Paramotore / Paracilindri: Quale scegliere? [THREAD UNICO Nº 2]

[baldot]

No, ho preso l’altro x 170€. Ma ora non riesco a svitare la vite lunga Torx T50

[ciano cadena]

Originariamente inviata da baldot

No, ho preso l’altro x 170€. Ma ora non riesco a svitare la vite lunga Torx T50

Prova con la pistola.

[baldot]

Pistola? Tra l’altro ho visto che è venduto anche nel sito della BMW , ma il meccanico del conce non lo conosce. Lui dice che la testa della vite passante sotto il serbatoio è una torx T55, io ho il dubbio che sia una T50

[baldot]

Originariamente inviata da ciano cadena

Prova con la pistola.

Averla la pistola.... il meccanico del conce vuole che lasci giù la moto per installarlo lui....Il paramotore è prodotto dalla MP e in vendita anche sul sito della BMW, ma il conce non lo conosce. Il problema è la vita passante di sostegno del motore che va sostituita. E non riesco a smollarla....

[Codroipo]

whitefly, appoggiata da Fermo,

[Fabio1975adventure]

Codroipo stai tranquillo la distanza dal paracilindri sx è minore di quella dx.... anche a me è successo la stessa cosa

[RESCUE]

@Codroipo

[Ale347]

Istallato tutto ok ! si è svitata con un po di forza.
Solo peccato non sono riuscito a mantenere i paramotori carter originali, da un lato ok , dall'altro toccava, forse se trovavo qualche spessore da interporre , l'operazione riusciva... ma per foga di uscire con il sole ... smontati i carter e mantenuto il tubolare

[Ale347]

[IMG][/IMG]

[Progressive]

Finalmente ho montato i paracilindri (Zetatek)

[IMG][/IMG]http://s17.postimg.org/fa6dvw98v/IMG_20160330_184524.jpg

[riccio2004]

Scusate la domanda forse banale ma... i paramotori non bmw sono di acciaio come quello bmw? leggendo qualche descrizione alcuni scrivono che sono di ferro...

Non che sia esperto di ferro però l'acciaio mi da un po' più di fiducia.

[Orso 59]

I Touratech sono in acciaio inox. Per verificare la cosa, prendi una calamita, se tira con forza sono in ferro, se non tira affatto o MOLTO poco sono in inox. Ho scritto molto poco perchè alcuni acciai inox austenitici mantengono una certa magneticità quindi potrebbero attirare leggermente una calamita.

[viwdefil]

Ciao A tutti!!! Lunedì scorso purtroppo è successo l'inevitabile. Ore 19, sole basso, auto davanti che inchioda per girare. Io non vedo gli stop e quando freno è troppo tardi. Ho preso con il cilindro desto la macchina e sono caduto a sinistra. Montavo paramotore + conchiglie paracilindri Touratech. Sono rimasto a piedi per colpa del radiatore destro bucato, ma la moto in se non ha riportato danni gravi se non alla fiancatina destra. Confermo che avere le conchiglie + il paramotore può dare più danni che vantaggi perché il paramotore deformandosi schiaccia le conchiglie che rigano le testate. Ora in conce mi consiglia di montare soltanto le conchiglie originali BMW oppure soltanto il paramotore originale (entrambi hanno i tamponi in gomma). Voi che ne dite? Comunque Gs LC my16 con 2 mesi di vita e 700km. :-( un saluto a tutti!


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[viwdefil]

Nessuno che mi da qualche consiglio e mi racconta la sua esperienza??? :-(

[whitefly]

Io ti consiglio di montare il paramotore originale BMW.

[Meglio tardi che mai]

@viwdefil
Io ho montato solo il paramotore originale Bmw e tutto sommato credo che sia la soluzione migliore.
Devo però dirti, mi è caduta da fermo, che nonostante il paramotore il copritesta si è segnato.
Probabilmente quelli di altre marche sono più protettivi.

[viwdefil]

[...]

Grazie mille per la risposta! In effetti se si appoggia la moto su uno sterrato o una strada irregolare (con pietre o altri detriti) questi possono passare attraverso il paramotore e toccare le testate. Ma la tua si è rovinata per una situazione simile oppure perchè si è storto il paramotore??? Ho letto che l'originale tende a storgersi, ma non so se ci vuole una botta "decisa" oppure basta appoggiare.

[Meglio tardi che mai]

No mi è caduta sullo sterrato da fermo, ma secondo me si segna anche sull'asfalto
Ricordo una foto sul sito, però era scivolato in un incidente, dove si vedeva la testata abbastanza segnata
Il paramotore non si è assolutamente piegato, solo segnato.
Tornassi indietro, invece dell'originale, valuterei un paramotore aftermarket

[viwdefil]

Guarda, penso che alla fine siano più o meno tutti uguali. Io prima dell'incidente avevo su il Touratech (che pare essere uno dei più robusti) con le conchiglie touratech (che in teoria si possono montare insieme) eppure cadendo, anche se a velocità ridotta, hanno fatto danni e segnato leggermente le testate. Forse col senno di poi, è meglio avere solo uno o solo l'altro, ma delle sole "conchiglie" non mi fido. Se scivoli in velocità secondo me saltano via.

[whitefly]

La foto che ho postato al messaggio #87 è il paramotore BMW della mia GS dopo essere andata giù da fermo su asfalto. A parte quei piccoli segnetti, la moto non ha riportato assolutamente niente ne il paramotore si è piegato.

[viwdefil]

[...]

Visto ora!!! :-) Ottimo!!! Ho confermato quello alla concessionaria. D'altronde se la ADV esce con quel paramotore un motivo ci sarà... Invece, se vi può aiutare, il "funghetto" di protezione cardano mi ha evitato danni e righe proprio al giunto stesso. :-D

[riccio2004]

Se può essere di aiuto io credo di orientarmi su quello motea x 3 motivi:
Il primo è che mi sembra più protettivo di quello originale, il secondo perché viene fatto anche nero i acciaio inox... è quindi perfetto x la mia triple black
Il terzo ultimo ma non meno importante il prezzo: con 170 euro lo prendo (o 180 sulla amazzone)

Ciao

[whitefly]

viwdefil quanto costa il "funghetto"?

[riccio2004]

Se possibile anche un immagine del funghetti

[viwdefil]

Originariamente inviata da whitefly

viwdefil quanto costa il "funghetto"?

XD Scusate, non so come definirlo se non "funghetto"!!! XD Chiamatelo tampone... o come volete... ;-D Comunque costa tra i 40 e i 50 €, in base alla marca scelta. Io ho il Wunderlich. Se posso (e non è vietato) postare i link vi inserisco la scheda tecnica dal sito del produttore. Fatemi sapere perchè non ricordo. ;-)