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17-03-2017, 15:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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Qualcuno può rispondermi???
Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Domanda per chi ha il rider: lavando la moto con la idropulitrice, bisogna coprire il supporto di caric del tomtom o si può bagnare senza danni????
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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17-03-2017, 15:27
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.231
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Io tolgo tutto il supporto  ; oppure lo infilo in una busta di plastica.
Vabbé che è water proof, ma lavarlo con l'idropulitrice a me sembra un po' esagerato
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17-03-2017, 14:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2012
ubicazione: Valtellinese trapiantato a Monza
Messaggi: 1.349
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@brag... fichissimo. Ora lo cerco su Google
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KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS
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17-03-2017, 14:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.231
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@Sali
Preso ad un asta su eBay in UK, pagato una fesseria (poco più di 20€), ma è un buon altimetro, e non una cineseria
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17-03-2017, 15:35
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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quindi mi stai confermando che il SUPPORTO è waterproof!!!!???
Ovviemante non intendo sparare il getto della idro direttamente sul supporto....ma intendo dire capire se, lavando la moto e quindi bagnado il supporto, con i CONTATTI a vista, questo va bene o nonsi può fare!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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17-03-2017, 15:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2012
ubicazione: Valtellinese trapiantato a Monza
Messaggi: 1.349
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a volte la lavo...
nessun problema sul supporto. Se proprio vuoi essere straextrasicuro, appena lavata, prima di avviarla, asciuga con la carta il supporto (che è sottochiave e pertanto non alimentato a moto spenta).
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KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS
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17-03-2017, 15:45
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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ah ok....quindi il supporto si può BAGNARE tranquillamente senza rischiare di farlo partire!!??
Poi li fare una asciugata con aria compressa!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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17-03-2017, 15:58
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.842
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
... senza rischiare di farlo partire!!??
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Non credo proprio che possa PARTIRE!
Infatti il supporto è avvitato solidamente con delle viti al traversino e, secondo me, è veramente dificile che PARTA e se ne ne vada via...
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17-03-2017, 16:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.873
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Il navi lo monto raramente. Non vi dico quanta acqua ha preso il mio supporto.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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17-03-2017, 16:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Non credo proprio che possa PARTIRE!
Infatti il supporto è avvitato solidamente con delle viti al traversino e, secondo me, è veramente dificile che PARTA e se ne ne vada via...
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che divertente che sei...uno spasso proprio!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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18-03-2017, 18:48
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2013
ubicazione: Noha (LE)
Messaggi: 12
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
ah ok....quindi il supporto si può BAGNARE tranquillamente senza rischiare di farlo partire!!??
Poi li fare una asciugata con aria compressa!!!
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Come è stato già detto, il supporto non teme l'acqua, altrimenti sai quanti navigatori e supporti sarebbero KO quando si va in moto sotto l'acqua.......
Però, una cosa è la pioggia, un'altra è il getto di un'idropulitrice!
A che prò rischiare? Dentro al supporto, c'è un circuito elettronico per ridurre la tensione da 12 V a circa 5 V che sono quelli che servono al navigatore. Perchè, quindi, rischiare di danneggiarlo? Tra l'altro, se l'acqua "sparata" con violenza dall'idropulitrice dovesse riuscire ad entrare all'interno del supporto dove c'è il circuito elettronico, dubito che poi sarebbe facile farla uscire.
Pertanto, ti consiglio di coprire il supporto con una busta di plastica.
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17-03-2017, 17:22
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2012
ubicazione: Valtellinese trapiantato a Monza
Messaggi: 1.349
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ho scaricato i files, e copiati nel Tomtom, sia nella SD che nell'archivio interno, ma nessuna icona aggiutiva compare...
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KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS
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17-03-2017, 17:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.873
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Nulla di più facile che manchi la compatibilità con il nuovo 410.
Se hai seguito tutta la procedura, installando la cartella, sul TT dovevano comparire dei numeri (che ti evidenzio) da riportare poi nel file .cfg seguendo le istruzioni.
E ricaricarlo nel TT.
x70 # x-position of height-numbers in real pixels, between 0 and about 300-400
y4 # y-position of height-numbers in real pixels, between 0 and about 220-250
h-0.0 # geoidal separation, value will be added to height, meter or feet
mm # mode, "m" for meter, "f" for feet
d14990 # screen identifier for when to display height, day colors
n12942 # screen identifier for when to display height, night colors
s3 # font size, value between "0" (small) and "3" (big).
f1 # font color, "1" = black, "2" = white, "0" = day/night-automatic
al # alignment: "l"eft, "c"enter, "r"ight
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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21-03-2017, 17:08
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2012
ubicazione: Valtellinese trapiantato a Monza
Messaggi: 1.349
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Nulla di più facile che manchi la compatibilità con il nuovo 410.
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... niente da fare. Mi sa che, come hai scritto, non c'è compatibilità.
Seguirò il consiglio di mettere un altimentro (cheap) a parte
__________________
KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS
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18-03-2017, 22:19
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2013
ubicazione: GE
Messaggi: 272
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Ciao a tutti, ho appena acquistato un bellissimo tomtom rider 410 Great rides edition, ho un f800gs senza travertino su manubrio e senza archetto bmw dal cupolino.
Mi chiedevo come posso montare il navigatore con il supporto in dotazione, e come devo collegarlo alla moto per alimentarlo..grazie
__________________
Kymco Sniper 50;HONDA CRM 125 '90;HONDA CR 125 '90;HONDA CR 125 '98;YAMAHA R6 2000;BMW F800GS 2010
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18-03-2017, 22:40
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#16
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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C'è un thread apposta sul montaggio gps
E in ogni caso è una domanda che devi porre nella stanza della tua moto.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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19-03-2017, 11:49
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Tomtom Rider 410
Acquistato il 410.
Sono a 0 in elettrotecnica, manualità e GPS.
Vi saprò dire.
Oggi al posto del sederone ci metto la zucca sul GS 😅
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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22-03-2017, 18:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.152
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sapete diremi sul TT 410 quale è la cartella che contiene le mappe, ovvero la cartella in cui vanno inseriti i file dei VELOX??!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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22-03-2017, 18:12
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.842
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http://www.poitomtom.com/come-installare-i-poi/
la procedura viene spiegata molto bene ed in maniera chiara.
Ultima modifica di Ginogeo; 22-03-2017 a 18:38
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22-03-2017, 18:20
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#20
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.558
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Bibì e Bibò: guardate che quello che vi ho detto nella stanza dei GS vale anche in tutte le altre stanze del forum ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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22-03-2017, 18:42
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#21
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Luca e Romargi, ve lo dico in chiaro: AVETE ROTTO I COGLIONI CON I VOSTRI SIPARIETTI
CHIARO?
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22-03-2017, 21:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Tomtom Rider 410
Dunque:
Dopo averlo acquistato, questa notte
- mi sono registrato al sito tomtom
- scaricato il software apposito dal sito
- scaricato aggiornamenti
È andato avanti tutta la notte 😳
Però, inclusi nel "pacchetto" da 350 € con cui ho acquistato il tomtom 410 ci sono le mappe suddivise per continenti (più o meno) e gli aggiornamenti velox.
Tutti a vita.
Ho installato solo l'Europa. Oggi mi è arrivata mail anche per l'installazione a vita di tyre che credo sia il software dedicato per creare/importare mappe (?)
Siccome il "gambo" che sorregge il navigatore (pur essendo di fattura molto buona) mi fa schifo poiché ha l'aria del cucuzzaro, settimana scorsa ho installato l'archetto originale per GS 1200 (circa 50 €) ed ordinato questo morsetto dedicato su ebay:
Spendendo ancora 56 €
Sabato provo a montare
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Ultima modifica di Youzanuvole; 22-03-2017 a 21:52
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04-04-2017, 09:01
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Tomtom Rider 410
Quote:
Originariamente inviata da Youzanuvole
...Sabato provo a montare..
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Montato:
- tolto le 4 viti sul fianchetto
- pigiato e rimosso tassello in pvc al centro del fianchetto
- liberato il jack (visibile a destra, stando seduti sulla moto) dalle fascette
- installato provvisoriamente la basetta Tom Tom sull'archetto
- fatto correre il cavo dietro l'archetto, a correre lungo il cavo della freccia destra
- fatto la misura dei cavi
- coperto provvisoriamente con guaine termorestringenti entrambi i fasci di cavi
- saldato con stagno e saldatore a caldo il cavetto giallo con jack (BMW) al cavo Tom Tom (porca pupazza mica facile 😅 
- provato Tom Tom
- scaldato i termorestringenti con Phon da parrucchiera (1 per saldatura + 1 più grande a coprire i due piccoli)
- tolto il nastro isolante provvisorio è fissato i cavi con fascette piccole per elettricista
- rimontato il fianchetto
Insomma, ho seguito qualche istruzione di questo tutorial:
https://youtu.be/n3PanrDHfuQ
Questo il risultato:
Direi che a costi é successo questo
Archetto originale + 60 € circa
Cavetto originale + 15 € circa
Tom Tom 410 p.p. +. 350 € circa
Piastra "Ebay" + 56 € circa
Termorestringenti + 10 € circa
Phon da signora +49,90 €
Saldatrice & stagno non lo so perché me li hanno prestati. Come premesso, sono altamente ceppa in elettrotecnica e manualità in genere: è un montaggio ampiamente fattibile; credo anche per il nav originale Bmw.
La piastrina non è male: di ottima finitura ha la pecca di non accompagnare la sagoma della basetta (cerchio / rettangolo).
È un pó di spessore piastra+basetta+ Tom Tom: Sicuramente più fico, o meno spesso, il nav V o VI; dopotutto però la chiave, chiava; il nav naviga 😁
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Ultima modifica di Youzanuvole; 04-04-2017 a 09:25
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04-04-2017, 13:07
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.842
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Quote:
Originariamente inviata da Youzanuvole
Phon da signora +49,90 €
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Voglio sperare che tu non abbia speso 50 euro per un phon da signora solo per questo!😂
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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24-03-2017, 16:13
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Domanda per chi col 410 usa MAPPITE:
ma quando imposto un percorso con MAPPITE, da A a B, mettendo vari pti intermedi per imporgli la strada da fare, quando tarsferisco il percorso sul TT come .itn, questi pti intermedi come me li "calcola"?
Cioè sono punti che il TT utilizza solo per fare il percorso sulla strada giusta, così come avevo impostato su mappite, o sono punti di passaggio,per cui il TT mi da ogni volta la distanza di arrivo e l'ora di arrivo al punto successivo anzichè sempre e solo al punto finale B?????
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