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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-11-2018, 21:49
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 912
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Nuova Tenere 700
205 kg ....mi tengo il
Mio 990 Adventure peserà 10 kg in più ..un 700 bicilindrico doveva stare sui 170/180 massimo il peso per questo genere di moto è fondamentale..la sella mi sembra da fachiro ..la moto per fagot che fa i viaggi veri off road per chi viaggia 80 on e 20 off facile mi sembra troppo scarna ed i due con bagagli mahhh, però è bellissima a me piace
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05-11-2018, 21:51
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#2
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.047
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Non sarà una moto per 2 in viaggio, così come il 790.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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05-11-2018, 21:54
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 912
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Infatti la trovo meno completa di un gs 800 o di un vecchio 990 ..però se facessi i tuoi viaggi la comprerei ..con due serbatoi ricavati dai fianchetti ci fai 700 km di autonomia..magari ci sarà da mettere mano alle sospensioni ...bellissima
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05-11-2018, 21:56
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#4
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.471
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Il 790 sarà senza dubbio meglio su ogni fronte, forse solo esteticamente no...ma aspettiamo domani.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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05-11-2018, 22:06
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
Il 790 sarà senza dubbio meglio su ogni fronte, forse solo esteticamente no...ma aspettiamo domani.
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Esatto. Quei fianchi (serbatoio ?) che coprono il motore proprio non mi piacciono.
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05-11-2018, 22:17
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#6
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.047
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
Il 790 sarà senza dubbio meglio su ogni fronte, forse solo esteticamente no...ma aspettiamo domani.
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Ktm viene da anni di fuoristrada... ci mancherebbe altro. Di sicuro telaio e sospensioni saranno perfetti o quasi... per il motore, non saprei. A cosa servono 105 cv? E tu lo sai bene visto che hai fatto fuoristrada anche con il bic...
Mi è capitato a volte di lasciarmi prendere il polso sulle inghiaiate e sopratutto nei pistoni o nei plateau desertici... a 120/130 km. un motore da 80 cv spompatello come quello dell'800 ne ha ancora tanto da dare... Per arrivare 2 minuti prima all'oasi?
Idem quando ti metti a fare asfalto... tanto asfalto... per andare o per tornare: i 100 di media per 6/7/8 ore li tieni con il gas costante e con il culo sulla sella, non con i 105 cv.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
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05-11-2018, 21:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2017
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.649
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XTZ 690
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05-11-2018, 21:59
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 912
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A livello estetico questa moto ha una linea essenziale e senza fronzoli mi piace molto
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05-11-2018, 22:11
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Bella, a parte i fianchetti....
Sono curioso sul prezzo.
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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05-11-2018, 22:13
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#10
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Sono moto che arrivano con 15 anni di ritardo... comunque...
Quando chiedevamo bicilindrici leggeri da off... ed eravamo giovani ed entusiasti...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 22:28
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Il nuovo mono 690 avra' 74cv... 74!!!!
Gia' il 67cv era un razzo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 22:34
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
Messaggi: 180
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A me sembra già vecchia e già vista
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deeper
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05-11-2018, 22:41
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 7.120
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A vederla mi da l’idea di essere facile facile da guidare.
Bella. Snella slanciata. Per fortuna per nulla japponese come estetica e ben lontano dallo stile yamaha
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05-11-2018, 23:09
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.686
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Ma non ne capisco il senso di queste moto.
Mi sembrano scomode per tutto
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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05-11-2018, 23:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.142
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Con quel motore, che non mi sembra progettato espressamente per una moto da fuoristrada, non ha il baricentro un po’ troppo alto?
Sella/asse da stiro a 88cm di altezza...
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R100CS, T120
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05-11-2018, 23:12
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#16
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Se giri da solo e fai tanto...ma tanto...
Ma tanto off.. vanno bene.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 23:22
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
Messaggi: 2.175
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Penso che se fai tanto tanto.ma tanto off non sia la moto indicata kg 204 a secco non sono moto da off
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BMW
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05-11-2018, 23:26
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
Messaggi: 2.175
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E un altro errore come l Africa
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BMW
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06-11-2018, 00:32
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da andrea cominetti
E un altro errore come l Africa
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Errore per chi ?
Per Honda no di certo visto che è la moto più venduta dopo il GS..
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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05-11-2018, 23:27
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#20
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Off fattibile da un bicilindrico..
Comunque pesa come il mio 950 di 15 anni fa.. non e' un gran risultato... anzi diciamo pure... pessimo
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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05-11-2018, 23:31
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Racconigi
Messaggi: 2.175
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Concordo meglio le vecchie
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BMW
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05-11-2018, 23:47
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 912
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Quello che ho detto io almeno con il 990 se vuoi ci viaggi anche se lo personalizzi un po’ ...questa la vedo davvero per i viaggi avventura Nordafrica sudamerica Australia Islanda ...li ha senso davvero
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05-11-2018, 23:52
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.686
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Con una moto vecchia di qualsiasi tipo
Ci
Fai
Le
Stesse
Cose
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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05-11-2018, 23:58
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.763
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Come con tutte le donne
Magari (cit.) "Con una moto vecchia di qualsiasi tipo" le fai in un modo un po' diverso
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
Ultima modifica di GTO; 06-11-2018 a 00:02
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05-11-2018, 23:58
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#25
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Poi intendiamoci
Yamaha di sicuro costera' molto meno di ktm pari segmento
Ma di sicuro la qualita' sara' inferiore
I giappo sono cosi'
Sono molto curioso di vedere il peso del 790 ktm
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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