più! Ma sono due moto diverse...
Per questo sono interessato al confronto diretto nel passaggio da TKC a RS3... leggerò volentieri altre tue impressioni più avanti!
Buona strada!



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Vecchio 10-02-2017, 17:24   #23
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Sorry, non le ho mai montate.
Ma ho letto qui che molti faticavano ad arrivare a 6/7000km soprattutto con l'avantreno.
Tutti concordano ottime gomme.
Ma certamente non da strada bianca
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Vecchio 10-02-2017, 21:06   #24
simo.88
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Oggi primo giro con le Tkc 70, 400 km circa, temperatura tra i 17 e 3 gradi, con un buon tratto con neve a bordo strada.

Premetto che sono uno da passo turistico con qualche piccolo momento di brio.
Mi sono trovato alla grande, mai un incertezza, sporco, umido, bagnato, sempre perfette.

Al rientro ho fatto l ultimo tratto verso casa passando da una superstrada per provarle in velocità sul dritto, a 180 lo sterzo inizia ad alleggerirsi e dopo i 200 ondeggia troppo da non farti sentire sicuro. Comunque, per me, non è un problema, non vado mai a questa velocità e faccio praticamente solo strade con curve o città.
I tasselli si sentono solo quando parti.

Il giudizio di queste TKC è ottimo, a dire il vero anche con le A3 mi trovavo bene, però con sporco,umido,bagnato si sente la differenza, queste mi trasmettono molta più sicurezza.
__________________
L'estate piace a tutti andare in moto, è in inverno che si vede la vera passione

GS ADV LC '14
simo.88 non è in linea  
Vecchio 11-02-2017, 11:11   #25
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A 180 lo sterzo inizia ad alleggerirsi e dopo i 200 ondeggia troppo da non farti sentire sicuro.
Beh, l'ADV dopo i 180 ondeggia con qualsiasi gomma...
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