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Vecchio 12-01-2017, 19:27   #1
strommino
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Toccandosi....metti una qualsiasi altra cosa elettronica, ed in queste di elettronica ve ne è diversa....


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Vecchio 12-01-2017, 20:33   #2
smaldun
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Non capisco secondo voi 30000 km sono pochi o sono tanti per un acquisto di un usato sicuro?
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Vecchio 12-01-2017, 20:47   #3
RESCUE
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La mia ha 35000 km e devo dire che, in caso di vendita, la consiglierei assolutamente.
Dipende come è stata trattata, per farti capire io ho ancora montato le pastiglie anteriori di primo equipaggiamento.
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Vecchio 12-01-2017, 22:18   #4
marchino m
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per una versione del 2013 oramai è kilometraggio corretto con cui le trovi,se è full meglio
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Vecchio 12-01-2017, 22:19   #5
marchino m
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tra le 2 che hai visto,la seconda mi sembra meglio
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Vecchio 13-01-2017, 09:57   #6
smaldun
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perche? come detto prima siccome almeno sei anni la vorrei tenere i km contano io faro max percorrenze da 6/8k km annui
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Vecchio 13-01-2017, 11:49   #7
flower74
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... io prenderei quella da privato. A dire il vero a quei soldi io ho venduto la 2014, ma con qualche chilometro in più.
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... a piedi.
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Vecchio 13-01-2017, 11:56   #8
smaldun
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lo so, ma me la voglio tenere un po quindi non dandola via poi con millemila km
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Vecchio 13-01-2017, 13:45   #9
esantic
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sceglierei la seconda mi sembra meglio accessoriata e 30k km sono nulla per un GS ... fra 6 anni i 70k km contano poco per un GS di 9/10 anni
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Vecchio 14-01-2017, 16:30   #10
smaldun
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Piccolo aggiornamento ho trovato un'offerta molto vantaggiosa anche se molto distante da Torino di un GS 2014 full optional tranne le valigie con cambio elettro assistito e tutto il resto che può avere un GS 2014 Comprensivo di Para teste in alluminio orginale Para coppa fari fendinebbia originali sotto blocchetto chiave parabrezza fumè dell'adventure ora sì che sono davvero sconclusionato è indeciso cerca di darmi una mano per cortesia. Chiedo venia per l'ortografia ma scrivo con il compositore vocale del telefono
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Vecchio 14-01-2017, 16:35   #11
smaldun
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G ah mi sono dimenticato di dire che anche questa che ho trovato a circa 29000 km
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Vecchio 14-01-2017, 16:36   #12
smaldun
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E chiede €13000
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Vecchio 15-01-2017, 15:00   #13
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Nessuno che mi aiuta?

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Vecchio 15-01-2017, 15:05   #14
Panzerkampfwagen
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Vabbè..io ti posso dare 5 euro.
Non di più.


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Vecchio 15-01-2017, 15:24   #15
Superteso
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Vabbè..io ti posso dare 5 euro.
Non di più.
Cioè si sta organizzando una colletta?
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 15-01-2017, 15:21   #16
geminino77
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In Italia più le moto e le auto hanno km e più si crede che siano bidoni...l
 
Vecchio 15-01-2017, 15:28   #17
RESCUE
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Un crowdfunding⁉️⁉️
Ci sono.
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Vecchio 15-01-2017, 17:38   #18
Nonmollo
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@ Rescue

In Italia .. ancora vietato :-)
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DR-XL-TRANSALP-VARADERO-R1200GS-MY08-WLF
R 1200 GS LC - 2015
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Vecchio 15-01-2017, 18:01   #19
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Non lo sapevo......peccato 😜😜
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Vecchio 16-01-2017, 08:59   #20
smaldun
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dite che è un buon prezzo per un 2k14 ? il kmtraggio è troppo per una persona come me che la vuole usare per almeno altri 5 anni?
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Vecchio 16-01-2017, 10:55   #21
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@smaldun
Diventa difficile dare un parere definitivo, se la moto è di un privato e conosci la storia direi che va bene, se invece arriva da un conce sicuramente hai una garanzia in più (non è detto) hai una garanzia in più.
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Vecchio 16-01-2017, 11:21   #22
smaldun
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Direi che la manutenzione fatta in BMW parla da sola no? A questo punto resta da decidere il tipo sei un 2013 o un 2014 da 13000 km a 30000 km non c'è tanta differenza non avendo mai posseduto un 2 cilindri BMW non so se nel tempo questa cosa possa avere delle ripercussioni averla più o meno chilometrate

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Vecchio 17-01-2017, 08:45   #23
Andresricardo
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Mi collego alla discussione per chiedere un parere agli altri forumisti. Ho intenzione di ripassare al GS dopo aver avuto il monoalbero. Ora sto guardando il GS Lc ma sono indeciso tra un usato recente 2015/2016 full oppure un nuovo magari non full full full per ragioni di budget. Voi cosa consigliereste, tenendo conto che per ragioni di lavoro non riesco a fare più di 5/6000 km all'anno?


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Vecchio 17-01-2017, 14:31   #24
marchino m
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Mi collego alla discussione per chiedere un parere agli altri forumisti. Ho intenzione di ripassare al GS dopo aver avuto il monoalbero. Ora sto guardando il GS Lc ma sono indeciso tra un usato recente 2015/2016 full oppure un nuovo magari non full full full per ragioni di budget. Voi cosa consigliereste, tenendo conto che per ragioni di lavoro non riesco a fare più di 5/6000 km all'anno?


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se ti interessa una moto completa vai sull'usato (che cmq è sempre più rivendibile) altrimenti con il nuovo almeno i pacchetti principali secondo me vanno messi
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Vecchio 17-01-2017, 09:01   #25
stefano6310
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@andresricardo. Io andrei sull'usato full. Considerando il fatto che la questione budget non mi pare per te secondaria, non trascurare neanche un bialbero full che già rispetto al monoalbero che hai avuto è un bel salto in avanti.

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