Paramotore / Paracilindri: Quale scegliere? [THREAD UNICO Nº 2]

[sasasassy]

Salve a tutti!
Ho appena poggiato a terra la mia Adv lc
È successo da fermo per colpa di una distrazione...
La moto Nn si è fatta assolutamente nulla... Ke meraviglia 🔝
Unico problema ho graffiato un po' sotto il paracilindri
È possibile secondo voi vernicialo
E se invece lo volessi sostituire conoscete il prezzo?
Lato destro
Grazie mille

[sasasassy]

Nessuno può aiutarmi?

[xpdev]

sasasassy

Visto che la adv non si è fatta nulla, fatti il santo ferragosto in pace, la prox sett vai dal conce e vedi che puoi fare.

[piegopocopoco]

@sasasassy...credo che li vendano a coppia, peraltro carissimi...potresti cercare nel mercatino se qualcuno è interessato, oppure potresti trovare chi come te ha la necessità di sostituirne solo uno, opposto al tuo naturalmente. Infine potresti sentire una carrozzeria se è in grado di verniciarli oppure produttori dello stesso metallo...(chi produce canne fumarie a vista utilizza materiali simili...).

[Vanje1965]

Nel parcheggio dell'agriturismo, ghiaia e pietroni, obnubilato da una colazione pantagruelica, sdraio la moto.
Grazie ai paramotori acquistati dal tipo di Ascoli che li progetta lui (ma credo con qualsiasi tipo) si sono graffiati solo questi.
Appena ho voglia li carto un attimo e ridò una mano di nero lucido, e torneranno nuovi...



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[gio4622]

ciao sto cercando per gs adv lc,delle protezioni teste, che avvolgono la testa (e non quelle che vanno ancorate sul tubolare) ,qualcuno sa indicarmi ditta o sito,
quelle touratech hanno un ottimo prezzo,ma non sono disponibili.

[albatros1]

Comunque sono stupito come questi tubi paramotore siano in grado di proteggere il serbatoio e i cilindri dai colpi
Incredibile
Penso sia anche merito dei due cilindri che sono ingombranti ma in caso di caduta sono loro a prendere la botta e quindi riducono la botta al serbatoio
Non è possibile che in tre vi è caduta senza accompagnarla quindi di peso e danni solo ai tubi
Questo è un pregio del gs ma molto del merito va ai cilindri che essendo esterni alla moto prendono loro il colpo
Sono convinto se fai la stessa prova con ducati o ktm danni ne fai e tanti

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[albatros1]

Anche io ho notato che se lasci la moto accesa quindi in folle bisogna essere in piano non in discesa anche se è di pochi gradi perché anche a me era successo che la moto va avanti e il cavalletto laterale ritorna su e la moto ti cade per terra in modo stupido ma anche logico
Ci vorrebbe un freno di stazionamento
Mi succede spesso di fermarmi un attimo e scendere dalla moto ancora accesa ma ferma in folle ma quando scendi non tieni più il freno frenato e è molto pericoloso
Mai farlo in discesa anche leggera
Piuttosto spegnere sempre il motore e lasciare la marcia inserita
Alla fine anche con auto facciamo lo stesso tiriamo freno a mano se la lasciamo accesa
Sembrano cose ovvie banali invece no
Con la yamaha 4 cilindri non ho mai avuto sto problema col gs mene sono accorto 3 volte sicure cioè ero in leggera pendenza e la moto in cavalletto laterale in folle voleva andare avanti e il cavalletto era pronto a ritirarsi a rialzarsi
Credo che il cavalletto non sia perfetto
Quando lo metto a terra deve essere più duro da ritirare
Mi sa che è angolato troppo poco o ci vorrebbe na molla più dura
Oppure ci vorrebbe un pulsante che premuto blocca i freni poi quandi metti la prima si sblocchi
la ducati ha il freno che assiste nella partenza in salita a me servirebbe quando mi fermo e scendo dalla moto

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[xpdev]

@dallemark
Chiedere al venditore è troppo complicato ?

@albatros

Senza parole..... scrivi sempre peggio.

[dallemark]

...infatti ho appena chiamato e la tipa che mi ha risposto mi ha detto che quei paracilindri sono ok solo sul modello 2013/2014...ma secondo me si è limitata a leggere quello che leggo io sul sito di Motea..., non mi risulta ci siano differenze sugli attacchi motore dal 2013 al 2016. Solo chi ha montato questo paracilindri sul modello 2016 me lo può dire....(se lo ha montato).

[piegopocopoco]

Credo che l'architettura del motore non sia cambiata, non ho il motea, ma il paracilindri originale del mod.2013/14 va anche nel mod. 2016, ergo...

[strommino]

Bei GIOVINI!!! Oggi ho ordinato la TRIPLE BLACK STD e avrei intenzione di montare le protezioni tubolari, ma quando parlate di paramotore MOTEA, cosa intendete? Perché se vado sul sito della Motta ci sono i PUIG, i GIVI gli SW MOTECH, insomma un po' tutte le marche...

[doc raf]

Questo:
http://www.motea.com/it/paramotore/p...63-32512-0.htm

Nel tuo caso nero, ma c'è anche grigio.

[dallemark]

A me la tipa che risponde al telefono ha detto che quel para cilindri e ' ok solo per i GS 2013 e 2014

[Bluerrad]

In effetti è scritto my13/14...

[piegopocopoco]

I punti di ancoraggio sono tutti nel telaio, non è stato modificato a quanto sembra per cui compralo che sicuramente va bene, se sorgessero problemi puoi restituirlo nei termini di legge ed ottenerne il rimborso totale.

[strommino]

Ma secondo voi, i paracilindri GIVI come sono? Dalle foto ho come l'impressione che non riparino nei punti critici, sembra che in caso di appoggio a terra il coprivalvole andrebbe comunque a toccare il terreno...mi sembra troppo ampio il foro che si crea davanti alla testa del cilindro...datemi un'opinione, magari chi già lo monta!

[piegopocopoco]

Io li ho visti montati, mi sono sembrati ottimi, con la concreta possibilità che svolgano benissimo il loro mestiere.
Non li ho acquistati perchè c'era/c'è una voce ricorrente secondo la quale le officine BMW facevano pagare qualcosa in caso il paracilindri non fosse originale, a causa dell'obbligatorietà dello smontaggio per eseguire il tagliando...francamente non sono a conoscenza se trattasi di leggenda metropolitana...nel dubbio ho acquistato gli originali, inoltre le saldature sono un po' meno grossolane....però i Givi costano molto meno....

[rochi67]

Salve a tutti, ho montato il paracilindri motea, bello esteticamente, stesso colore del telaio, super protettivo, costo bassissimo rispetto agli altri, unica nota leggermente negativa i tubi sono staccati dalla testa di tre o quattro centimetri circa e allargano la moto rimanendo comunque abbastanza dentro la larghezza del manubrio. Coprono anche la sonda e il tubo principale corre parallelo all'altezza della candela che essendo molto staccato da essa, mi da l'impressione che se la moto cade è l'unico punto che tocca a terra. sono soddisffattissimo spero solo che nel traffico di roma non mi dia problemi in piu' rispetto a prima. Secondo me il migliore!!

[Strummer]

Quale hai preso ? quello della S.W. Motech, vedo che lo mettono con un prezzaccio 😏


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[rochi67]

ho preso questo
http://www.motea.com/it/paramotore/p...63-32510-0.htm

[dallemark]

[QUOTE=rochi67;9198040]ho preso questo

...bello e fatto bene, lo volevo prendere anche io ma la tipa di "Motea" che risponde al telefono mi aveva detto che sul modello 2016 non andavano bene e allora ho preso i "Puig" , più o meno stesso prezzo, fatti bene ma oggettivamente un poco più brutti...

[beppo79]

[QUOTE=dallemark;9198266]

Originariamente inviata da rochi67

ho preso questo

...bello e fatto bene, lo volevo prendere anche io ma la tipa di "Motea" che risponde al telefono mi aveva detto che sul modello 2016 non andavano bene e allora ho preso i "Puig" , più o meno stesso prezzo, fatti bene ma oggettivamente un poco più brutti...

Scusami ho letto solo ora il tuo messaggio....ahimè è troppo tardi ormai...cmq vanno bene anche sulla 2016....te lo dico per esperienza diretta

[ModeR65]

La cosa positiva di quelli aftermarket (io ho montato sw motech) è il fatto che siano verniciati. Avendo appoggiato la moto a terra da ferma ho segnato il paracilindri....carta abrasiva e bomboletta nera ed è tornato come nuovo!

[Teo Gs]

...riporto su il thread e vi chiedo se qualcuno ha le istruzioni per il montaggio della piastra paracoppa maggiorata.....grazie !!!

Questa.....

https://i.imgur.com/SfWi6bZ.jpg