Africa twin parte boh

[nicola66]

non soffermarti su chi guida e su quello che ruba.
guarda quanta strada occupa la moto per svoltare, e su quanto debba piegare per starci dentro a velocità da passeggio poco + che veloce.

[bigzana]

Originariamente inviata da nicola66

guarda quanta strada occupa la moto per svoltare, e su quanto debba piegare

ma perchè, tu con l'Africa Twin occupi meno strada?
posso capire con il K o con quell'RSV4 del video, ma in genere quella tipologia di moto è così.
credi che una Multistrada o un 1190 girino meglio?

[nicola66]

Originariamente inviata da bigzana

ma perchè, tu con l'Africa Twin occupi meno strada?
posso capire con il K o con quell'RSV4 del video, ma in genere quella tipologia di moto è così.
credi che una Multistrada o un 1190 girino meglio?

semplicemente si.
quando ho avuto in contemporanea anche il 1150 è la prima cosa che ho notato.
Ma anche la tua è una moto che a parità di situazione ha bisogno d'inclinarsi meno del GS. Prova a seguirne uno e facci caso.

[Boxerfabio]

Buonasera forum! Sto in questi giorni provando un po di moto. Stasera ho finalmente provato la Africa col dct e mi è piaciuta veramente tanto tanto. Forse mi è piaciuto più il dct della moto ma avendolo provato solo sull'africa do il merito di tanto entusiasmo al pacchetto moto-cambio. Solo nei piff paff la pensavo ben più svelta. Ha una posizione di guida meravigliosa, perfetta.
Non vorrei andare troppo fuori tema, vi chiedo quali accessori altermarket avete montato o state per montare voi che l'Africa già la guidate. Scarichi e portatarga già ci sono?

[Paolin]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Buonasera forum! Sto in questi giorni provando un po di moto. Stasera ho finalmente provato la Africa col dct e mi è piaciuta veramente tanto tanto. Forse mi è piaciuto più il dct della moto ma avendolo provato solo sull'africa do il merito di tanto entusiasmo al pacchetto moto-cambio. Solo nei piff paff la pensavo ben più svelta. Ha una posizione di guida meravigliosa, perfetta.
Non vorrei andare troppo fuori tema, vi chiedo quali accessori altermarket avete montato o state per montare voi che l'Africa già la guidate. Scarichi e portatarga già ci sono?

Qui' troverrai qualche accessorio per l'africona.... > http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...20&PageSize=60

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[nicola66]

n'altro che guarda il dito e nn vede la trave

cmq è una gs 2015

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da nicola66

n'altro che guarda il dito e nn vede la trave

cmq è una gs 2015

Quando avrai anche tu visto un amico morire davanti ai tuoi occhi perché con la sua moto nata per le curve e per strusciare le pedaline, si schianta perché per un non nulla sulla carreggiata perde il controllo, allora la trave la avremo vista insieme....

....chiaramente Non te lo auguro, non lo auguro a nessuno e non voglio fare neanche tanti discorsi demagogici.....okkio per la strada, non siamo in pista, a me sta record di piega e grattature pedane non interessano proprio.

@Nabu. complimenti per il tuo commento veramente tecnico disinteressato e soprattutto motivato e spiegato...

[marcobarry]

Originariamente inviata da nicola66

n'altro che guarda il dito e nn vede la trave ...

Io vedevo i cartelli 50, cosa sono i riferimenti per la frenata ?

[Nabu]

Esatto.......col gs e Abs pro è riuscito a evitare il panda,con AT schianto sicuro.....

[nicola66]

ok
non vedi neanche il dito.

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da nicola66

ok
non vedi neanche il dito.

Va bene, come vuoi....

ciao

[Nabu]

Mi spiace per il tuo amico,si scherza un po',a volte la mano destra non è collegata al cervello.

[andrea.g1972]

Non puoi dire che con il GS ti salvi e che con le altre ti schianti dai in informazione sbagliata a chi ti legge e a chi ti crede poi....
Quello nel video GS o AT che sia ha tagliato più di una curva ad alta velocità ed in una posizione fisica difficile da ripristinare. Per la strada non si va così X il rispetto di se stessi e degli altri.


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[masma]

Giusto Andrea, il tuo discorso non fa una piega

tapatalkato con startak

[Nabu]

La mia era una battuta......le curve senza visuale sono d'accordo con te non si tagliano......solo quelle con visuale libera.

[andrea.g1972]

....vi prego X stanotte pensate a quello che ho scritto .... Pensateci sul serio!!! Poi domani si ricomincia a giocare ....

Buonanotte a tutti...


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[Viggen]

Ho visto la prima su strada. Banalotta. È ora che in Honda assumano Kiska.

Ciaoooooooooooo!

[dab68]

Sta manìa di oltrepassare la corsia non riuscirò mai a capirla...

[RESCUE]

Originariamente inviata da dab68

Sta manìa di oltrepassare la corsia non riuscirò mai a capirla...

Assolutamente d'accordo, il problema, e ve ne sarete resi conto anche voi che, sempre più spesso anche le auto tagliano le curve od invadono la corsia opposta, sembra che la gente non sia più capace di guidare......e falla scorrere sta macchina‼️😡

[Paperinik]

aria fritta.
Chi fa' quelle cose su strada oggi , intendo con il traffico di oggi, prima o poi.....ci rimette la pelle altro che abs,controlla qua e la'.. ecc.ecc....cavolate.

[xr2002]

Originariamente inviata da Paperinik

aria fritta.
Chi fa' quelle cose su strada oggi , intendo con il traffico di oggi, prima o poi.....ci rimette la pelle altro che abs,controlla qua e la'.. ecc.ecc....cavolate.

concordo in pieno, speriamo ci rimetta la pelle solo lui.

[Luffy]

tra qualche giorno arriverà la mia Africa.... fino ad ora però continuo a girare con il cbr f .... se hai una moto sportiva sei più portato a cercare la piega, quasi a cercare il famoso ginocchio a terra. Ma per farlo devi tenere una velocità adeguata, altrimetti ti abbatti, ma soprattutto proprio per rimanere in sicurezza è opportuno allargare l'entrata in curva il più possibile in modo tale da percorrerne la parte più pericolosa e con meno visuale all'interno della stessa. L'uscita poi ha maggior visuale e comunque è sempre meglio rimanere nella propria corsia. Per cui quello nel video a volte esagera ma quando lo fa credo abbia buona visuale. Al contrario spesso ha invaso l'altra corsia proprio perché è uscito largo per avere preso la curva in entrata troppo stretta

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[marcobarry]

Originariamente inviata da Luffy

...è opportuno allargare l'entrata in curva il più possibile in modo tale da percorrerne la parte più pericolosa e con meno visuale all'interno della stessa....

Sono abbastanza d'accordo, inoltre sei pieghi davvero sopratutto su certe stradine strette, questo evita che parte del corpo invada l'altra corsia.

[pacpeter]

rimanere in sicurezza è opportuno allargare l'entrata in curva il più possibile in modo tale da percorrerne la parte più pericolosa e con meno visuale all'interno della stessa.

mica condivido......... ma per nulla . allargare quanto?

[Luffy]

Originariamente inviata da pacpeter

mica condivido......... ma per nulla . allargare quanto?

Almeno fino fino alla linea di delimitazione... tuttavia chi cerca pieghe più esasperate tende anche ad oltrepassarla ... e di molto... soprattutto nelle curve con maggior visuale. Non sto dicendo che su strada sia corretto andare in questo modo ma se volessi andare più veloce e piegare molto preferirei invadere la corsia opposta in entrata di curva quando ho più visuale e rimanere in questo modo più all'interno della curva in percorrenza... in pratica nel momento in cui sono in piega totale ed ho meno visuale ho la certezza di rimanere abbondantemente nella mia corsia...

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