Pneumatici - consigli, pareri, impressioni d'uso, ecc. [THREAD UNICO N° 1]

[gonfia]

Le uniche “non cerate”, che io sappia, sono le Continental, che utilizzano una tecnologia chiamata Traction Skin che evita l’utilizzo di agenti distaccanti dallo stampo e lascia una superficie micro rugosa


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[gnaro64]

Esatto, per quel che ne so solo le continental sono “pronte all’uso”

[Zeus76]

Bridgestone S23 Hypersport, prime impressioni ottime.

Parto con una dovuta premessa, arrivo, su questa moto, da delle Michelin Road 4. Altro stile, altro pianeta, altra categoria.
Carcassa mediamente leggera, rigida, sembrano non pesare molto.

Banalmente, riassumo così, sembra di aver cambiato moto, mi pento di non averle sostituite prima pensando alla marea di tornanti fatti e come me li sarei gustati con uno pneumatico come questo. Ho percorso solo 500km, sufficienti su un mezzo conosciuto e strade pure, a capire la bontà di questo prodotto.
Grip assurdo, impossibile metterle in crisi anche forzando l'anticipo dell'apertura in uscita di curva, anche su tornanti molto stretti. Intervento DSC zero. Molto stabile l'anteriore, più pesante, consistente, fermo. Non da impressione di caduta, dove lo metti sta. Le andature stradali non mi fanno provare i limiti, ma la differenza con la gommatura precedente è abissale, molto più facile percorre, far correre senza toccare i freni, ti invita ad accelerare nella percorrenza, ti invita ad entrare con fiducia.
Nei tornanti, la sorpresa, agilità e facilità di percorrenza, con angoli di piega inferiori, su quelle strade a me note, torno a casa con dei range tra 34 e 42 gradi. Sabato non ho superato i 32 e sto cercando di capirne il motivo, non è stato semplicemente necessario andare oltre forse. Per chi è in difficoltà con curve strette, possono essere di aiuto.
In alcuni tratti l'asfalto era umido e anche se non ho forzato, non ho avvertito irregolarità.
Alla vista, ma direi anche di fatto, il posteriore è più largo nonostante sia sempre una 180, ho un parafango aggiuntivo ed infatti sporge latelarmente, l'effetto, anche estetico, è appagato.
E' aumentata la già grande maneggievolezza della R, non a discapito della stabilità. Sul dritto ho provato a dare dei colpetti di "controsterzo" giocando ad evitare tombini e ostacoli di fantasia, il manubrio oppone più resistenza.
Prova con 20/24 gradi, pressione 2.4 e 2.8...

Sono prime impressioni, ma di buon auspicio. Chi si sentisse indeciso sulla scelta di un nuovo pneumatico potrebbe seriamente prendere in considerazione questa novità, trimescola al posteriore e bi anteriore.

[Riccardo.M]

Che chilometraggio c'è da aspettarsi con le S23?
Vanno scaldate o sono 'buone subito' come molte gomme sport-touring? (Che poi nel mio caso bisognerebbe vedere col freddo invernale visto che la uso tutti i giorni)

Io ho distrutto una Avon posteriore in 3700 ( mi pare) km, adesso vedremo la seconda standoci un pelo più attento.. magari una gomma sportiva soffre meno il mio stile di guida..

S21/22 quanto ti duravano?

[Zeus76]

Ciao Riccardo,
si scaldano subito, sono comuque delle stradali. Non ho idea sulla durata, ho preso come riferimento le esperienze degli altri che sono tra i 7 e gli 8k kilometri. Generalmente comunque vado piano e guido piuttosto pulito, salvo qualche uscita selvaggia con gli amici smanettoni di turno, mi aspettto più o meno quella percorrenza. Quei km li faccio in un paio di anni sulla R, ho un altro mezzo a due ruote, ogni tanto scanno l'auto...quindi mi sta bene...non vorrei farle invecchiare sul cerchio :-)

[Riccardo.M]

Io ne faccio molti di più.. 12-16000 km l'anno, per cui il consumo per me é comunque un parametro da valutare anche se non è certo il più importante. Per il momento resto dell'idea di provare i roadtec 02 che strizzano l'occhio alle Supersport con la voglia del turismo, vedremo quando sarà il momento di cambiarle..

[Riccardo.M]

Ho montato le roadtec 02..
E' ancora presto per una recensione dettagliata ma posso già dire che:

1) hanno una carcassa sicuramente più dura delle Avon che montavo
2) hanno un profilo molto più 'tondo' quindi devo ancora prenderci le misure..
3) il controllo trazione in piega in uscita di curva lavora niente o quasi (sempre in confronto alle Avon).

Per il momento sono soddisfatto, la carcassa dura mi ha fatto calare con le pressioni a 2,3-2,6 a freddo ma avrei quasi voglia di provare a scendere ancora sull'anteriore.. a 2,5-2,9 sembravano durissime, magari più avanti riproverò a salire alle pressioni consigliate.

[Catoclep@]

Gomme EUROGRIP: indiane, belle da vedersi ,prezzo interessante. Poche info in rete:qualcuno le conosce o provate o ha quelche ulteriore informazione?
https://www.ebay.it/itm/176599001217...evt=1&mkcid=28
sulla baia 190€ la coppia 120/70-17 (58W) + 180/55-17 (73W) ROADHOUND

[King of the ring]

Aspetto i crash test prima di decidere, nel frattempo resto su Metzeler!!

[Incendio]

***

Originariamente inviata da Catoclep@

Gomme EUROGRIP...

Sembra che ci sia un test approfondito su queste gomme che testerò al prossimo cambio gomme.
https://www.motoexcape.com/eurogrip-...st-recensione/

[Aletor73]

Buona sera qualcuno ha dei feedback su Metzeler Roadtec 02? Devo sostituire le gomme e sarei curioso di provarle. Vengo da due treni di Contiroad attack 4...secondo me le migliori che abbia mai provato...sono fantastiche...hanno un grip eccezionale fino alle tele!! Oggi anche il mio gommista esperto di fiducia mi ha ribadito che è il prodotto top di gamma! Mi ha detto che ancora non ha feedback sulle roadtec 02 per potermele consigliare. Certo che superare le Conti è una gara dura...fate sapere...grazie.

[Riccardo.M]

Delle Mitas SPORT FORCE+ EV e SPORT FORCE+ RS qualcuno ha esperienza diretta??

Le EV sono sicuramente ottime gomme, e pare anche che abbiano una durata + che decente. Qualcuno sa invece quanto pagano le RS in confronto in termini di resa km?

Io devo sempre scendere un pò a patti.. macino un monte di km e non ho proprio la voglia di passare più tempo dal gommista che in strada..!!

Volevo buttarmi sulle EV ma mi hanno messo il tarlo per le RS... certo se non lo faccio adesso col caldo.. però non vorrei trovarmi a doverle cambiare a 2000 km.

[Giatrus]

Io ho le michelin road 6 con le quali mi trovo abbastanza bene.
Le mie uscite sono per la maggior parte racing, con un gruppo di amici smanettoni.
So che conta relativamente , ma non so in che altri modo spiegarmi: angoli di piega non superiori a 46°, mi piace entrare forte in curva col freno in mano fin quasi alla corda. Ho il record dell app pieno di triangoli: abs e traction si danno un gran bel da fare.
Ho provato a montare sulla mia R le gomme che usavo sulla ninja 900, le metzeler m9 rr seguendo il consiglio di amici . Mi sono trovato malissimo. Sentivo una carcassa senza sostegno con la sensazione che la gomma si deformasse. Imprecisa con anche poco grip in appoggio. Le ho distrutte subito, senza divertirmici.
Non mi piaceva nemmeno la caduta in piega troppo repentina, che su questa moto trovo che crei uno sbilanciamento di assetto.
Mi piace la rotondità delle road 6, mi piace poter entrare forte in curva. La trovo una gomma sincera, che avverte con alleggerimento del manubrio quando si e al limite. Lamento una finestra di utilizzo piuttosto breve rispetto al battistrada residuo: le ho cotte?
Vorrei inoltre aumentare un pelo la piega, anche se ho finito i pernetti dei pedalini.
Quindi non so proprio dove orientarmi.
Non credo che apprezzerei una gomma piu sportiva tipo le m9.
Consigli?
( anche sul feedback di guida, ben accetti)

[King of the ring]

Compra la rivista “Motorrad motociclismo” di giugno. C’è un bell’articolo sui migliori pneumatici sport-hypersport. Le Dunlop sport Smart MK4 risultano le migliori.

[gonfia]

Originariamente inviata da Giatrus

Io ho le michelin road 6 con le quali mi trovo abbastanza bene.
Le mie uscite sono per la maggior parte racing, con un gruppo di amici smanettoni.
[…]
Consigli?
( anche sul feedback di guida, ben accetti)

SportSmart MK4, meravigliose!
Impressioni ai post #1955 e #1970 di questa discussione
https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=508359

Se invece vuoi restare su gomme touring, le più sportive sono le RoadAttack4 e le Roadtec 01 SE (ma ti consiglio le prime)… poi ci sarebbero le nuove Roadtec 02 che però non ho mai montato


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[Aletor73]

Ho montato le Rodatec02 dopo due treni di Contiroadattack4.Con le Conti ci facevo 6000 km...fantastiche fino alle tele...grande grip!Con le Roadtec02 sono a 4000 km...secondo me fanno più km delle Conti ma il grip del posteriore è inferiore. Che dire mi sto trovando bene ma il posteriore scivola se apri il gas in piega. Mi è capitato più volte mentre non mi era mai successo con le Conti. L'anteriore non ha mai fatto scherzi. Sono comunque delle gran gomme...vediamo il chilometraggio finale per avere un quadro completo. Certamente se durano come le Conti non avrei dubbi...Conti tutta la vita!! Pressioni che sto usando 2,7/2,4
Altra cosa mi somo sembrate da subito di carcassa più dura...

[slowsync]

Ciao, dopo qualche treno di pneumatici "tradizionali" sono passato alle Michelin GP2 ed ora ho le SportSmart MK4, ottime ma meno delle GP2.
Ad ogni modo, non riesco a farci più di 5000/6000 Km con la posteriore mentre l'anteriore "sembra" nuova.
Adesso devo ricambiarle e credo che ritornerò alle GP2.
La domanda è : vi sembra normale che duri così poco il posteriore?
Devo mettere un blocco all'acceleratore o potrebbe esserci un problema diverso?
Chi le ha usate, quanti Km è riuscito a farci?
Grazie

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da slowsync

Ciao, dopo qualche treno di pneumatici "tradizionali" sono passato alle Michelin GP2 ed ora ho le SportSmart MK4, ottime ma meno delle GP2.
Ad ogni modo, non riesco a farci più di 5000/6000 Km con la posteriore mentre l'anteriore "sembra" nuova.
....
La domanda è : vi sembra normale che duri così poco il posteriore?
....
Chi le ha usate, quanti Km è riuscito a farci?
Grazie

Tranquillo anch'io, sulla RT, con le MK4, ci ho fatto 6.500km... con le mk3 ero arrivato a 10.000...

[markinen2510]

Ciao a tutti,

nessuno ha mai provato le dunlop mutant sulla k53? L'utilizzo che farò della moto è: 4 stagioni, 70km al giorno (1/3 città e 2/3 statali), temperature e strade "emiliane", e da quello che ho letto sembrano proprio adatte. Considerate che sono uno di quelli che "guarda il panorama" e anche nei giri in appennino sono uno tranquillo...

[Riccardo.M]

Da quello che ho letto, ma non le ho mai provate, per quel genere di uso le mutant vanno sicuramente bene e dovrebbero darti un bel grado di sicurezza su asfalto sporco/pioggia e quel genere di situazioni tipiche di autunno/inverno

[Riccardo.M]

Nel frattempo ho provato le Mitas Sport Force + EV e mi sono trovato benissimo! Molto meglio delle M7 RR che montavo prima.

Peccato che nella stagione più calda, scannando bene-bene, la posteriore mi è durata 3000 Km (ho finito due posteriori con un'anteriore). Mi piacerebbe moltissimo provare le Sport Force + RS ma non oso immaginare il consumo, ci ripenserò a primavera..

Intanto, con l'arrivo della brutta stagione, ho ordinato un treno delle nuovissime Mitas Touring Force SP che a detta di tutti sono proprio un'altra gomma rispetto alle vecchie 'non SP'. Molto più sportive e dal profilo svelto.

Mi sa che le monterò il we del 25, prima voglio finire di disintegrare la posteriore che ho sotto..

[NoMoHo]

Sono al cambio gomme, che per me rappresenta sempre una discreta rottura soprattutto perchè non ho il gommista di fiducia e quindi la percezione di pagare sempre più del dovuto c'è, oltre all' incognita di come andranno e quanto dureranno le gomme.
Mai avuto sensibilità desideri raffinati, basta che si avvicinino ai 10k fatti da turista ( che poco più poco meno è la mia percorrenza annua) e mi diano una buona sensazione di appoggio in piega (non sportiva, non disperata).

Sino ad ora:
Tourance next
Michelin Road
Mitas terra Force
Continental TrialAttak ( in uso)

Il migliore feedback lo hanno dato le michelin ma soprattutto ultime e che se non fosse per il prezzo riprenderei ad occhi chiusi.
Un anno pagai il treno 345 montate ( che era il prezzo migliore che avevo trovato)
Sono aperto a suggerimenti per valide alternative ma soprattutto a gommisti più economici, diciamo nel raggio di 150 km da Milano.
Siete gli esperti o no ?

[Pietro963]

Originariamente inviata da NoMoHo

Sino ad ora:
Tourance next
Michelin Road
Mitas terra Force
Continental TrialAttak ( in uso)

Ma non sono gomme da “endurona”, si trovano con il 180 posteriore?


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[NoMoHo]

Originariamente inviata da Pietro963

Ma non sono gomme da “endurona”, si trovano con il 180 posteriore?
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Veramente il Gs1250 ha il 170 come posteriore

@Gnaro64 proverò a chiedere un preventivo.

@Gonfia. Lungi da me mettere in discussione i tuoi consigli, ma da quanto leggo, oltre alle solite mirabolanti qualità di tenuta e durata :
"ci è parsa davvero buona per una gomma pensata per la distanza e non per essere repentina tra le curve. L'anteriore è più lento nei cambi di direzione rispetto ad una copertura di indole più sportiva e richiede un leggero sforzo in più al manubrio" che è quello che non mi piace mentre nelle trailAttak ho trovato quella "prevedibile agilità" che mi soddisfa. Qualcuno ha trovato un treno a meno di 385 montate ?

[gonfia]

Originariamente inviata da NoMoHo

… basta che si avvicinino ai 10k fatti da turista ( che poco più poco meno è la mia percorrenza annua) e mi diano una buona sensazione di appoggio in piega (non sportiva, non disperata).

Mi sono basato su questa tua frase…
Le TA3 sono sicuramente un pò più agili, ma le Meridian come sensazione di appoggio sono molto lineari e costanti, e offrono un grip che forse non sarà a livello di quello delle TA3 ma permette sicuramente andature anche un bel pò oltre quelle turistiche.

Non so chi abbia scritto la frase che hai riportato sulle Meridian, io non ho riscontrato alcuno sforzo da applicare al manubrio, una delle doti più piacevoli delle Meridian è proprio la “neutralità”, ed il feeling elevato anche su fondi umidi e freddi come in questi giorni

Le ho avute su ADV 1250, SADV 1290 e adesso sulla 1390 che le monta di serie, e in tutti e 3 i casi si sono comportate sempre come ti ho descritto sopra, e a me sono piaciute (e stanno piacendo) moltissimo.

Comunque qui siamo nella sezione delle R, non in quella dei GS… se scrivi di là probabilmente ti arrivano altri consigli e feedback


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