CASCHI INTEGRALI Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO N° 2]

[yesmon]

la visiera Transition su Hornet adv ha un problemio..... praticamente quando è aperta, le feritoie che ci sono nel frontino fanno passare la luce e quando abbassi la visiera ti trovi la visiera chiara e le parti dove passa la luce scura.... niente di grave ma al primo momento è un pò fastidioso

[esantic]

grazie, domani la provo anche se la tengo aperta solo quando tolgo e metto il casco

[pierpeter]

Ciao a tutti,
passando da una Vespa 300 GTS ad una Adventure, sono passato da un modulare ad un ON/OFF.
Dopo aver cercato un po' su internet, ho visitato l'outlet aziendale della XXX (non credo di poter fare il nome qui) che si trova dalle mie parti. Da tempo vedevo un casco alto due metri passando in tangenziale di Torino e mi sono sempre chiesto cosa ci facesse.
Premessa: ritirato ieri, ancora mai provato, quindi mi riservo di aggiornare sul comportamento.
Casco carbonio/kevlar prodotto in italia, verniciato del colore che ho scelto in esposizione, quindi personalizzato, interfono già montato integrato, visiera trasparente + ricambio specchiata, possibilità di toglierla ed usare la mascherina, TAG adesivo della FEI SOS a 180€ mi è sembrato un buon inizio.

Spero di poter dare un riscontro positivo dopo i primi giri

[caPoteAM]

Puoi sempre mettere la foto del casco

[pierpeter]

Eccolo, rosso ciliegia fluo. A prova di nebbia. :-)

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[caPoteAM]

Ti vedono di sicuro

[Lario]

occhio a non passare vicino a stalle o pascoli, ....... se ti notano dei tori, son .azzi !!!

[al74]

Anche a un poligono ,ti possono scambiare per un piattello

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[feromone]

Il casco del Gabibbo ahhahaah

[londinese]

Prime impressioni molto positive per lo Scorpion exo-1400 Air Carbon
https://scorpionsports.eu/en/product/matt-black/
Ho preso una XL, colore nero carbon e giallo.

L'etichetta dice 1380 g + 50. Messo sulla bilancia, con pinlock e bluetooth Cardo Freecom 4+ arriviamo a 1550 g (in genere pinlock + bluetooth aggiungono sempre un 200 grammi di peso).

Il sistema a pompetta non lo uso perché il casco calza bene.

E' molto piu' silenzioso e meglio ventilato dello Shark Spartan Carbon, uno dei caschi più pacco mai avuti: rumorosissimo e con una ventilazione pessima (non ha nemmeno le prese d'aria posteriori). Detto questo, l'amico cui l'ho regalato dice di trovarcisi benissimo, quindi boh...

Come alcuni x-lite, lo Scorpion permette di tenere la visiera leggermente aperta, per non farla appannare al semaforo. Con lo Shark non era possibile. Alcune recensioni lamentavano come fastidiosa la clip di chiusura della visiera, nel senso che te la ritrovi sotto agli occhi, ma io sinceramente non la noto proprio.

Ce l'ho da poco, infatti posso parlare di impressioni più che di recensione, ma per ora mi sembra un ottimo acquisto.

[Ing_Peppe]

Per curiosità dello shark che taglia avevi, sempre XL?

[londinese]

No, con lo Shark Spartan Carbon ero una L.

Con l'x-lite x702 GT ero a metà tra L e XL.

Lo Scorpion mi calza meglio sia dello Shark che dell'x-lite.

Ovviamente ognuno ha un capoccione diverso...

[yesmon]

ciao ho avuto il Tour x4 ma l'ho venduto perchè mi deformava troppo l'immagine invece con l'hornet ADV no, perfetto come ventilazione e ampiezza di visuale. tornando al GT air2 ti faccio un piccolo confronto, almeno secondo me:
HORNET ADV:
PRO:
ampiezza di visuale
visiera fotocromatica (costa un botto ma è perfetta)
aereazione/ventilazione
CONTRO:
rumorosità più alta rispetto al GT AIR2
scomodità smontaggio visiera
interfono non dedicato

per il GT AIR2:
PRO:
silenzioso
molto ben bilanciato nei pesi a beneficio della cervicale
visierino sole
semplicità smontaggio visiera per pulizia
interfono dedicato
CONTRO:
visuale meno ampia rispetto a TOUR X4 e Hornet ADV
ventilazione inferiore rispetto a TOUR X4 e Hornet ADV comunque buona per un integrale
molto confortevole

comunque come casco integrale il GT air2 per turismo al momento è il top secondo me.
Ho anche l'NXR ma mi da un effetto claustrofobico invece il GT AIR2 non mi da questo effetto

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da yesmon

ciao ho avuto il Tour x4 ma l'ho venduto perchè mi deformava troppo l'immagine invece con l'hornet ADV no, perfetto come ventilazione e ampiezza di visuale. tornando al GT air2 ti faccio un piccolo confronto, almeno secondo me:

comunque come casco integrale il GT air2 per turismo al momento è il top secondo me.
Ho anche l'NXR ma mi da un effetto claustrofobico invece il GT AIR2 non mi da questo effetto

Grazie mille. Esattamente quello che mi occorreva.
Ho da riflettere perché la silenziosità è un bel vantaggio ma non rinuncio all’aria (un buon flusso lo apprezzo moltissimo).
Hornet è più o meno silenzioso del Tour X-4? Che non è molto silenzioso secondo me.

Se hai il GT-2 con interfono integrato ti chiedo anche se guidi BMW con cruscotto Tft e la connessione è buona e funzionante.

[canadese75]

Originariamente inviata da yesmon

Ho anche l'NXR ma mi da un effetto claustrofobico invece il GT AIR2 non mi da questo effetto

Trovo questo NXR fantastico in tutto ma usandolo con GS trovo anche io un effetto un po' claustrofobico....infatti sto pensando di venderlo per uno un po' più areato ma piuttosto di GT air 2 puntavo addirittura ad un modulare.

@caPoteAM addirittura NXR rumoroso? Io lo trovo super silenzioso

[Anto61]

Sto valutando l’acquisto di un secondo casco e vorrei prendere un integrale adventure, primo riferimento è per me lo Shoei hornet, però ho trovato interessanti e belli sia l’Airoh Commander che l’Agv ax9.
Qualcuno ha informazioni a riguardo Per averli provati anche in confronto con lo Shoei, più che altro su peso e silenziosità

[caPoteAM]

Io ho un hornet adv, ottimo casco, rispetto al nsx molto ma molto più silenzioso e ben areato, peccato aver sbagliato la misura per cui lo utilizzo poco o niente

[Massimo 7.0]

Anche io ero indeciso tra questi due

[augusto]

Sto guardando anch'io per un alternativa all'Arai Tour X, ma mi sembra che lo Shoei abbia la mentoniera poco pronunciata. Quasi un integrale con frontino, come lo Shark Explore r carbon.

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da augusto

Sto guardando anch'io per un alternativa all'Arai Tour X, ma mi sembra che lo Shoei abbia la mentoniera poco pronunciata. Quasi un integrale con frontino, come lo Shark Explore r carbon.

Per quello mi domandavo se abbastanza areato come sicuramente lo è il Tour X-4. Ma i pareri sembrano tutti molto buoni.

[Anto61]

Ho poi fatto l'acquisto ed avendo già un buon modulare, hjc rpha90, ho considerato anche la differenza di prezzo con l'hornet ed il buon prezzo fattomi.
Quindi ho preso l'Airoh Commander

Antonello BMW r1250 gs

[augusto]

Vado a vederlo domani.
Quanto?
Impressioni, per ora.
Ps:
Anche io ho un RPHA 90.

[Anto61]

270... direi non male

Antonello BMW r1250 gs

[esantic]

filtra bene anche in pieno sole grazie anche alla visiera che ti ripara dalla luce diretta, promossa a pieni voti

[Lucavolvo]

Grazie


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