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09-11-2015, 10:23
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 452
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Ed eccoci qua....
Sono riuscito a fare un 600 km circa con le nuove Pirelli ST2 dopo 8000 km percorsi con le ottime Dunlop TS.
L'impressione di guida appena uscito dal gommista confesso non era buona, non sentivo proprio dove andava l'anteriore, poi in seguito mi son fatto 2 uscite (sabato e domenica) per provarle benino.
BEHHHHH
Sono eccezionali, una volta preso confidenza con l'anteriore si guidano CHE E' UN PIACERE, non trovo particolari differenze di "velocità" a scendere in piega rispetta alle Dunlop, sono semplicemente diverse.
Le Dunlop come le gomme che ho provato in precedenza tendono a sovrasterzare, ovvero non appena inserisco la moto in piega sento il manubrio che spinge sull'interno curva, cosa che ti implica a continue correzioni di traiettoria.
Le ST2 invece si guidano volendo anche solo di corpo, non hanno appunto quell'effetto, e il risultato finale è una guida molto più appagante e rilassante, si gira molto rotondo e sta li dove la metti.
SONO MOLTO SODDISFATTO, sono gomme silenziose (anche in curva) (Le Dunlop per esempio ululavano  ) ; e vanno benissimo anche ad andature da motogp  tra le curve, ora non mi rimane che vedere il comportamento con l'avanzare dei km ed anche appunto quanti ne avrà voglia di fare.
La pressione che avevo su era di 2.5 e 2.9.
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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09-11-2015, 10:42
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.500
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anche io con le st2 ho avuto sensazioni "strane" all' inizio con l' anteriore, che ho imputato alla pressione troppo elevata 2.4ant e 2.9post, portata a 2.2ant e 2.6 post, subito fatto pace e da lì goduria tra le curve, morbida rassicurante rotonda, è diventata piacevolissima, acc se ripenso alle ana3... però ora non mi bastano più i freni!!!!
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09-11-2015, 23:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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nuova GS e nuove An3, prime sensazioni dopo 800km, autostrada, statali, curve,rispetto alle Ana3 montate sul GS 2013 mi sembrano molto migliorate, sarà una mia sensazione ?
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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09-11-2015, 23:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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capo, mi sà di si, una tua sensazione...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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10-11-2015, 00:10
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.661
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Provale tra qualche migliaio di km e poi mi dici...
Inviato dal mio HTC One_M8 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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10-11-2015, 00:23
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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comunque le precedenti le ho tenute su fra smadonnamenti vari 15mila km
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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10-11-2015, 07:59
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
Messaggi: 1.850
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@caPoteAM
io ho un MY2015 presa a settembre sempre con le A3.
Anche a me, rispetto a quelle che avevo sulla MY2014 presa l'anno scorso, sembrano leggermente migliori e un po meno rumorose. Però secondo me dipende molto anche dalla moto, che ha meno vibrazioni e una erogazione della potenza più fluida rispetto all'altra.
Ad ogni modo sicuramente quando verrà il momento di cambiarle prenderò qualcos'altro.
Al momento la prima scelta sono le Pirelli ST2, che ho già provato per 1000 km e mi trovavo benissimo. Ora ho anche la possibilità di sapere la loro durata media, dal momento che ormai ci sono parecchi utenti del forum che le stanno provando
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R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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11-11-2015, 11:12
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 357
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Sono a 7000 km con le Pirelli ST 2.
Confermo che di battistrada ne ho ancora per almeno 4-5000 km; per il momento incertezze in condizioni limite uguali a zero
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BMW R1300 GS 2024
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11-11-2015, 13:02
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Abruzzo
Messaggi: 310
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Quote:
Originariamente inviata da Gianni Frigeni
Confermo che di battistrada ne ho ancora per almeno 4-5000 km
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Occhio che le prestazioni decadono rapidamente una volta superati i 7/8000 km con le ST2.
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12-11-2015, 11:30
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 452
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Quote:
Originariamente inviata da Il nomade
Occhio che le prestazioni decadono rapidamente una volta superati i 7/8000 km con le ST2.
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Se mi facesse sempre quel kilometraggio li direi di aver trovato quasi la perfezione.... ma adesso è troppo fresca per poterlo dire
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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11-11-2015, 14:01
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Sep 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 357
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Ci starò attento. Grazie
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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BMW R1300 GS 2024
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12-11-2015, 12:54
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Abruzzo
Messaggi: 310
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Con la mia guida, che è piuttosto rotonda, quel chilometraggio lo han fatto.
I primi segni di decadimento li ho avvertiti intorno ai 6.500 km (anche se, forse a causa della pressione bassa a cui le tenevo, si erano scalettate vistosamente già prima).
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13-11-2015, 15:44
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
Messaggi: 925
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1000 km di st2 e posso dire che non si sono scalinate come le metzeller, ma non mi danno la stessa fiducia. credo tornerò alle metz.
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13-11-2015, 21:58
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
Messaggi: 306
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...concordo in toto con le tue osservazioni, ed aggiungo: probabilmente questa gomma richiede un periodo di assestamento ed apprendistato di qualche migliaio di km, dopodiché la si apprezza in pieno...
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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13-11-2015, 23:13
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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................ dopodichè è finita
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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13-11-2015, 23:39
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2013
ubicazione: napoli
Messaggi: 306
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Quote:
Originariamente inviata da caPoteAM
................ dopodichè è finita
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....  ....esagerato!!!!....
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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13-11-2015, 23:17
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.857
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]
Oggi con TA2 (codice velocità W), ho raggiunto i 13000 km senza il minimo accenno di scivolamento e senza scalettature e con consumo omogeneo, in ingresso di curva non ho forzato, in uscita si.🤓🤓🤓
Solo l'anteriore è consumato in modo evidente, sopratutto sulla parte esterna.
Ultima modifica di RESCUE; 13-11-2015 a 23:20
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13-11-2015, 23:47
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Aug 2013
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 21
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Sulla mia ADV Lc se voglio delle gomme da piega.....
Che gomme mi consigliate?
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14-11-2015, 15:30
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.890
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Le tkc 70 sono gomme M&S, in inverno sono eccellenti, molto più di altre, con un limite di piega imbarazzante. Il loro limite è che l'anteriore, che per via del disegno, e della mescola molto morbida, si scaletta e consuma prima delle altre. Soffrono anche le temperature elevate. Per me possono essere considerate come i pneumatici invernali per le auto. Si usano nel periodo invernale e col caldo i passa ad una gomma più stradale. Ci sto pensando e forse farò così.
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15-11-2015, 22:08
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.661
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Oggi secondo giro con le ST2 per un totale di oltre 1.200 km.
Queste gomme più le uso e più mi piacciono.
Ovviamente le condizioni delle strade non consentono performance di rilievo al punto da raschiare le pedaline però... finora mi sono piaciute proprio tanto e sono decisamente soddisfatto.
L'unico appunto, al momento, è sulla durata.
Considerando l'andatura abbastanza tranquilla e l'asfalto freddo, sui lati sembrano consumarsi abbastanza... dubito arriveranno a 6.000km...
Non oso pensare con l'asfalto perfetto e caldo di agosto!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-11-2015, 23:44
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Aug 2013
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 21
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AZZ....Vedo che anche tu piace piegare.... Le pirelli mi hanno sempre attirato....penso che appena arriva la moto farò montare le ST2
GRAZIE....
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16-11-2015, 00:32
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
Messaggi: 572
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Sulla precedente ADV LC ho montato , nell'ordine, Karoo 3, Next e TKC70: le ultime sono quelle che più ho apprezzato. Sulla nuova ho invece montato le Heinedau Scout: dopo averle provate per un migliaio di km ritengo che , escluso per il rumore, siano nettamente superiori alle TKC70-
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16-11-2015, 10:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.890
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PaoloAndrea, oltre al rumore, quanto fastidioso?, ho letto che il tassello si fa sentire fino ai 50 km/h, lo confermi?
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16-11-2015, 10:46
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2011
ubicazione: Ponente Ligure
Messaggi: 886
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montati i Pirelli ST2; per ora ottime ... vediamo con i km come andranno
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Sabbione '15
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17-11-2015, 08:55
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.661
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Quote:
Originariamente inviata da Powercanso
montati i Pirelli ST2; per ora ottime ... vediamo con i km come andranno
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Curiosità, quanto le hai pagate?
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