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Vecchio 24-10-2016, 11:47   #1
pippo68
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A vent'anni ci avrebbe provato a vincere......comunque grande rimonta .....

P.s.
Almeno stavolta Lorenzo ha avuto il buongusto di non trasformarsi in lamentino99
__________________
Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 24-10-2016, 11:58   #2
rufus.eco
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Meno male che un'altra e'andata,e ne mancano solo 2...........che sgionfiada.
__________________
r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 24-10-2016, 14:13   #3
comp61
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Cal era imprendibile.
__________________
1200
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Vecchio 25-10-2016, 01:22   #4
Bluerrad
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Che due scatole è finito un altro mondiale ormai... sarà dura aspettare un altro inverno.

Chissà Ktm l'anno prossimo, ho come il sentore che potrebbero andare forte per essere una new entry.
__________________
R1200GS LC MY 2016 TB E3
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Vecchio 25-10-2016, 10:47   #5
lukinen
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Dai comunicati ufficiali dovrebbero essere appena dietro alle Aprilia come tempi sul giro e dunque si potrebbe vedere un bel po' di battaglia la dietro

In ogni caso, è un sollievo vedere che finalmente la griglia (soprattutto grazie alle ducati clienti) è affollata da un numero dignitoso di moto.
Nei tempi passati recenti siamo arrivati ad avere poco più di 15 partenti, e se non sbaglio, in un GP partirono proprio in 15 facevo un punto mondiale pure io con la 125 di mia moglie
__________________
Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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Vecchio 25-10-2016, 11:49   #6
Bladerunner72
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Da quanto è trapelato ufficiosamente, KTM è già davanti ad Aprilia, non mi stupirei se a Valencia fossero a livello delle Ducati satellite. Dei tre collaudatori sicuramente il più veloce e raffinato è Kallio che pare sia rimasto sbalordito dai progressi della moto. Peccato che non avranno un top rider e che, sulla carta , nè Pol Espargaro nè Smith siano dei raffinati collaudatori. Forse Dovizioso per una delle due moto sarebbe stata la scelta perfetta, ed in effetti ci hanno anche provato prima che Andrea firmasse il rinnovo.
Ho visto una foto del motore, non hanno scelto la V a 90 gradi ma è più stretta, stile Aprilia, è un piccolo capolavoro di compattezza e razionalità. Difficile che Ktm sbagli un colpo. mi aspetto che facciano molto bene da subito.
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Vecchio 25-10-2016, 23:37   #7
ilmaury
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i
Ho visto una foto del motore, non hanno scelto la V a 90 gradi ma è più stretta
su questo non è ancora chiaro..la prima versione che ha girato usava un V 75°, ma quello definitivo dovrebbe essere 90°
http://www.asphaltandrubber.com/tag/ktm-rc16/
.."That machine has both interesting parallels and major differences with the other machines on the MotoGP grid: the bike uses a 1,000cc, 90°, V4"

http://motosprint.corrieredellosport...nte_da_motogp/
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71

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Vecchio 26-10-2016, 00:01   #8
Bladerunner72
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[QUOTE=ilmaury;9200252]su questo non è ancora chiaro..la prima versione che ha girato usava un V 75°, ma quello definitivo forse sarà un 90°


Eh infatti è difficile capire, ho visto un paio di foto del motore che dovrebbe essere quello definitivo però la foto è presa 'ad arte' in diagonale e non è facile stabilire l'angolo. A me sembrerebbe meno di 90 gradi, però la prospettiva forse inganna. Sapendo quanto tengono a non uniformarsi agli altri, propenderei per una scelta a metà tra le misure di Aprilia e quelle di Honda e Ducati, che porterebbe ai famosi 75 gradi, ma può essere che poi abbiano deciso diversamente. E comunque il motore è un gioiello, molto pulito e compatto, oltretutto Pierer ha detto 'la potenza massima non è stata assolutamente un problema, siamo al top'. Io credo siano al livello di Ducati.
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Vecchio 25-10-2016, 12:01   #9
IlMaglio
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Sarebbe un risultato eccezionale, unico... Ma, per "molto bene", cosa si intende?
Io in verità credo poco alle "trapelazioni", fatte passare a bella posta da chi è interessato...
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Vecchio 25-10-2016, 13:56   #10
marameo
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Sarebbe un risultato eccezionale, unico... Ma, per "molto bene", cosa si intende?
Io in verità credo poco alle "trapelazioni", fatte passare a bella posta da chi è interessato...
probabilmente s'intende sempre allo stesso modo......

gli estimatori del marchio anche quando arriveranno dopo il gelataio avranno mille giustificazioni , che è il primo anno e blablabla...dimenticando che già ci stava provando ma che il cronometro gli ha consigliato di lasciar perdere...
quando invece faranno anche un 5° o 6° posto, magari dopo che mezzo schieramento si è steso, ci saranno ridicole incensazioni per spirito di appartenenza o solo per gusto di spernacchiamento a chi non è uno zerotituli.
di certo l'ingresso che ovviamente è dettato da strategie commerciali del marchio comunque potrà solo far bene allo spettacolo della MotoGP.
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Vecchio 25-10-2016, 12:19   #11
Pav82
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Coi tempi dei test sono tutti forti...credo che suderanno anche loro le prime gare come ha fatto Suzuki.
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Vecchio 25-10-2016, 12:21   #12
PMiz
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Una bella foto di Crutchlow e Rossi all'arrivo della gara di Phillip Island:



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Vecchio 25-10-2016, 17:29   #13
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Rossi: Bastardo...ma quanto caxxo correvi!
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Vecchio 25-10-2016, 19:38   #14
jocanguro
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comunque potrà solo far bene allo spettacolo della MotoGP.
concordo, viva lo spettacolo, magari entrassero anche garelli guzzi,laverda, harley.. etc...

ktm non mi stà simpatica, o perlomeno, non le guardo proprio, troppo off road per i miei gusti, ma ben vengano !! in bocca al lupo !!
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Vecchio 25-10-2016, 16:59   #15
Bladerunner72
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Non parlo da estimatore del marchio perchè ho una Bmw e non ho mai avuto una loro moto, parlo da estimatore del loro modo di lavorare nel racing a tutti i livelli. Secondo me 'molto bene' vorrebbe dire da subito, a Valencia, essere davanti alle Aprilia o a qualche Ducati satellite per esempio. E allora altro che ridicole incensazioni, sarebbe un gran risultato senza se e senza ma, anche perchè Kallio non fa una gara di Motogp da secoli. Personalmente lo ritengo un buon pilota, ma di sicuro non sarà lui, fuori dal giro da un bel pò, a fare la differenza.
Ktm non ha mai in precedenza provato a fare una Motogp, non ha mai lasciato perdere per il cronometro. Aveva pensato alla Sbk con la RC8. Il progetto Motogp è nato anche perchè si è sfruttato il gran lavoro fatto con il motore della Moto3. E l'anno prossimo saranno anche in Moto 2 con una loro moto, ovviamente con il motore Honda, saranno quindi presenti in tutte e tre le categorie.
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Vecchio 25-10-2016, 17:24   #16
yuza
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Okkio che i test in generale e quelli di valencia post campionato dicono poco...nessuno spinge forte e poi è un pistino poco probante per motore e ciclistica.
Se anche a valencia andassero fortino la prova dei fatti arriverà dopo.
Spero comunque siano competitivi perchè se lo meritano e perchè ne guadagnerebbe lo spettacolo
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Vecchio 25-10-2016, 17:25   #17
Bladerunner72
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Non parlo dei test, a Valencia Ktm farà la gara come wild card, con Kallio.
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Vecchio 25-10-2016, 19:16   #18
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KTM è una novizia del Moto GP e nulla oggi può far pensare - tranne le "indiscrezioni" (come quelle tipiche della Ferrari, che prima del campionato è sempre fortissima)- che possa ottenere certi risultati. Lo dirà solo la pista.
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Vecchio 25-10-2016, 19:45   #19
Pav82
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Harley????
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Vecchio 25-10-2016, 21:22   #20
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ok .. facciamo indian ...
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Vecchio 25-10-2016, 21:23   #21
Viggen
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In Ktm hanno le palle quadrate ed un approccio con le faccende diretto e senza fronzoli...secondo me faranno bene...

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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Vecchio 25-10-2016, 21:27   #22
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Niente forcellone o parti di telaio in carbonio...solo roba che conoscono molto molto bene...tanta concretezza.
http://www.demotos.com.co/wp-content...-MotoGP-08.jpg

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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Vecchio 25-10-2016, 21:30   #23
henry
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certo , faranno ben, potrebbero riuscire ad arrivare dietro alle honda satelliti, alle yamaha satelliti, alle ducati ufficiali, alle suzuki ufficiali, con Aprilia sara' un grande duello.
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Vecchio 25-10-2016, 21:34   #24
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in motogp le 3 JAP hanno un know how esagerato e difficilmente raggiungibile, Ducati docet, e stiamo parlando di una casa che di corse ne sa. Solo un drastico cambio di regolamenti potrebbe favorire nuove case, e sopratutto diversi gommisti in lizza, infatti Ducati nel 2007 ha vinto grazie a Bridgestone, che è stata enormemente piu' brava di Michelin.
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Vecchio 26-10-2016, 18:18   #25
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in motogp le 3 JAP hanno un know how esagerato e difficilmente raggiungibile, Ducati docet, e stiamo parlando di una casa che di corse ne sa. Solo un drastico cambio di regolamenti potrebbe favorire nuove case, e sopratutto diversi gommisti in lizza, infatti Ducati nel 2007 ha vinto grazie a Bridgestone, che è stata enormemente piu' brava di Michelin.
quoto....

in questa sintesi, probabilmente ci sta la storia degli ultimi anni della MotoGP, comprese le fiammate dell'italiana che solo adesso si sta convertendo , scoprendo che forse, almeno a livello telaistico è meglio copiare honda e yamaha e abbandonare il ferraccio,gli sta portando solo benefici, anche se la strada sembra ancora lunga.
adesso arrivano gli ubriachi di redbull con il loro marketing sempre perfetto (bisogna dargliene atto), se ne parla fra un anno ....
e se tutto a un tratto qualcuno stravolgerà le regole, già sappiamo il perché, MotoGP docet.
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